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公开(公告)号：CN115476693A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211182355.8
申请日：2022-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其高压互锁系统，包括整车控制器、多个高压部件、以及与多个高压部件一一对应设置的多个电压监测芯片；高压部件包括高压连接器和低压连接器，在各高压部件中，高压连接器通过低压连接器与整车控制器的互锁电压输出端电连接构成互锁回路，各电压监测芯片一一对应的串联连接于各高压部件的互锁回路中；电压监测芯片用于实时获取互锁回路的电压信号，并根据电压信号确定高压部件的互锁状态，当确定某一个高压部件存在故障时，不需逐一进行排查，大幅提高了各高压部件的互锁故障检修效率，并且电压监测芯片可被配置为采用较为精确的故障检测方法，能够有效避免误判的情况发生，方法原理简单，可靠可行。
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公开(公告)号：CN112588941A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011227368.3
申请日：2020-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种冲压模具的冲头。包括冲头、活塞杆、气缸筒、固定座、第一开关放气阀和第二开关放气阀；所述冲头的一端与活塞杆固定连接；所述固定座与冲压模具固定连接；所述冲头固定在固定座上；所述活塞杆将气缸筒分隔成第一气室和第二气室；所述第一气室的开口处设置有第二开关放气阀；所述第二气室的开口处设置有第一开关放气阀；所述第一开关放气阀与车间压缩空气气管固定连接；所述第二开关放气阀与车间压缩空气气管固定连接。本发明适用于汽车外表面冲压覆盖件生产制造领域，在固定到冲压模具上后，可以通过气路控制冲头的工作与隐藏状态，有效优化模具冲头的频繁拆装问题。
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公开(公告)号：CN119333320A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411304989.5
申请日：2024-09-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/12
Abstract: 本发明公开了一种基于谐频信号发声器的进气口阶次噪声目标分级制定方法及装置，其中，方法包括将车内噪声划分为车内进气阶次噪声与其他因素引起的车内背景噪声，并获取车内背景噪声；计算车辆各行驶工况下相应车内背景噪声的特征响度，基于车内背景噪声的特征响度对车内进气阶次噪声进行目标分级制定；在进气口通过谐频信号发声器模拟进气口进气阶次噪声使其传入车内的频率和幅值与相应各级目标的车内进气阶次噪声频率和幅值相同；获取模拟进气阶次噪声，根据模拟进气阶次噪声进行进气口阶次噪声目标分级制定；本发明实现了车内进气阶次噪声与其他背景噪声分离，基于人听觉系统感知的车内进气阶次噪声目标分级设定，基于定量主动发声的车内进气阶次噪声向进气口阶次噪声分解。
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公开(公告)号：CN112792230A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011446967.4
申请日：2020-12-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隐藏式车门把手孔冲压翻边模具与翻边方法，翻边模具包括异形镶块、压料板和下模，压料板设置于工序件上方，其上设有异形镶块，工序件下方设有下模，异形镶块下底面由直线翻边区和2个波浪形翻边区组成，分别用于加工直线翻边和波浪形半圆弧翻边。本发明隐藏式车门把手孔冲压翻边模具，解决了现有冲压翻边走料速率不一致，导致表面质量差、废品率高、质量恢复周期长的问题；通过调整汽车冲压翻边时序过程中的走料速度，优化零件表面缺陷，进而达到降低原材料成本，提高生产效率的目的；冲压翻边模具结构安全可靠，安装方便快捷，定位准确精度高，节省时间，稳定性好，可有效保证产品一致性，适用于冲压零件的批量生产。
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公开(公告)号：CN112536565A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011371650.9
申请日：2020-11-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种侧围外板尾部回弹控制结构。包括第一定位块、第二定位块、第三定位块、旋转块、支撑块、连接块、气缸和夹具底座；所述第一定位块固定在支撑块上；所述第二定位块通过连接块固定在支撑块上；所述第三定位块固定在旋转块的下端；所述旋转块与气缸的活动端连接；所述气缸固定在支撑块上；所述支撑块通过连接板固定在夹具底座上；所述定位块吸附侧围外板零件。本发明通过该装置实现在焊接过程中能够有效控制侧围外板零件的尺寸精度，可显著缩短调试周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118913713A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411018618.0
