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公开(公告)号：CN115593496A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211251986.0
申请日：2022-10-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司(CN)
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，公开了一种面向高级别智能驾驶汽车的方向盘及其操作系统，所述方向盘主体(1)，用于固定功能组件，且便于用户握持；所述柔性显示系统(2)，用于显示娱乐信息、车辆状态、乘员状态，提供人机视觉交互；所述定向发声系统(3)，用于提供人机语音交互、音频播放；所述触觉反馈系统(4)，用于提供人机触觉交互；所述生物识别系统(5)，用于面部、指纹、指静脉的识别方式，提供便捷的解锁及启动车辆方式；所述通信及控制系统(6)，用于存储、处理、控制及传输信息。用于解决现有汽车方向盘使用场景及功能单一；缺少用户体验通道；缺乏用户生活参与度；形状单一，尺寸较大的问题。
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公开(公告)号：CN115452733A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211061352.9
申请日：2022-08-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种车载高光谱空气质量检测系统、方法、设备、存储介质以及汽车。第一高光谱仪模块测量前方物体的距离以及其光谱信息；第二高光谱仪模块从另一方向获取前方物体的距离以及其光谱信息；空调模块调节车内空气质量；所述显示模块显示车前方处空气的平均光谱信息；数据处理模块对获取的多组物体光谱信息与已知的物体光谱信息进行对比处理，并发送给控制模块；数据处理模块对获取的多组物体光谱信息进行多维度分析，排除个别异常指标；语音模块在通过有害环境区域前时，语音提示关闭车窗，在通过无害环境区域前时，语音提示正常行驶；控制模块控制第一高光谱仪模块、第二高光谱仪模块、显示模块和提示模块，并控制空调模块切换空调内外循环模式。
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公开(公告)号：CN115095843A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210728086.4
申请日：2022-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21V33/00 , H05B47/125 , G06F3/01 , B60Q1/26 , B60Q1/30 , B60Q1/46 , B60Q1/50 , B60Q5/00 , B60R1/22 , B60R1/26 , F21W107/10 , F21Y115/10 , F21Y115/15
Abstract: 本发明属于汽车照明交互技术领域，具体涉及一种可实现声光一体的车灯结构及其控制方法；包括光源模块、声源模块、感知及控制系统、结构模块、交互模块；其中结构模块包括光源固定框架、光源固定壳体，光源固定框架固定在光源固定壳体内，且光源固定框架和光源固定壳体之间的光源固定壳体上设有多个声源模块；本发明利用不同发光光源的特性、多种传感装置及控制方法，打造具备声光一体的尾灯结构及交互方式。
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公开(公告)号：CN110080917B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910220292.2
申请日：2019-03-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种降低整车油耗和排放的控制系统及其控制方法，控制系统包括发动机、ECU、整车控制器、电池、BMS、三元催化器、水泵、保温装置、加热装置、冷却水路阀、三元水路阀以及三个温度传感器，整车控制器通过温度传感器检测发动机冷却水温度、三元催化器温度和保温装置内冷却水温度，并根据各处温度值控制是否开启相应阀门使高温冷却水流入发动机冷却水路或三元催化器。通过本发明所述的控制系统及其控制方法，在车辆冷启动时，可利用保温装置中的高温冷却水快速提高发动机机体冷却水温度，与此同时缩短三元催化器达到起燃温度的时间，从而达到降低油耗和排放的目的，进一步满足油耗及排放法规。
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公开(公告)号：CN103939172A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410113623.X
申请日：2014-03-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01L13/06
Abstract: 本发明涉及一种独立凸轮式发动机制动装置，该装置的偏心摆臂的偏心轴套位于排气摇臂的偏心摆臂孔内；摇臂轴由偏心摆臂的偏心轴套内穿过，排气摇臂可以随偏心摆臂绕摇臂轴旋转；间隙控制装置集成于偏心摆臂的摆臂前端；排气摇臂的一端设置有滚轮轴，排气滚轮和制动滚轮安装于滚轮轴上；凸轮轴上的排气凸轮与排气滚轮相抵，凸轮轴上的制动凸轮与制动滚轮位置对应；排气摇臂的另一端安装有间隙补偿机构；间隙补偿机构底部与气门桥相抵。本发明偏心摆臂布置在排气摇臂和摇臂轴之间，在发动机制动和发动机正常工作时选择性的锁定在不同位置。从而实现发动机制动功能，开启排气门，结构简单，刚度好，制动功率高、成本低、可靠性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115257722B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202211062108.4
