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公开(公告)号：CN118977859A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411259305.4
申请日：2024-09-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D43/00
Abstract: 本公开涉及一种用于飞机驾驶舱的增强现实风挡投影的系统和方法。该系统包括：感知模块，所述感知模块被配置成感测飞机自身的状态信息以及飞机外部环境的信息；增强现实图像生成模块，所述增强现实图像生成模块被配置成基于飞机自身的状态信息来确定飞机所处于的飞行阶段，基于所述飞行阶段并使用来自所述感知模块的信息来生成增强现实图像；以及光学投影模块，所述光学投影模块被布置在飞机驾驶舱的前部遮光罩内并且被配置成将所述增强现实图像投影到所述飞机的风挡。
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公开(公告)号：CN118092035A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410424889.X
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于飞机驾驶舱的自适应光照控制系统，包括：风挡组件，风挡组件包括风挡玻璃和可电致变色膜，可电致变色膜附连到风挡玻璃并且基于供应到可电致变色膜的电压的大小来调节风挡组件的透光率；输入组件，用于提供驾驶舱所需的光照强度；以及控制组件，控制组件连接到风挡组件的可电致变色膜和输入组件，并且在飞机的全飞行阶段期间基于飞机驾驶舱内所需的光照强度来调节供应到可电致变色膜的电压的大小。该控制系统能够保证飞机在全飞行阶段下驾驶舱内具有清晰的外部视界，实现驾驶舱外视界在各种运行场景下都具有良好的驾驶舱视界，以使得飞行员在没有眩光的场景下安全地操纵飞机。另外，本发明还涉及一种自适应光照控制方法。
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公开(公告)号：CN112856353B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202011532556.7
申请日：2020-12-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F21V23/04 , F21V3/02 , B64D47/02 , B64D11/00 , F21W107/30 , F21Y115/15
Abstract: 本发明涉及一种集成有OLED灯的遮光罩，遮光罩应用于飞行器。遮光罩包括：遮光罩本体；OLED灯。其中OLED灯安装在遮光罩本体的朝下的一侧从而使得OLED灯发出的光能够投向遮光罩的下方区域。根据本发明，集成有OLED灯的遮光罩一方面能够防止飞机外部光线直接照射在飞机仪表和显示屏上，避免对飞行员造成眩光，另一方面OLED灯又能够在飞行员需要照明时提供优质光源。并且，OLED灯可以具有多种亮度控制模式，既可以手动控制又可以自动控制，在自动控制模式下，OLED灯能够自适应于外部光线变化，根据外部环境而自动地调节亮度，以智能地为飞行员提供适宜的照明。
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公开(公告)号：CN112856353A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011532556.7
申请日：2020-12-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F21V23/04 , F21V3/02 , B64D47/02 , B64D11/00 , F21W107/30 , F21Y115/15
Abstract: 本发明涉及一种集成有OLED灯的遮光罩，遮光罩应用于飞行器。遮光罩包括：遮光罩本体；OLED灯。其中OLED灯安装在遮光罩本体的朝下的一侧从而使得OLED灯发出的光能够投向遮光罩的下方区域。根据本发明，集成有OLED灯的遮光罩一方面能够防止飞机外部光线直接照射在飞机仪表和显示屏上，避免对飞行员造成眩光，另一方面OLED灯又能够在飞行员需要照明时提供优质光源。并且，OLED灯可以具有多种亮度控制模式，既可以手动控制又可以自动控制，在自动控制模式下，OLED灯能够自适应于外部光线变化，根据外部环境而自动地调节亮度，以智能地为飞行员提供适宜的照明。
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公开(公告)号：CN105757575A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610206436.5
申请日：2016-04-05
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F21S8/10 , F21V3/04 , F21V13/02 , F21V33/00 , F21W101/08 , F21Y115/10
CPC classification number: F21V13/02 , F21S43/00 , F21V3/04 , F21V33/00 , F21V3/06 , F21V33/0088 , F21W2106/00