申请日：2024-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01H17/00 , G06F30/15 , G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种加速时车内轰鸣声来源的验证方法，属于车辆技术领域，包括：步骤S1，使用相关NVH排气噪声测试设备相关NVH排气噪声测试设备，进行整车加速测试得到测试数据；步骤S2，根据所述测试数据通过LMSTest.Lab软件进行处理加速工况驾驶员右耳总噪声和阶次噪声声压级曲线图和噪声Colormap图，对所述加速工况驾驶员右耳总噪声和阶次噪声声压级曲线图和噪声Colormap图进行分析确定发动机激励引起车内轰鸣声相应阶次；步骤S3，根据所述测试数据和发动机激励引起车内轰鸣声相应阶次执行轰鸣声原因排查策略。
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公开(公告)号：CN119043734A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411082598.3
申请日：2024-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01D21/02 , G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种改善排气系统振动传递的验证方法，涉及排气系统分析技术领域，通过控制柔性节隔振率和吊耳传递力，从提高排气系统隔振性能角度，减小排气系统振动传递到车内的噪声问题，将排气系统振动CAE仿真与整车试验验证结合，解决排气系统因结构布置避不开模态导致振动传递到车内形成噪声的问题，不受台架资源、整车试验场地的限制，节约了开发成本，提高了排气系统的声品质，应用场景广，该方法试验周期短、试验费用低，为排气系统调音工作开发提供了方法思路。
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公开(公告)号：CN217775338U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220304523.5
申请日：2022-02-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种翻转定位导向机构，应用于模具翻转定位装置中，包括：两个L型结构导向板，对称安装在模具翻转定位装置的定位板两侧；导向板的连接部上设置有螺纹孔，导向部顶端一侧设置有向外凸起的圆弧状避让角。本实用新型提供的一种翻转定位导向机构，采用在模具翻转定位装置的定位板两侧安装限位导向板，结构简单，不需要改变原有模具翻转定位装置的结构，即可实现减少模具翻转定位装置发生晃动，导致丢失信号进而报警的问题，使现场操作人员降低操作难度。
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公开(公告)号：CN217671333U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221433442.1
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种PLC控制器的夹具结构；包括夹具背板、夹具左侧端限位座、夹具右侧端限位座、至少一个PLC背板限位固定爪以及至少一对PLC功能模块侧端限位爪；本实用新型通过对PLC控制器的功能模块部件进行夹紧，消除PLC功能模块部件在冲压机工作震动时的松动、脱落等故障的发生，延长部件维护保养的周期，降低操作人员的劳动强度，提升了工作效率；本夹具适合在狭小空间安装操作，拆装夹具省时省力，安全可靠，操作简单，定位精准。
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公开(公告)号：CN215848253U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121957279.4
申请日：2021-08-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25J15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种可快速更换的吸盘机构，包括真空吸盘、快换接头、连杆座体以及球头连杆，快换接头包括接头子体以及接头母体，接头子体一端设置有外螺纹，与真空吸盘顶端设置的螺纹孔连接，另一端为与接头母体连接的插头；接头母体一端为与接头子体连接的插座，另一端设置有外螺纹，与连杆座体一表面上设置的内螺纹扣连接；连杆座体主体为一正方体结构，表面上有螺纹扣、球头以及气源接头；球头连杆包括横杆，横杆一端设置有球头夹，球头夹与球头连接；本机构采用快换接头替代螺栓的吸盘和连杆的连接方式，可快速准确的更换吸盘，操作简单，节省生产时间，提高生产效率，减少不必要的废品。
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