申请日：2022-08-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/09 , B60W30/095 , B60W10/18
Abstract: 本发明公开了一种面向安全与效率的行人避让方法和装置。其中，该方法包括：感知位于车辆的前部是否存在障碍物；如果存在，感测车辆与位于车辆后部的待监测车辆之间的间距；如果间距小于距离阈值，控制车辆以不同的制动减速度进行匀减速至停止；在车辆在不同的制动减速度运行过程中，获取待监测车辆的行车信息；基于待监测车辆的行车信息，确定车辆的追尾风险率和车辆对交通的影响率；基于车辆的追尾风险率和车辆对交通的影响率，确定车辆的避让决策。本发明解决了车辆在行驶过程避撞行人效率低技术问题。
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公开(公告)号：CN116946146A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310649749.8
申请日：2023-06-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种路况适应性的确定方法、装置、车辆及存储介质，涉及智能控制技术领域。其中，该方法包括：在车辆行驶过程中，获取当前时刻驾驶员的脑电信号，获取路障检测传感器在当前时刻的检测数据；识别脑电信号得到由驾驶员判定的路况信息；分析检测数据得到路障检测传感器的可靠性信息；基于路况信息和可靠性信息确定脑机接口对路况的适应性结果。本申请提供的技术方案，可以提升对智能车辆脑机接口安全性测试效率，从而提高脑控车辆运行的安全性和可靠性，还可以为脑控车辆在实际道路上的部署应用提供了有效技术支持和理论支撑。
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公开(公告)号：CN116725504A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310735966.9
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: A61B5/0205 , A61B5/00 , G06V20/59 , G06V40/16
Abstract: 本发明公开了一种驾驶员驾驶状态监测装置、方法及存储介质。该装置包括：摄像头，用于获取驾驶员的面部表情数据；红外热成像探头，用于获取所述驾驶员的身体温度数据；呼吸检测器，用于获取所述驾驶员的呼吸速率数据；心率传感器，用于获取所述驾驶员的心跳速率数据；集输开发板，与所述摄像头、所述红外热成像探头、所述呼吸检测器和所述心率传感器通信连接，用于通过所述面部表情数据、所述身体温度数据、所述呼吸速率数据和所述心跳速率数据确定所述驾驶员的驾驶状态。本发明通过驾驶员驾驶状态监测装置可以实时监测驾驶员的驾驶状态数据，并确定驾驶员的驾驶状态，在驾驶员身体不适时可以及时采取相应措施，保证驾驶安全。
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公开(公告)号：CN116397999A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310310043.9
申请日：2023-03-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门智能关闭方法、系统以及车辆，其中方法包括车门开启时采集车辆周围的危险源信息；根据危险源信息判断在预设范围外是否有危险源靠近车门，当危险源进入预设范围内，判断靠近的危险源是否会碰撞车门，危险源会碰撞车门则生成碰撞信号；根据危险源移动速度、危险源与车门距离以及碰撞区域，通过算法计算车门需要的关闭速度和关闭角度；并控制车门以关闭速度和关闭角度关闭车门，以规避危险源的碰撞；本发明通过赋予车门主动关闭的权限和判断逻辑，在遇到驾驶员认知以外的风险时，可以协助提醒并执行最优操作，预防驾乘人员或道路其他人员生命及财产损失的发生。
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公开(公告)号：CN116211310A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310511930.2
申请日：2023-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及传感器检测技术领域，本发明实施例公开了一种肌电传感器和一种肌电传感器的检测方法。肌电传感器包括仿树蛙趾垫贴片、至少三个电极、电路板、外壳和导线；电极用于采集人体皮肤表面的肌电信号并发送至电路板，电路板用于对肌电信号进行处理并通过导线发送至外部的车载控制装置，车载控制装置用于根据肌电信号对驾驶员的疲劳状况进行检测；仿树蛙趾垫贴片包括多个凸起，凸起阵列排布于仿树蛙趾垫贴片的表面，凸起用于增加电极与人体皮肤表面之间的摩擦力。本发明可提高电极贴附的紧密度以及被测者佩戴的舒适度，增强肌电信号采集稳定性，实现驾驶员疲劳情况的实时监测，保证行车安全。
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