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公开(公告)号：CN117963013A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410016277.7
申请日：2024-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种合体式车辆分离、合体方法及合体式车辆，合体式车辆包括两个车体单元、对接锁紧机构、驱动轮和支撑轮；所述合体式车辆可从中部分离为两个车体单元，两个车体单元均可作为车辆单独驾驶使用；所述两个车体单元的座舱后框相应地设置有对接锁紧机构，两个所述车体单元对接为合体式车辆时，所述两个车体单元对应的对接锁紧机构对接锁紧，将两个所述车体单元组合成合体式车辆；所述车体单元设置有驱动轮和支撑轮，所述驱动轮用于转向及驱动车体单元行驶，所述支撑轮用于支撑车体单元；本发明可解决用户多场景使用问题，既可满足全家出行需要，也可满足同时使用两台车的需求；前后部分开使用时，车辆尺寸较小，便于停车，能耗较小，经济实用。
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公开(公告)号：CN119099524A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411340533.4
申请日：2024-09-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R19/02 , B60R19/20 , B60R19/56 , B60R21/0136
Abstract: 本发明提供一种车辆防碰撞装置、方法、车辆、电子设备及介质，其中，车辆防碰撞方法包括：获取相对速度和车距；建立相对速度关于时间的关系函数，确定关系函数在当前时刻的导数为本车与后方车辆的相对加速度；根据相对速度与相对加速度确定车辆的碰撞风险等级；根据碰撞风险等级大于或等于第一阈值且车距小于或等于第二阈值，控制气囊打开，并控制驱动装置带动支撑结构切换至展开状态。本发明能够自动检测本车与后方车辆的碰撞风险，并在碰撞风险较大时自动开启气囊并展开支撑结构，可以起到缓冲作用，减少对后方车辆驾驶员的冲击，保证驾驶员安全。
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公开(公告)号：CN116262530B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202211639044.X
申请日：2022-12-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D35/02 , B60T5/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明提出了一种主动式扰流板装置及控制方法，属于汽车扰流板技术领域。解决了现有扰流板在特定工况下限制轮胎附近的空气流动而不利于制动衬片降温，进而影响车辆行驶安全的问题。它包括轮胎防护罩、扰流板、水管喷嘴总成、制动衬片和控制系统，所述轮胎防护罩的两侧均连接有扰流板，所述水管喷嘴总成设置在轮胎防护罩上，所述水管喷嘴总成与制动衬片连接，所述扰流板、水管喷嘴总成与制动衬片均与控制系统连接。它主要用于汽车扰流板。
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公开(公告)号：CN114872803A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210497730.1
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾翼以及控制方法，一种汽车尾翼，包括：尾翼装饰板、驱动部、摄像头和摄像头罩；尾翼装饰板包括尾翼下装饰板，其具有让位槽；驱动部安装在尾翼下装饰板上；摄像头设置在摄像头罩上，摄像头罩可旋转地安装在尾翼下装饰板上，摄像头罩具有传动部，驱动部通过传动部驱动摄像头罩旋转；镜头具有旋出让位槽的位置和旋入让位槽的位置，旋出让位槽的位置，摄像头用于传输流媒体影像或倒车影像；本发明通过尾翼上同一个摄像头的旋转实现集成流媒体影像功能和倒车影像功能；不使用两种功能时，镜头旋转收回尾翼下装饰板内部处于旋入让位槽的位置，用于保持镜头清洁，并且改善尾部的空气动力学性能，提升车辆的经济性。
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公开(公告)号：CN116853186A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310726929.1
申请日：2023-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种智能清洁的保护罩装置、清洁方法及汽车，该智能清洁的保护罩装置可形成伞形罩设防护环境感知设备的气体保护罩，包括：风道组件、连接风道组件的进气管；进气管连接有气体流速以及气体温度可调的气体发生机构。本发明中，通过风道组件排出高速气流，在激光雷达和摄像头的上方形成伞形的气体保护罩，气体保护罩将雨水或雾汽或雪隔离在保护罩以外，进而保证激光雷达和摄像头不被雨水或雾汽或雪等干扰，保证采集信息的准确性和连续性。另外本申请还提供了一种清洁方法，通过该方法能够提升智能化清洁防护的效果，同时还包括一种汽车，将智能清洁的保护罩装置应用在汽车上，大大提升智能驾驶技术的良好发展。
