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公开(公告)号：CN116279254A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310328192.8
申请日：2023-03-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在前保横梁上定位大灯的装置及方法，包括大灯支架、前保横梁和定位装具，大灯支架为两块呈90度角的薄板，第一薄板上设有多个直径偏差±0.5mm的通孔；前保横梁上设有多个内螺纹孔，内螺纹孔的直径小于薄板上通孔的直径；定位装具为一长方形基板，其上设有四个定位柱，能够定位大灯支架与前保横梁相对位置。在前保横梁上设计多组XYZ向可调支架结构，同时制作多种组合工装，包括前保横梁支架在前保横梁上的定位工装以及前保横梁总成在车身上的定位工装。通过以上结构及工装方案设计，最终可将前保横梁上前大灯II安装点相对于整车前端的综合偏差由±3mm控制在±1.0mm以内，最终保证外观DTS达成2.0±1.2mm，高于行业评价水平2.0±1.5mm。
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公开(公告)号：CN210862511U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921736081.6
申请日：2019-10-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械测量技术领域，尤其涉及一种偏差测量机构及可调节定位装置；偏差测量机构包括连接支座、定位支座、标尺和定位杆；定位支座固定于连接支座上；标尺固定于定位支座上，标尺上设置有刻度；定位杆与连接支座间距螺纹连接，定位杆平行于标尺设置，定位杆上设置有标定线；初始位置时标定线在标尺上指示的刻度为第一刻度，定位杆的顶端碰触于待测零件的定位面时标定线在标尺上指示的刻度为第二刻度，第一刻度和第二刻度的差值为待测零件的变形量。使用该偏差测量机构，旋转定位杆以使定位杆的顶端碰触于待测零件的定位面，便可得到待测零件的变形量。该偏差测量机构无需滑动导轨机构，结构比较简单，制作成本低，操作也比较方便。
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公开(公告)号：CN211314784U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921329613.4
申请日：2019-08-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种弹簧插销机构由非标准销、支座导向Ⅰ、支座Ⅰ、支座导向Ⅱ、支座Ⅱ、衬套、限位销以及弹簧构成。所述支座导向Ⅰ、支座Ⅰ、支座导向Ⅱ以及支座Ⅱ均设置在非标准销外部与非标准销配合；非标准销能够从上至下依次穿过支座导向Ⅰ、支座导向II、支座I、支座II对零件固定，且非标准销与支座Ⅱ之间设有与非标注销下端配合的衬套；所述支座导向Ⅰ与非标准销之间嵌套弹簧，弹簧最下端与支座I相接触；非标准销上还设有与非标准销一体成型的限位销。本实用新型弹簧插销机构通过内置弹簧，半自动定位，结构简单，制作方便，省力；定位机构为一体式，防丢且安装使用方便。
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公开(公告)号：CN210862442U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921956551.X
申请日：2019-11-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型涉及白车身技术领域，具体公开了一种定位装置及白车身检具，该定位装置包括升降定位机构与升降定位机构可拆卸连接的压紧机构，升降定位机构包括底座、调节座和升降定位组件，调节座和底座转动连接，升降定位组件的下部与底座滑动连接，升降定位组件的上部与调节座螺纹连接并能锁定在任意高度，升降定位组件的顶面用于放置产品，压紧机构用于对产品施加压紧力。通过转动调节座可驱动升降定位组件在竖直方向上下移动，以满足不同高度产品的定位需求，结构简单，操作简便，调整精度高、效率高；压紧机构可对产品施加压紧力，提高产品的定位稳固性和准确性。该白车身检具包括上述的定位装置，其调节速度快，定位准确度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211306031U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921447617.2
