飞机驾驶舱眼位定位装置及其操作方法

    公开(公告)号:CN115265467A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210890551.4

    申请日:2022-07-27

    IPC分类号: G01C3/10 B64D47/00

    摘要: 本发明提供了飞机驾驶舱眼位定位装置及其操作方法。本发明的飞机驾驶舱眼位定位装置包括挡光片、挡光板、定位片、遮光盒、光源基准片、白色透光片及光源控制盒。本发明不仅利用三个平面相交可确认空间中某个点的原理,采用三个平面确定一个眼位点的定位方式,依靠人眼视觉进行定位,而不会与人发生接触,从而达到更加准确地定位眼位的目的,而且还采用了亮度对比度高的背景光源基准和暗室技术,从而极大地提高了本发明的实用性。由此,本发明不仅能够极大地提升眼位仪的直观性和设计眼位定位精度,提升飞行员操作的精度,而且同时还能在驾驶舱评估过程中,使评估者的眼位能够调节到更统一的基准,由此极大地提升了评估结果的有效性。

    脚蹬踏板和脚蹬踏板机构

    公开(公告)号:CN214451799U

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202120667138.2

    申请日:2021-03-31

    IPC分类号: B64C13/04 B64C13/06

    摘要: 本实用新型涉及一种脚蹬踏板,该脚蹬踏板包括:第一脚蹬踏板半体和第二脚蹬踏板半体,其中,第二脚蹬踏板半体具有与第一脚蹬踏板半体互补的形状;以及脚蹬踏板调节机构,脚蹬踏板调节机构包括附连到第一脚蹬踏板半体的第一引导部、附连到第二脚蹬踏板半体的第二引导部和锁止机构,其中,第二引导部能够配合到第一引导部以相对于第一引导部在脚蹬踏板的长度方向上往复移动,并且,锁止机构用于锁定第二引导部相对于第一引导部的位置。该脚蹬踏板能够通过脚蹬踏板长度调节机构来自由地调节脚蹬踏板的长度,以适应不同脚长飞行员的操纵,避免脚蹬踏板失效所引发的可能事故,确保了飞行安全,并且能够进行自动调节。