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公开(公告)号：CN115370251B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202210935227.X
申请日：2022-08-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种舱门止动结构，该舱门止动结构设置在飞行器舱门与飞行器机身之间，舱门止动结构包括：机身止动块，机身止动块固定到飞行器机身；止动钉，止动钉固定到飞行器舱门，并且在飞行器舱门闭合到飞行器机身并且在飞行器舱内增压期间，止动钉被机身止动块止挡并且与机身止动块电连通；以及电搭接结构，电搭接结构在飞行器舱门闭合到飞行器机身并且在飞行器舱内未增压期间，使飞行器舱门与飞行器机身电连通。这种舱门止动结构能够在增压前止动钉与止动块脱离时，为舱门增加导电通路，从而降低舱门与门框结构在增压前的电阻值，从而有效增加舱门的电磁防护能力。另外，本发明还涉及一种飞行器舱门。
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公开(公告)号：CN113918398B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202111415063.X
申请日：2021-11-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请实施例公开了一种信息抑制方法、装置、计算机设备及可读存储介质。在本申请实施例中，获取故障信息；对所述故障信息进行逻辑判断，得到所述故障信息的第一初始虚警判别结果，以及对所述故障信息进行算法判断，得到所述故障信息的第二初始虚警判别结果；获取所述逻辑判断对应的第一参数的第一目标权重，以及获取所述算法判断对应的第二参数的第二目标权重；基于所述第一初始虚警判别结果、所述第二初始虚警判别结果、所述第一目标权重以及所述第二目标权重确定所述故障信息的目标虚警判别结果；若所述目标虚警判别结果为所述故障信息是虚警，则对所述故障信息进行抑制。本申请实施例可以节省存储资源，降低飞机维护的人力成本和时间成本。
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公开(公告)号：CN119503120A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411646113.9
申请日：2024-11-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C19/00
Abstract: 本发明公开了一种，起飞剖面导引方法、系统、电子装置和存储介质，方法包括：获取飞机的飞行状态，以判断飞机是否处于起飞阶段；若飞机处于起飞阶段，则激活飞机的俯仰导引和最大推力模式；获取飞机的发动机状态，并获取飞机的实时高度；若发动机状态为双发，则执行第一导引；若发动机为单发，则执行第二导引；直至飞机的实时高度大于或等于1500英尺且速度达到预设的最后起飞速度后，降低飞机发动机的推力，完成起飞。本发明所提供的技术方案能够解决现有技术中机组在起飞过程中较为繁忙，可能会出现错误操作，增加飞机的安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号：CN115384779B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202211159705.9
申请日：2022-09-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请的实施例公开了一种防冰装置、防冰方法及飞行器，所述防冰装置通过在外蒙皮和内蒙皮限定的腔室中设置中蒙皮，将腔室分隔成第一隔腔和第二隔腔，在中蒙皮开设通孔以连通第一隔腔和第二隔腔，在第一隔腔内设置第一气源管路以向第一隔腔供应防冰热气，在第二隔腔内设置第二气源管路以向第二隔腔供应防冰热气，且第二气源管路所供应的防冰热气通过通孔进入第一隔腔，与第一隔腔内的防冰热气混合，使得外蒙皮的内表面的对流换热系数增大，从而增大外层蒙皮的换热效果，使得外蒙皮的内表面受热均匀，解决了传统机翼防冰换热效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN119408710A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411607228.7
申请日：2024-11-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种飞行器投放装置和包括该飞行器投放装置的飞行器，上述飞行器投放装置设置于飞行器的投放舱的外部，包括：舱门机构，上述舱门机构具有彼此对称的左舱门和右舱门；闩机构，上述闩机构设置在上述左舱门与上述右舱门之间，并且用于将上述舱门机构固定于关闭状态；开闭机构，上述开闭机构用于致动上述舱门机构的打开和关闭。通过将飞行器投放装置设置在飞行器的投放舱的外部，能够避免投放舱内的待投放的物质对投放机构的操作造成不良的影响，并且能够适当地投放液体等介质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119308742A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411442233.7
