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公开(公告)号：CN117963013A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410016277.7
申请日：2024-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种合体式车辆分离、合体方法及合体式车辆，合体式车辆包括两个车体单元、对接锁紧机构、驱动轮和支撑轮；所述合体式车辆可从中部分离为两个车体单元，两个车体单元均可作为车辆单独驾驶使用；所述两个车体单元的座舱后框相应地设置有对接锁紧机构，两个所述车体单元对接为合体式车辆时，所述两个车体单元对应的对接锁紧机构对接锁紧，将两个所述车体单元组合成合体式车辆；所述车体单元设置有驱动轮和支撑轮，所述驱动轮用于转向及驱动车体单元行驶，所述支撑轮用于支撑车体单元；本发明可解决用户多场景使用问题，既可满足全家出行需要，也可满足同时使用两台车的需求；前后部分开使用时，车辆尺寸较小，便于停车，能耗较小，经济实用。
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公开(公告)号：CN112406206A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011099878.7
申请日：2020-10-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B32B5/26 , B32B27/32 , B32B27/12 , B32B33/00 , B32B5/02 , B32B37/06 , B32B5/18 , B32B3/08 , B62D25/16 , B62D25/18
Abstract: 本发明涉及一种快速融雪化冰的汽车轮胎防护罩及其制作方法，汽车轮胎防护罩包括防护罩和加热控制器，所述防护罩主要由复合毛毡层、防水隔音层、加热层及低密度防水隔音层注塑而成，其中，复合毛毡层由纤维毡、纤维针刺毯2、LDPE薄膜以及纤维毡加热模压制成；防护罩上连有加热端子，加热端子通过线束与加热层相连，加热控制器与加热端子插接。本发明快速融雪化冰的汽车轮胎防护罩，为电热式，通电后产生热量，快速融雪化冰，提升冬季用车便利性和安全性，并避免人工铲雪除冰对轮胎及车身造成损伤，该轮罩具有结构紧凑，拆装便利、能量利用率高的优点，汽车轮胎防护罩制作简单，易于推广。
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公开(公告)号：CN118182383A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410347344.3
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/34
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种用于轿车车型apl i腿型保护前端结构及车辆。包括上支撑结构、中支撑结构和下支撑结构；上支撑结构设置在发罩分缝线与格栅或前保最前端，其上设置有上吸能区；中支撑结构设置在前保险杠横梁与前格栅或前保之间，其上设置有中吸能区；下支撑结构设置在在表面件与硬质结构间，其上设置有下吸能区。本发明在行人与车辆发生真实碰撞时，行人腿部的大腿部分、膝盖部分及小腿部分与前端保护结构接触面受力分布均匀，前端保护结构最大限度吸收冲击能量，从而降低行人腿部的伤害，可提升零件的设计速度，同时提升零件的设计质量，缩短在研车型的研发周期提升一次设计成功率。
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公开(公告)号：CN116424221A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310465388.1
申请日：2023-04-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种随动外后视镜控制方法，其包括：设置随动外后视镜控制系统、外后视镜随动过程控制等步骤，通过采集车辆的行驶状态以及驾驶员眼点状态，自动调整外后视镜镜片位置，在各种行驶工况下，可保证外后视镜都能有较好视野，可提高驾驶员有转向意识时及转向过程中的后方视野，从而提高行车安全；例如，在左转弯过程中，基于采集到的驾驶员眼点状态及转向柱转动角度，通过开发过程中标定出的预设算法，得到左侧外后视镜应向外转动的最佳角度，增大左侧后视镜内的后方视野区域，并可在驾驶员未确认道路情况就进行转向操作时及时提醒驾驶员，避免因后方来车不可见而发生的交通事故。
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公开(公告)号：CN115092094A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210778878.2
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车窗加热方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取车辆的当前车窗透光率；基于所述当前车窗透光率确定当前车窗加热等级；基于所述当前车窗加热等级控制所述车窗加热设备对车窗进行加热，以清除位于所述车窗上的凝结物。上述技术方案，通过根据当前车窗透光率确定当前车窗加热等级，实现了对加热等级的划分和选取；进一步的，基于当前车窗加热等级控制车窗加热设备对车窗进行加热，适应性强，可以快速清除位于车窗上的凝结物，实现了多等级车窗自动加热，解决了车窗凝结物清除效率低的问题，提高了车窗除霜雾、除冰和除雪的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119099524A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411340533.4
