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公开(公告)号：CN119329390A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411406643.6
申请日：2024-10-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车配饰技术领域，公开了一种车载桌板、仪表板及汽车，包括桌板组件和滑动组件，桌板组件包括安装板、左桌板、右桌板、两个转动连接板和两个支撑组件，左桌板和右桌板通过对应的转动连接板分别水平转动连接安装板上，左桌板连接于安装板上端面左侧，且右桌板连接于安装板下端面右侧，左桌板和右桌板可分别向左右两侧水平展开与安装板构成一字排列，两者可分别折叠收拢于安装板的上下端面正上方和正下方，两个支撑组件分别对应设置于左桌板和右桌板下端面，滑动组件分别设置于安装板左右两端。本发明的车载桌板安装在仪表板内，左右桌板可以滑动拉出并向两侧转动打开，为驾驶位和副驾驶位同时提供多种功能服务，极大提高了驾乘体验。
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公开(公告)号：CN119175989A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411423404.1
申请日：2024-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车出风口技术领域，尤其涉及一种可伸缩多功能出风口及汽车。所述可伸缩多功能出风口包括固定筒，所述固定筒内滑动套接有伸缩筒，所述伸缩筒的前端固定连接有出风端头；所述伸缩筒的内侧壁上固定连接有辅助加热装置，所述出风端头上固定连接有温度传感器；所述伸缩筒的前部外侧壁上固定连接有可折叠支架；所述汽车包括仪表板和控制系统，还包括上述可伸缩多功能出风口，所述固定筒安装固定于汽车的仪表板上；所述辅助加热装置、温度传感器和氛围灯分别与所述控制系统电连接。解决了以往传统出风口只能固定于仪表板上无法调节出风距离，出风口功能单一，手机支架遮挡出风口、易掉落以及不能调节距离的问题。
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公开(公告)号：CN220270334U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321897177.7
申请日：2023-07-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/252
Abstract: 一种可快速检测骨架铰链同轴度检具，涉及汽车尺寸工程技术领域，尤其涉及汽车零部件同轴度检测技术领域。本实用新型解决了现有针对车身骨架铰链的同轴度检具只能实现检测同轴度或者通过性，无法获得同轴度偏差的问题。本实用新型提供一种可快速检测骨架铰链同轴度检具，包括：上铰链检测部、下铰链检测部、检具主体和两个铰链插销；所述检具主体为长条形结构，所述检具主体上固定有所述上铰链检测部和所述下铰链检测部；所述上铰链检测部与下铰链检测部在检具主体的同一侧，且结构相同；所述铰链插销为圆柱体，所述圆柱体上设置有阻挡环。本实用新型所述的同轴度检具适用于对现有各种车型的骨架铰链的同轴度检测技术领域中。
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公开(公告)号：CN210998280U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921532237.9
申请日：2019-09-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种零件安装及拆卸机构，目的是解决目前缺少一种可实现零件安装及无损拆卸的结构，包括防转套、升降杆、无头顶紧螺栓、弹簧、固定座、限位环、拉绳、压钳；升降杆和拉绳连接，升降杆固定在固定座中，升降杆上端为限位卡爪模拟结构，可插入到零件安装孔中，实现零件安装；松开压钳，通过弹簧使升降杆向上运动回位，实现零件安装；压紧压钳，将拉动拉绳使升降杆向下运动，实现零件无损拆卸，这样就通过拉绳的方式实现限位卡爪模拟结构的快速升降，避免在拆卸过程中造成零件破损和报废。
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公开(公告)号：CN210512898U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921532229.4
申请日：2019-09-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种旋钮升降机构，由支撑块、升降杆、固定座、限位块、调整把手、锁紧把手以及L型支架构成；支撑块与升降杆固定到一起，插入固定座中；固定座与限位块均固定在支架上；调整把手穿过限位块、支架进入到升降杆中，并能够通过旋转控制升降杆的升降；锁紧把手穿过支架固定到检具本体上；支架与侧围本体固定。本实用新型旋钮升降机构结构简单，使用方便，通过使用此机构能把车门等相关产品调整到零位，实现对实车门产品向上顶的一个调整作用，便于检测。仅顺时针旋转旋或逆时针旋转旋调整把手即可实现对升降杆进行上下直线运动；另外，支撑块为树脂材料，可避免损坏产品。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211306031U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921447617.2