申请日：2019-09-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种扇形可快速调整式台阶定位机构，属于汽车冲焊件检测支架定位模块技术领域，包括定位面调整支杆、弹簧支撑卡片、伸缩弹簧、定位面支座、定位面本体滑套、柱形定位面本体及扇形台阶式调整垫片；定位面支座呈h形状，h形底部对称的两边上分别设有一个大孔和一个小孔，两个孔同圆心，大孔内部镶嵌定位面本体滑套，定位面本体滑套内部插入可以上下自由滑动的柱形定位面本体；小孔用于穿过定位面调整支杆。台阶式调整垫片位于h形底部对称两边的中间位置，台阶式调整垫片可绕销钉在h形底部对称两边的中间位置内进行旋转。本实用新型结构简单、调整方便、定位精度高、能够有效降低人员调整定位面理论位置的工作量，且精度能够得到保证。
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公开(公告)号：CN210512899U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921532242.X
申请日：2019-09-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种升降调节机构，包括支撑块、升降块、固定座、刻度标识板、限位座、调整把手；固定座固定在检具本体上；固定座内设有竖直方向的滑槽，升降块滑动连接在固定座的滑槽内并与固定座顶端卡接，升降块上设有指示刻度线；限位座固定在固定座的滑槽底部，调整把手旋转卡接在限位座上并螺纹连接在升降块底部，通过旋转调整把手使升降块沿滑槽上下运动；支撑块与零件接触并通过螺栓连接到升降块上，随着升降块同步运动；刻度标识板固定在固定座上且与升降块上的指示刻度线对齐。本实用新型可以同时实现零件内板定位和零件外板定位，且能够实时读取出定位系统切换后的偏差值。
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公开(公告)号：CN219368579U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320569098.7
申请日：2023-03-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型涉及定位检测设备技术领域，具体涉及一种定位检测机构、检测系统；定位检测机构，包括：连接块，一端为检测端，另一端为承载端，所述检测端上设有定位件，所述定位件上设有定位面；定位销，设于所述定位件内，且所述定位销部分伸出所述定位件；锁紧件，套设于所述定位销的自由端，所述锁紧件与所述定位件之间设有预定间隙，待检测零件设于所述间隙内；伸缩定位组件，设于所述承载端上，且所述伸缩定位组件插入所述定位件内，并与所述定位销抵接。该定位检测机构将定位面和定位销结合在一个结构上，同时，利用伸缩定位组件和锁紧件进行锁定定位，避免出现检测过程中滑移的情况，保证了待检测零件的精准检测。
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公开(公告)号：CN211951066U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020117052.8
申请日：2020-01-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16B1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种防脱机构，包括手柄、支撑板、复位弹簧、自动卡臂、限位座、旋转轴及支座；所述自动卡臂的一端上表面设置有一凹槽，下表面有一凸起，所述凸起位于限位座的凹槽内，自动卡臂的另一端与手柄连接；所述支座通过旋转轴与自动卡臂连接，支撑板的下表面固定在支座的上表面上，支撑板的上表面固定在滑移小车底部，所述支撑板的下表面还设置有一凹槽，所述复位弹簧的两端分别位于自动卡臂上表面的凹槽及支撑板下表面的凹槽内。该机构具有自锁功能，当滑移骨架运动到工作区域可实现自动锁紧，防止模块脱落摔毁和伤及人员。
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公开(公告)号：CN210998296U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921636408.2
申请日：2019-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种白车身工装柔性复合定位结构，由上到下依次包括活动拧紧结构、定位连接结构及固定定位座；所述活动拧紧结构，整体呈阶梯式的圆柱体结构，圆柱体均为空心结构，大圆柱体的空心结构内壁设置有内螺纹；所述固定定位座为T型底座，T型的竖直边上设置有一盲孔，盲孔内壁设置有内螺纹，用于与定位连接结构的另一端连接；定位连接结构为带有外螺纹的圆柱体，定位连接结构上还设置有一圈凸台。该定位结构结构简单，操作方便，采用复合结构的定位销对同轴不同径的两个零件进行精度定位，实现两零件的准确定位，针对不同孔径零件的定位，可通过改变该定位结构中的活动拧紧结构及定位连接结构的相应尺寸，从而可以实现多种零件的定位。
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