Abstract: 本发明涉及一种旅客照明装置，包括用于固定安装的基板以及布置于基板上的阅读光源，该旅客照明装置还集成有至少一个第一配光单元以及光导，每个第一配光单元包括独立于阅读光源的第一情景照明光源和朝向第一情景照明光源布置的至少一个第一配光曲面，第一配光曲面将由第一情景照明光源发出的光引导至光导，以通过光导产生情景照明。由此，除了为旅客提供阅读用的功能性照明灯光之外，旅客照明装置还可具有更好的集成性，即能够同时提供与情景照明匹配的照明装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111907715B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010773881.6
申请日：2020-08-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明涉及一种座椅导轨装置，其包括导轨、滑架、座椅支撑架以及传动装置。导轨的侧面设有延伸预定长度的导轨齿条。滑架可滑动地设置于导轨上，并且在其上表面形成有滑槽。滑槽被定向成与导轨的延伸方向成预定角度。座椅支撑架被构造成能够支撑座椅，并且能够沿滑槽移动，座椅支撑架的侧面具有座椅底座齿条。传动装置被构造成在与导轨齿条啮合时能够驱动座椅底座齿条，从而使得座椅支撑架沿滑槽移动。根据本公开，飞机座椅在导轨上不会出现卡滞现象。
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公开(公告)号：CN111907715A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010773881.6
申请日：2020-08-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明涉及一种座椅导轨装置，其包括导轨、滑架、座椅支撑架以及传动装置。导轨的侧面设有延伸预定长度的导轨齿条。滑架可滑动地设置于导轨上，并且在其上表面形成有滑槽。滑槽被定向成与导轨的延伸方向成预定角度。座椅支撑架被构造成能够支撑座椅，并且能够沿滑槽移动，座椅支撑架的侧面具有座椅底座齿条。传动装置被构造成在与导轨齿条啮合时能够驱动座椅底座齿条，从而使得座椅支撑架沿滑槽移动。根据本公开，飞机座椅在导轨上不会出现卡滞现象。
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公开(公告)号：CN118907407A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410941267.4
申请日：2024-07-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请涉及一种飞机投放作业提示装置，包括：操作交互组件，被配置成为所述飞机投放作业提示装置提供投放作业任务数据；投放算法计算模块，被配置成根据由所述操作交互模块提供的所述投放作业任务数据，动态规划投放飞行轨迹；飞行管理模块，被配置成获取实际飞行参数并计算出所述实际飞行参数与规划的所述投放飞行轨迹的相应飞行参数之间的偏差；态势感知模块，被配置成为机组提供低空火场环境下，地形信息、气流与交通变化信息，并以正常模式或告警模式提供态势感知信号至显示组件；显示组件，被配置成分别接收来自所述投放算法计算模块、所述飞行管理模块和所述态势感知模块的信号，并为机组呈现相应的信息和图形符号。
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公开(公告)号：CN105757575B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201610206436.5
申请日：2016-04-05
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F21S8/00 , F21V3/04 , F21V13/02 , F21V33/00 , F21W107/20 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及一种旅客照明装置，包括用于固定安装的基板以及布置于基板上的阅读光源，该旅客照明装置还集成有至少一个第一配光单元以及光导，每个第一配光单元包括独立于阅读光源的第一情景照明光源和朝向第一情景照明光源布置的至少一个第一配光曲面，第一配光曲面将由第一情景照明光源发出的光引导至光导，以通过光导产生情景照明。由此，除了为旅客提供阅读用的功能性照明灯光之外，旅客照明装置还可具有更好的集成性，即能够同时提供与情景照明匹配的照明装置。
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公开(公告)号：CN108945386A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810832632.2
申请日：2018-07-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种客舱舷窗、智能舷窗系统以及客舱舷窗的控制方法，能够提高座舱环境带给乘客的舒适性飞行体验。客舱舷窗包括：设置于客舱内侧的光致变色单元；设置于客舱内侧的电致变色单元；对客舱舷窗的透光率进行控制并能切换成自动和手动模式的分调控制开关；以及设置于客舱舷窗附近并对客舱内部的光照进行感测的光照传感器，在自动模式且检测到光强小于阈值时，采用光致变色单元自动调节进入客舱的光线，在自动模式下且检测到光强大于等于阈值时，自动启动控制驱动部件调节电致变色单元，以自动调节进入客舱的光线，在手动模式下，对客舱舷窗供电，能手动调节电致变色单元的电压来手动改变客舱舷窗的透光率，在客舱舷窗中，不设置遮光板。
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