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公开(公告)号：CN115571051B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202211286180.5
申请日：2022-10-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R1/04 , B60R16/023 , B60R16/037 , G06F17/10 , G06V40/10 , G06V40/18
Abstract: 本发明涉及一种车内智能后视镜调节方法及系统，包括车内后视镜、车内驾驶员人眼识别摄像头、算法处理模块；车内驾驶员人眼识别摄像头用于获取驾驶员的人眼间距中点空间坐标E(a，b，c)，将坐标输入给算法处理模块；算法处理模块用于获取车内后视镜镜面法向量#imgabs0#并对人眼间距中点空间坐标进行坐标变换得到E1(a+m，b+k，c+d)；算法处理模块根据获取的数据进行计算，得到车内后视镜上下方向翻转转动#imgabs1#角度和车内后视镜绕z轴方向转动θ角度；若两者都为0，则无需对车内后视镜进行调整；若不为零，则将两者参数输入给车内后视镜进行自动调节；本发明对不同驾驶人员可以自适应调整角度，来实现不同驾驶员不同的人眼位置都能保证后方视野安全性，无需手动调节。
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公开(公告)号：CN115862620A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211485669.5
申请日：2022-11-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种语音指令的处理方法、装置、车辆和存储介质。该方法包括：采集语音信号；如果所述语音信号中携带有至少一个当前语音指令，则根据所述语音信号确定目标车辆所处的环境类型；如果所述环境类型为多人语音环境，则根据所述语音信号确定所述至少一个当前语音指令的语音音量，并基于所述语音音量确定所述至少一个当前语音指令中的当前待处理语音指令，其中，所述当前待处理语音指令的语音音量大于或等于预设音量阈值；对所述当前待处理语音指令进行处理。本发明实施例通过采用上述技术方案，能够丰富语音指令的处理方式。
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公开(公告)号：CN115675285A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211286165.0
申请日：2022-10-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R1/04 , B60R16/023 , B60R16/037 , G06F17/10 , G06V40/10 , G06V40/18
Abstract: 本发明涉及一种车内自动后视镜调节方法及系统，包括车内后视镜、车内驾驶员人眼识别摄像头、算法处理模块；算法处理模块获取车内后视镜镜面法向量并对人眼间距中点空间坐标进行坐标变换得到E1(a+m，b+k，c+d)；算法处理模块根据获取的数据进行计算，得到车内后视镜上下方向翻转转动角度和车内后视镜绕z轴方向转动θ角度；若两者都为0，则无需对车内后视镜进行调整；若不为零，则将两者参数输入给车内后视镜进行自动调节。车内后视镜调节转动角度算法，由算法处理模块完成；本发明解决车内后视镜在更换驾驶员的情况下，根据驾驶员的不同的人眼位置进行自适应调节，无需手动调节。
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公开(公告)号：CN115452733A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211061352.9
申请日：2022-08-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种车载高光谱空气质量检测系统、方法、设备、存储介质以及汽车。第一高光谱仪模块测量前方物体的距离以及其光谱信息；第二高光谱仪模块从另一方向获取前方物体的距离以及其光谱信息；空调模块调节车内空气质量；所述显示模块显示车前方处空气的平均光谱信息；数据处理模块对获取的多组物体光谱信息与已知的物体光谱信息进行对比处理，并发送给控制模块；数据处理模块对获取的多组物体光谱信息进行多维度分析，排除个别异常指标；语音模块在通过有害环境区域前时，语音提示关闭车窗，在通过无害环境区域前时，语音提示正常行驶；控制模块控制第一高光谱仪模块、第二高光谱仪模块、显示模块和提示模块，并控制空调模块切换空调内外循环模式。
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公开(公告)号：CN115095843A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210728086.4
申请日：2022-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21V33/00 , H05B47/125 , G06F3/01 , B60Q1/26 , B60Q1/30 , B60Q1/46 , B60Q1/50 , B60Q5/00 , B60R1/22 , B60R1/26 , F21W107/10 , F21Y115/10 , F21Y115/15