申请日：2024-09-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R19/02 , B60R19/20 , B60R19/56 , B60R21/0136
Abstract: 本发明提供一种车辆防碰撞装置、方法、车辆、电子设备及介质，其中，车辆防碰撞方法包括：获取相对速度和车距；建立相对速度关于时间的关系函数，确定关系函数在当前时刻的导数为本车与后方车辆的相对加速度；根据相对速度与相对加速度确定车辆的碰撞风险等级；根据碰撞风险等级大于或等于第一阈值且车距小于或等于第二阈值，控制气囊打开，并控制驱动装置带动支撑结构切换至展开状态。本发明能够自动检测本车与后方车辆的碰撞风险，并在碰撞风险较大时自动开启气囊并展开支撑结构，可以起到缓冲作用，减少对后方车辆驾驶员的冲击，保证驾驶员安全。
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公开(公告)号：CN114954273B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210645231.2
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本申请属于汽车配件设计制造技术领域，具体涉及一种可升降式立标机构，包括：立标本体；升降口，贯穿开设在适配车辆的预定安装板上，其形状和大小配置成允许立标本体在该开口中自由升降，并且，当立标本体下降至所述隐藏状态时，立标本体的顶面能够完整填充升降口，以确保立标本体1所在位置处的预定安装板型面的完整性；升降驱动装置，设置在适配车辆的预定安装板内侧位置，用于驱动立标本体进行升降，并能够在立标本体升降至展示状态或隐藏状态时对其位移进行限制。本申请的可升降式立标机构，立标本体能够在升降驱动装置的驱动下在展示状态与隐藏状态之间的相互转换，从而满足国标法规要求。
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公开(公告)号：CN114954273A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210645231.2
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本申请属于汽车配件设计制造技术领域，具体涉及一种可升降式立标机构，包括：立标本体；升降口，贯穿开设在适配车辆的预定安装板上，其形状和大小配置成允许立标本体在该开口中自由升降，并且，当立标本体下降至所述隐藏状态时，立标本体的顶面能够完整填充升降口，以确保立标本体1所在位置处的预定安装板型面的完整性；升降驱动装置，设置在适配车辆的预定安装板内侧位置，用于驱动立标本体进行升降，并能够在立标本体升降至展示状态或隐藏状态时对其位移进行限制。本申请的可升降式立标机构，立标本体能够在升降驱动装置的驱动下在展示状态与隐藏状态之间的相互转换，从而满足国标法规要求。
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公开(公告)号：CN210310201U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921009742.5
申请日：2019-07-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于护板类零件的软连接结构，属于汽车零部件技术领域，包括塑料板、卡扣、钣金及橡胶垫；所述橡胶垫为中空的圆形结构，所述圆形结构上设置有同轴中空的圆形凸台，所述圆形凸台的圆周上均匀设置有凸起结构；所述橡胶垫套在卡扣上，所述塑料板卡接在橡胶垫的圆形结构与凸起结构构成的凹槽内；所述卡扣的下端与钣金卡接。软连接结构，能够在达到对配合零件精度要求不高的同时，避免了产生振动异响的风险。
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公开(公告)号：CN216501010U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122247294.6
申请日：2021-09-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B08B3/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，具体的说是一种迎宾灯的自清洗系统。包括迎宾灯支架、喷嘴、水管和激光检测器；所述迎宾灯支架固定在外装饰板上；迎宾灯固定在迎宾灯支架上；所述迎宾灯支架上设置有固定喷嘴的喷嘴固定孔、卡板、排水孔和漏水孔；所述水管的一端与洗涤液罐连接，另一端与喷嘴连接，并且固定在卡板上；所述排水孔设置在迎宾灯支架的侧面上；所述漏水孔设置在迎宾灯支架的底面上；所述激光检测器设置在迎宾灯中，与整车控制器连接；所述整车控制器与喷嘴连接。本实用新型通过内置于迎宾灯内的激光检测器4，检测镜头是否洁净，并输出信号控制固定在迎宾灯支架上的喷嘴喷出洗涤液清洗镜头表面。
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