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公开(公告)号：CN116424221A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310465388.1
申请日：2023-04-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种随动外后视镜控制方法，其包括：设置随动外后视镜控制系统、外后视镜随动过程控制等步骤，通过采集车辆的行驶状态以及驾驶员眼点状态，自动调整外后视镜镜片位置，在各种行驶工况下，可保证外后视镜都能有较好视野，可提高驾驶员有转向意识时及转向过程中的后方视野，从而提高行车安全；例如，在左转弯过程中，基于采集到的驾驶员眼点状态及转向柱转动角度，通过开发过程中标定出的预设算法，得到左侧外后视镜应向外转动的最佳角度，增大左侧后视镜内的后方视野区域，并可在驾驶员未确认道路情况就进行转向操作时及时提醒驾驶员，避免因后方来车不可见而发生的交通事故。
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公开(公告)号：CN115092094A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210778878.2
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车窗加热方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取车辆的当前车窗透光率；基于所述当前车窗透光率确定当前车窗加热等级；基于所述当前车窗加热等级控制所述车窗加热设备对车窗进行加热，以清除位于所述车窗上的凝结物。上述技术方案，通过根据当前车窗透光率确定当前车窗加热等级，实现了对加热等级的划分和选取；进一步的，基于当前车窗加热等级控制车窗加热设备对车窗进行加热，适应性强，可以快速清除位于车窗上的凝结物，实现了多等级车窗自动加热，解决了车窗凝结物清除效率低的问题，提高了车窗除霜雾、除冰和除雪的效率。
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公开(公告)号：CN119078685A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411371379.7
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门装饰板、车门总成、控制方法以及车辆，车门装饰板包括：板体、变色模块以及光伏模块，变色模块包括变色膜，所述变色膜连接于所述板体且位于所述板体的外表面，所述变色膜被配置为能够改变颜色；光伏模块包括光伏膜，所述光伏膜为透明状且覆盖所述变色膜的外表面，所述光伏膜被配置为能够将光能转变为电能。本发明实施例提出的车门装饰板，通过变色模块以及光伏模块的配合，能够实现功能性与互动性的显著提升，有效弥补了传统车门装饰板在个性化需求及能源利用方面的不足。
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公开(公告)号：CN114851956B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202210571440.7
申请日：2022-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆信息交互的方法、装置、存储介质及处理器。其中，该方法包括：获取车辆的行车模式以及行车信息，其中，行车信息包括如下至少之一：车速信息、转向信息、刹车信息、故障信息；响应于行车模式满足标定模式，控制扰流板装置进行翻转作业，其中，标定模式包括如下至少之一：故障停车模式、智能驾驶模式；在车辆处于标定模式的情况下，基于行车信息满足预置信息，生成控制指令集，控制指令集用于控制车辆执行目标操作，其中，目标操作包括如下至少之一：控制扰流板装置上的图像显示板翻转至预设位置、控制扰流板装置上的图像显示板显示预置专用标识。本发明解决了无法准确及时与后车进行信息交互的技术问题。
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公开(公告)号：CN117246413A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311420930.8
申请日：2023-10-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12 , B62D25/10 , B60H1/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种感应开启式水槽盖板结构，涉及汽车零部件领域，通过雨量传感器检测外界环境及温度，雨量传感器将信息反馈回汽车电脑，由汽车电脑发出通电命令给DCU，DCU指令电机工作，电机带动扇叶系统工作，扇叶系统调节切换开启或关闭状态，也可手动控制扇叶系统开启关闭大小，在车辆停止熄火后，扇叶系统将自动关闭，在极端天气保证排水量，使车辆排水彻底；若车内温度超过24℃～28℃的温度适宜区间，扇叶系统也可调节切换开启或关闭状态，方便汽车空调快速取气，实现对车内温度调节，实现可控式空调进气及排水效率增加，保证了空调制冷制热效果。
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