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公开(公告)号：CN118092035A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410424889.X
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于飞机驾驶舱的自适应光照控制系统，包括：风挡组件，风挡组件包括风挡玻璃和可电致变色膜，可电致变色膜附连到风挡玻璃并且基于供应到可电致变色膜的电压的大小来调节风挡组件的透光率；输入组件，用于提供驾驶舱所需的光照强度；以及控制组件，控制组件连接到风挡组件的可电致变色膜和输入组件，并且在飞机的全飞行阶段期间基于飞机驾驶舱内所需的光照强度来调节供应到可电致变色膜的电压的大小。该控制系统能够保证飞机在全飞行阶段下驾驶舱内具有清晰的外部视界，实现驾驶舱外视界在各种运行场景下都具有良好的驾驶舱视界，以使得飞行员在没有眩光的场景下安全地操纵飞机。另外，本发明还涉及一种自适应光照控制方法。
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公开(公告)号：CN111968415A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010878508.7
申请日：2020-08-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本文公开了一种飞机空中颠簸提示系统及方法。在一个实施例中，可确定飞行计划并将所述飞行计划提供给地面颠簸数据分析系统；从所述地面颠簸数据分析系统接收与所述飞行计划相关的颠簸分析结果，所述颠簸分析结果指示所述飞行计划中可能发生颠簸的预估颠簸区域；确定飞机当前位置和飞行趋势；以及在飞机将进入或已进入所述预估颠簸区域时，提示可能发生颠簸。
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公开(公告)号：CN119190364A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411389849.2
申请日：2024-09-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D11/06
Abstract: 本公开公开了用于控制驾驶员的眼位调节的方法和系统。该方法可包括：扫描驾驶员的眼位和身体参数；根据眼位和身体参数来推荐座椅位置；接收驾驶员在所推荐座椅位置的基础上微调座椅位置的修正量并基于修正量来微调座椅位置；判断微调座椅位置后的眼位是否超出安全眼位范围；以及响应于确定眼位超出安全眼位范围，发出眼位超限告警。根据本公开的方法可基于眼位和身体参数来智能调节座椅位置以将眼位自动对准设计眼位点，同时驾驶员可根据自身坐姿习惯来微调座椅位置以计及驾驶员的个性化坐姿。此外，该方法还可判断微调后的座椅位置是否超出眼位安全范围，并在微调后的座椅位置超出眼位安全范围的情况下发出警告，以确保驾驶安全。
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公开(公告)号：CN104044750B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410260664.1
申请日：2014-06-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D47/00
Abstract: 本发明提供一种驾驶舱设计眼位的辅助定位装置，包括：顶端连接部，其连接到飞机驾驶舱内的飞机结构；连接机构，其连接到所述顶端连接部，所述连接机构设有收容槽和固定在所述收容槽内的转轴；以及直杆，其一端连接到所述转轴并能够在所述收容槽内围绕所述转轴转动，另一端用于定位驾驶员眼位，其中，所述连接机构还包括用于锁定所述直杆的锁定件，所述锁定件设置在所述收容槽内。本发明的辅助定位装置能够帮助评估人员快速准确找到驾驶舱设计眼位，提高驾驶舱评估的准确性。
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公开(公告)号：CN104044750A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410260664.1
申请日：2014-06-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D47/00
Abstract: 本发明提供一种驾驶舱设计眼位的辅助定位装置，包括：顶端连接部，其连接到飞机驾驶舱内的飞机结构；连接机构，其连接到所述顶端连接部，所述连接机构设有收容槽和固定在所述收容槽内的转轴；以及直杆，其一端连接到所述转轴并能够在所述收容槽内围绕所述转轴转动，另一端用于定位驾驶员眼位，其中，所述连接机构还包括用于锁定所述直杆的锁定件，所述锁定件设置在所述收容槽内。本发明的辅助定位装置能够帮助评估人员快速准确找到驾驶舱设计眼位，提高驾驶舱评估的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207000835U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720521303.7
申请日：2017-05-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D47/00
Abstract: 本实用新型涉及一种由驾驶舱观察员操作的操纵台，该操纵台包括中部箱体，中部箱体提供观察员操作的操作台面，该操纵台还包括两块侧板，侧板在操纵台的操作状态下分别位于中部箱体的相对两侧上，侧板包括朝向中部箱体的内侧面和远离中部箱体的外侧面，侧板中的至少一个借助连接装置可移除地固定到中部箱体，该连接装置在侧板中的至少一个上被安装成从操纵台的外部无法观察到连接装置。根据本实用新型的操纵台便于快速安装和拆卸、更容易布置于飞机的紧凑的驾驶舱中。
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公开(公告)号：CN206012987U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620836434.X
申请日：2016-08-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/00
Abstract: 一种用于确定三维空间内的特定点的机构，即便是在对上述特定点的精准度的要求非常严格的情况下，也能用快速且准确地确定该特定点。上述机构包括：固定部，该固定部被固定在参照基准物的固定位置上；收纳部，该收纳部设置在固定部的侧部；机构主体部，该机构主体部在收纳状态下能被折叠收纳在收纳部中，并且在展开状态下能从收纳部抽出并展开；旋转松紧件，该旋转松紧件设置在收纳部外侧，并能向一个方向旋转松开以允许机构主体部从收纳部抽出及推回收纳部，且能向与一个方向相反的另一方向旋转拧紧以禁止机构主体部从收纳部抽出及推回收纳部，机构主体部为连杆机构，且展开后的机构主体部的特定点确定杆的自由端位于特定点处。
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公开(公告)号：CN305149279S
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201830618795.1
申请日：2018-11-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：飞机驾驶舱转弯手轮。
2．本外观设计产品的用途：安装在飞机驾驶舱内侧，供飞行员使用以控制飞机在滑行时的转向。
3．本外观设计产品的设计要点：形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN301318734S
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200930356654.8
申请日：2009-12-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 1.本外观设计产品的名称为：飞机机头。2.机头用来保护内部设备和提供驾驶控制平台等。3.设计要点：本外观设计产品的外形突破了传统民用飞机机头外形的特点，采用流线形外形设计，设计围绕圆弧造型，流线造型为主，其他线形为辅助。4.后视图与主视图对称，所以省略后视图。5.指定立体图2为最能表明设计要点的视图。
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