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F01K27/00 , F01K17/04 , F01D15/08 , F01D25/16 , F01D9/02 , F01D21/00 , F04D25/04 , F04D27/02 , F04D27/00
Abstract: 一种涡轮增压器，包括：引气进口，引气进口用于将引气引入涡轮增压器中；压缩机，压缩机通过压缩机供气管与引气进口连通，以接收引气的第一部分；以及动力涡轮，动力涡轮通过涡轮供气管与引气进口连通，以接收引气的第二部分。动力涡轮通过传动装置驱动压缩机运行。其中，传动装置包括转轴。转轴的一端可通过第一空气轴承与压缩机的输入轴相连接，转轴的另一端可通过第二空气轴承与动力涡轮的输出轴相连接。动力涡轮的排气能够经由流入到第一空气轴承和/或第二空气轴承中。通过上述结构的涡轮增压器，可实现对动力涡轮排气的循环再利用。还公开了包括该涡轮增压器的空气准备系统。
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公开(公告)号：CN119262300A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411646116.2
申请日：2024-11-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/04
Abstract: 本申请公开了一种飞机机翼防冰系统、其控制方法及飞机，涉及飞机机翼除冰相关技术领域，用于现有的飞机机翼防冰系统存在引气能量浪费的问题。本申请提供的飞机机翼防冰系统包括防冰管路，设于防冰管路且与控制器电连接的调节活门、压力传感器和第一温度传感器；控制器被配置为：根据飞机的当前飞行高度计算得到第一目标引气压力值；当调节活门的开启时长超出第一时间阈值时，根据飞机的当前飞行高度计算得到目标管路温度值；基于目标管路温度值和实际管路温度值的差值对第一目标引气压力值修正得到第二目标引气压力值；基于第二目标引气压力值和当前的实际引气压力值差值调节调节活门的开度，以使防冰管路内的引气压力达到第二目标引气压力值。
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公开(公告)号：CN115092403B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202210416608.7
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种能从整体上有效提升可靠性的飞行试验平台油路系统，具有供油回路防气泡、加油回路高效节油等特点。飞行试验平台油路系统包括一个形成有溢流口的主油箱和与主油箱并联连接的多个防气泡油箱。主油箱形成有用于与多个防气泡油箱分别连接的多个输油口，每个防气泡油箱具有用于与主油箱、燃油使用端以及燃油供给端各自的耐腐蚀管道连通的三个连通口，其上安装有耐腐蚀外接头。在向燃油使用端供油时，燃油从主油箱抽油到各个防气泡油箱，再从各个防气泡油箱进入燃油使用端。在从燃油供给端加油时，燃油被加入防气泡油箱，待防气泡油箱加满后进入主油箱，待主油箱加满后多余燃油从主油箱的溢流口经油路回到燃油供给端，接收到溢流阀输出的反馈信号即停止加油。
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公开(公告)号：CN115042978B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202210888508.4
申请日：2022-07-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种货运型飞机通风系统，该通风系统用于控制货运型飞机的主货舱和驾驶舱的通风，并且包括：混合腔，混合腔接纳来自制冷组件的气体；排气活门，来自主货舱和驾驶舱的排气经由排气活门排出机外；用于为主货舱通风的第一通路，第一通路在混合腔的气体出口和主货舱的气体入口之间设有第一关断活门；用于为驾驶舱通风的第二通路；以及第三通路，第三通路流体连接混合腔的气体出口和排气活门；其中，在混合腔的气体出口和排气活门之间设有第二关断活门。通过这种通风系统，用于单独地控制主货舱的通风，而不会影响驾驶舱的正常通风，并且确保混合腔不会超压，从而确保货运型飞机的安全。另外，本发明还涉及一种货运型飞机通风方法。
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公开(公告)号：CN119207436A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411356733.9
申请日：2024-09-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G10L19/008 , G10L19/16
Abstract: 本申请涉及一种机载音频与其他数据复用传输方案，包括：接收音频数据并对其进行解码；判断所接收的音频数据是模拟音频还是数字音频，如果所述音频数据是模拟音频则通过模数转换将其转换成数字音频；选择对应的编解码标准对所述数字音频进行编码；根据所述数字音频使用的所述编解码标准，选择对应的ARINC429封装数据格式将所述数字音频封装入ARINC429帧中以生成音频ARINC429帧；将所述音频ARINC429帧存入音频缓存器；接收非音频业务数据，并将所接收的非音频业务数据进行ARINC429组帧以生成非音频ARINC429帧；将所述非音频ARINC429帧存入非音频缓存器；以及根据复用组合模式对应的发送周期顺序依次从所述音频缓存器和所述非音频缓存器中读取数据并转发给ARINC429发送芯片进行外发。
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