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公开(公告)号：CN112407229A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011200315.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机结构总体布局设计技术领域，主要涉及一种无人直升机的机身结构设计。包括主减平台(1)、发动机支撑框(2)、纵梁(3)、中部斜框(4)、前部支撑框(5)；所述主减平台(1)位于结构组件顶部；所述发动机支撑框(2)位于结构组件后部，其上端与所述主减平台(1)连接；所述纵梁(3)包括左右对称设置的左侧纵梁(31)和右侧纵梁(32)，所述左侧纵梁(31)和右侧纵梁(32)上端分别与所述主减平台(1)左右两侧连接；所述中部斜框(4)位于结构组件内部，其上端与所述主减平台(1)前部连接，左右两侧分别与所述左侧纵梁(31)和右侧纵梁(32)连接；所述前部支撑框(5)位于结构组件前部，其左右两侧分别与所述左侧纵梁(31)和右侧纵梁(32)前部连接。该机身结构采用模块化设计方式，大量使用框、梁等一体化成型构件，规划了全新的传力路线，结构的连接平缓过渡，连续性好，传力直接，无突变载荷。
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公开(公告)号：CN112407230A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011200471.9
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于无人直升机结构设计领域，主要涉及一种无人直升机多功能蒙皮结构设计。包括外蒙皮(1)、内蒙皮(2)、检查口盖(3)、合页(4)、进气道(5)；所述外蒙皮(1)和所述内蒙皮(2)的外形从无人直升机的中机身上部延伸至中机身两侧；所述外蒙皮(1)与所述内蒙皮(2)通过密封铆接形成空腔；所述合页(4)可拆卸连接于所述外蒙皮(1)的所述检查口(13)位置，所述检查口盖(3)与所述合页(4)转动连接，所述进气道(5)设置于蒙皮结构前部，与所述内蒙皮(2)外表面粘接固定。本发明将蒙皮、油箱、进气道一体化设计，具有功能多、零件少、重量轻等优点。
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公开(公告)号：CN104773297A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510205421.2
申请日：2015-04-27
Applicant: 中国直升机设计研究所
Inventor： 李新民 , 黄建萍 , 蒋太宇 , 夏富春 , 金小强 , 陈卫星 , 王娟 , 孙传亮 , 王江华 , 陈传琪 , 涂天佳 , 盛超 , 姚海涛 , 李德洪 , 李英明 , 郭震中 , 苑晓帅 , 陈焕 , 孙伟 , 陈垚锋 , 邓建军 , 刘正江
CPC classification number: Y02T50/62
Abstract: 本发明涉及一种电驱动无人直升机，包括直升机的机身，尾梁、减速器、动力电池组(1)、电机和电机控制器，其中，动力电池组(1)通过两根导线b(6)给电机控制器(2)供电，电机控制器(2)通过三根导线a(5)连接电机(3)并向电机(3)供电，从而实现电机(3)旋转，电机控制器(2)通过多相交错并联的Buck电路改变电流的大小，从而改变电机的转速，实现了直升机在全功率状态下的变转速输出，提高了在低桨尖速度的巡航效率，同时，该电驱动直升机取消除了燃油消耗，降低了直升机噪声。
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公开(公告)号：CN203612220U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320747238.1
申请日：2013-11-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64D47/00
Abstract: 本实用新型属于直升机结构设计，涉及一种可安装内嵌式螺母的外吊挂连接件。本外吊挂连接件为L形结构件，结构件纵边为与机身结构连接的腹板（4），腹板（4）上有传递外吊挂对机身产生的垂向载荷的立筋（5），立筋（5）与结构件横边结合处有用于安装内嵌式螺母的侧孔（6），侧孔（6）内纵向有用于限制弹簧位置的盲孔（7）和安装螺栓的孔（8）。使用本实用新型外吊挂安装只需单面操作，解决了安装空间问题；内嵌式螺母安装在连接件的立筋处，传力直接。
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