Abstract: 本发明属于汽车照明交互技术领域，具体涉及一种可实现声光一体的车灯结构及其控制方法；包括光源模块、声源模块、感知及控制系统、结构模块、交互模块；其中结构模块包括光源固定框架、光源固定壳体，光源固定框架固定在光源固定壳体内，且光源固定框架和光源固定壳体之间的光源固定壳体上设有多个声源模块；本发明利用不同发光光源的特性、多种传感装置及控制方法，打造具备声光一体的尾灯结构及交互方式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115095837B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202210485977.1
申请日：2022-05-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21S43/235 , F21S43/27 , F21V14/00 , F21V8/00 , F21W103/20
Abstract: 本发明提供一种基于光纤实现的可变发光车灯系统及其控制方法，系统包括交互模块、控制模块以及灯光模块；利用光纤的柔性，使得发光结构可变，扩展了车灯的展示功能和效果；通过预设的控制逻辑和控制方法，对光纤进行分段控制改变其形状和结构，以及对光源发光颜色的控制，实现车灯灯光空间结构的变化，打造3D动态车灯效果，通过增加车与人、车与环境的交互作用，增强使用者驾乘体验，解决了现有技术中汽车车灯缺少个性化表达的技术问题。
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公开(公告)号：CN115095843B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202210728086.4
申请日：2022-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21V33/00 , H05B47/125 , G06F3/01 , B60Q1/26 , B60Q1/30 , B60Q1/46 , B60Q1/50 , B60Q5/00 , B60R1/22 , B60R1/26 , F21W107/10 , F21Y115/10 , F21Y115/15
Abstract: 本发明属于汽车照明交互技术领域，具体涉及一种可实现声光一体的车灯结构及其控制方法；包括光源模块、声源模块、感知及控制系统、结构模块、交互模块；其中结构模块包括光源固定框架、光源固定壳体，光源固定框架固定在光源固定壳体内，且光源固定框架和光源固定壳体之间的光源固定壳体上设有多个声源模块；本发明利用不同发光光源的特性、多种传感装置及控制方法，打造具备声光一体的尾灯结构及交互方式。
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公开(公告)号：CN116749847A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310693280.8
申请日：2023-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02 , B60N2/04 , B60R16/037
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其座椅角度调节方法、装置和存储介质，座椅角度调节方法包括获取车辆运行参数和座椅电机的实时状态参数，根据车辆运行参数确定座椅的目标偏转角度，根据座椅电机的实时状态参数和座椅的目标偏转角度确定座椅需要调节的角度，根据座椅需要调节的角度控制座椅电机的转动，在车辆转弯时通过调节车辆座椅偏转角度给驾乘人员一定的侧向支撑力，从而提高车辆转弯时驾乘人员的舒适性和消除晕车感。
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公开(公告)号：CN116421890A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310310042.4
申请日：2023-03-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆座椅心脏除颤系统，包括监测模块、心脏除颤装置和控制系统；监测模块用于监测乘员健康异常，心脏除颤装置通过压力传感器根据震动强度扫描探测锁定心脏位置，通过第一除颤极和第二除颤极为乘员心脏除颤，当监测模块监测乘员身体状况出现健康异常并确定需要心脏除颤时，监测模块发送除颤信号至控制系统后生成除颤指令，控制心脏除颤装置为乘员心脏除颤；本发明能够自动检测车辆是否异常行驶，并在并根据车辆正常行驶或异常行驶时通过不同的监测模式对乘员健康状态进行监测，在确定乘员身体出现异常需要心脏除颤时，通过在座椅及安全带心脏除颤装置，构建通电回路，对心脏进行电击除颤，挽救乘员生命。
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公开(公告)号：CN115742701A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211331292.8
申请日：2022-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J9/04 , B60H3/00 , A61L9/14 , A61L9/04 , G10K11/178
Abstract: 本发明公开了一种汽车乘员独立空气管理系统，包括隔绝气帘系统，隔绝气帘系统包括空气喷射系统和吸风换气系统；空气喷射系统包括出气口，出气口设置于车辆座舱的顶棚上；吸风换气系统包括吸风进气口，设置于车辆座椅边缘，吸风进气口与吸风进气口相应设置，配合形成空气循环，空气循环形成气态屏蔽隔挡，将座舱分隔成多个屏蔽空间，多个屏蔽空间内的气体之间被气态屏蔽格挡隔绝，从而生成隔绝气帘；本发明通过设置空气的隔绝气帘，将车辆座舱隔绝为多个屏蔽空间，增加局部空气循环及噪音控制系统，打造车辆座舱独立、安全、舒适区域，防止乘员之间空气相互流通，使各个屏蔽空间的异味、病菌相互隔绝。
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