申请日：2019-09-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种扇形可快速调整式台阶定位机构，属于汽车冲焊件检测支架定位模块技术领域，包括定位面调整支杆、弹簧支撑卡片、伸缩弹簧、定位面支座、定位面本体滑套、柱形定位面本体及扇形台阶式调整垫片；定位面支座呈h形状，h形底部对称的两边上分别设有一个大孔和一个小孔，两个孔同圆心，大孔内部镶嵌定位面本体滑套，定位面本体滑套内部插入可以上下自由滑动的柱形定位面本体；小孔用于穿过定位面调整支杆。台阶式调整垫片位于h形底部对称两边的中间位置，台阶式调整垫片可绕销钉在h形底部对称两边的中间位置内进行旋转。本实用新型结构简单、调整方便、定位精度高、能够有效降低人员调整定位面理论位置的工作量，且精度能够得到保证。
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公开(公告)号：CN210512899U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921532242.X
申请日：2019-09-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种升降调节机构，包括支撑块、升降块、固定座、刻度标识板、限位座、调整把手；固定座固定在检具本体上；固定座内设有竖直方向的滑槽，升降块滑动连接在固定座的滑槽内并与固定座顶端卡接，升降块上设有指示刻度线；限位座固定在固定座的滑槽底部，调整把手旋转卡接在限位座上并螺纹连接在升降块底部，通过旋转调整把手使升降块沿滑槽上下运动；支撑块与零件接触并通过螺栓连接到升降块上，随着升降块同步运动；刻度标识板固定在固定座上且与升降块上的指示刻度线对齐。本实用新型可以同时实现零件内板定位和零件外板定位，且能够实时读取出定位系统切换后的偏差值。
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公开(公告)号：CN211314784U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921329613.4
申请日：2019-08-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种弹簧插销机构由非标准销、支座导向Ⅰ、支座Ⅰ、支座导向Ⅱ、支座Ⅱ、衬套、限位销以及弹簧构成。所述支座导向Ⅰ、支座Ⅰ、支座导向Ⅱ以及支座Ⅱ均设置在非标准销外部与非标准销配合；非标准销能够从上至下依次穿过支座导向Ⅰ、支座导向II、支座I、支座II对零件固定，且非标准销与支座Ⅱ之间设有与非标注销下端配合的衬套；所述支座导向Ⅰ与非标准销之间嵌套弹簧，弹簧最下端与支座I相接触；非标准销上还设有与非标准销一体成型的限位销。本实用新型弹簧插销机构通过内置弹簧，半自动定位，结构简单，制作方便，省力；定位机构为一体式，防丢且安装使用方便。
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公开(公告)号：CN210998296U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921636408.2
申请日：2019-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种白车身工装柔性复合定位结构，由上到下依次包括活动拧紧结构、定位连接结构及固定定位座；所述活动拧紧结构，整体呈阶梯式的圆柱体结构，圆柱体均为空心结构，大圆柱体的空心结构内壁设置有内螺纹；所述固定定位座为T型底座，T型的竖直边上设置有一盲孔，盲孔内壁设置有内螺纹，用于与定位连接结构的另一端连接；定位连接结构为带有外螺纹的圆柱体，定位连接结构上还设置有一圈凸台。该定位结构结构简单，操作方便，采用复合结构的定位销对同轴不同径的两个零件进行精度定位，实现两零件的准确定位，针对不同孔径零件的定位，可通过改变该定位结构中的活动拧紧结构及定位连接结构的相应尺寸，从而可以实现多种零件的定位。
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公开(公告)号：CN210862441U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921955000.1
申请日：2019-11-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型属于汽车检具技术领域，公开了一种可识别式调节支撑杆。包括顶头、导向销、导向座、顶丝、标尺、限位块和螺杆；所述顶头与所述导向销前端连接，所述导向销后端与所述螺杆前端螺纹连接，所述螺杆的末端置于所述限位块上；所述导向座上具有通孔，所述通孔内穿过所述导向销；所述顶丝与所述通孔内所述导向销连接；所述标尺固定在标尺座上，所述标尺上具有轴向刻度，中间为零刻度；初始位置时，所述标尺上所述零刻度与所述导向销上的所述零位刻度线对齐。本实用新型通过设置标尺，实现对待测产品支撑面的实时准确检测和数据测量的可识别性；导向销和螺杆之间螺纹连接，提高了对支撑面的检测精度。
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