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公开(公告)号：CN112035517A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010716403.1
申请日：2020-07-23
IPC分类号： G06F16/245 , G06F16/248
摘要： 本发明公开了一种用于辅助飞机操控的便携式操作辅助设备、系统及方法，该便携式操作辅助设备设有：检查单检索模块，其能够根据来自飞机的机载系统的告警信息生成与告警信息相关联的电子检查单；显示控制模块，其能够根据预设的与告警信息对应的电子检查单的内容，对由检查单检索模块生成的电子检查单进行排序、筛选、合并和/或删除的操作，并显示相应的电子检查单；交互模块，其能够生成操作指引以完成所述待操作的行动项；核查校验模块，其能够核验电子检查单包含的行动项是否被正确完成并生成纠正措施。本发明能够辅助飞行员更为便捷地根据电子检查单的内容正确且更有效率地操纵飞机。
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公开(公告)号：CN111968415A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010878508.7
申请日：2020-08-27
摘要： 本文公开了一种飞机空中颠簸提示系统及方法。在一个实施例中，可确定飞行计划并将所述飞行计划提供给地面颠簸数据分析系统；从所述地面颠簸数据分析系统接收与所述飞行计划相关的颠簸分析结果，所述颠簸分析结果指示所述飞行计划中可能发生颠簸的预估颠簸区域；确定飞机当前位置和飞行趋势；以及在飞机将进入或已进入所述预估颠簸区域时，提示可能发生颠簸。
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公开(公告)号：CN112035517B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202010716403.1
申请日：2020-07-23
IPC分类号： G06F16/245 , G06F16/248
摘要： 本发明公开了一种用于辅助飞机操控的便携式操作辅助设备、系统及方法，该便携式操作辅助设备设有：检查单检索模块，其能够根据来自飞机的机载系统的告警信息生成与告警信息相关联的电子检查单；显示控制模块，其能够根据预设的与告警信息对应的电子检查单的内容，对由检查单检索模块生成的电子检查单进行排序、筛选、合并和/或删除的操作，并显示相应的电子检查单；交互模块，其能够生成操作指引以完成所述待操作的行动项；核查校验模块，其能够核验电子检查单包含的行动项是否被正确完成并生成纠正措施。本发明能够辅助飞行员更为便捷地根据电子检查单的内容正确且更有效率地操纵飞机。
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公开(公告)号：CN110425963B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910717017.1
申请日：2019-08-05
IPC分类号： G01B5/14
摘要： 一种测量工具，其特征在于，包括：握持部分；测量部分，其包括主壳体和设置于主壳体的导轨；延伸部分，其将握持部分与测量部分相互连接；传动机构，其包括：基准测量块，其固定于主壳体；移动测量块，其设置在导轨中且能沿导轨相对于基准测量块移动；复位装置，其在移动测量块上作用复位力，复位力的方向朝向基准测量块；传动尺，其包括远端和近端，远端固定于移动测量块，传动尺沿传动路径移动，近端位于握持部分处，以便通过近端的移动在移动测量块上作用移动力，移动力的方向远离基准测量块。
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公开(公告)号：CN104748910B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201510096213.3
申请日：2015-03-04
IPC分类号： G01L23/26
摘要： 本发明提供一种用于轮胎爆破压力测试的传感器支架组件，包括：支架底座，其安装于试验台架上并邻近轮胎试件；多个支架，其竖直安装于所述支架底座上并间隔排列，每个所述支架的上部安装压力传感器；其中，每个所述支架的横截面为翼型截面，所述翼型截面的中线被设置为与爆破气流场中的流线相符合。本发明通过在轮胎爆破流场测试系统中使用具有翼型截面的支架作为安装气压传感器的支架，在轮胎爆破后的空气喷流过程中，减少了传感器支架对气流场测试的影响。安装于支架上的传感器能够实时记录并准确采集到轮胎爆破后空气压力场中不同位置气压值的数据，且干扰较小。本发明也可用于高压气体的喷流压力流场测试。
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公开(公告)号：CN104748909A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510096214.8
申请日：2015-03-04
摘要： 一种轮胎爆破压力的数据处理方法，本发明提供一种针对轮胎爆破气流场压力的计算模型，主要包括如下步骤：安装飞机轮胎和防护板；在防护板上安装压力传感器；选择防护板上的不同的被测试点，进行轮胎爆破实验，测试并获得每次轮胎爆破时直接冲击于防护板上的所述被测试点的压力Pi，其中下标i代表第i次实验；建立压力Pi与此次轮胎爆破时直接冲击于防护板上的所述被测试点到轮胎胎面爆破处的直线距离ri之间的对应关系；将各组压力Pi与距离ri之间的对应关系拟合成拟合函数P＝P(r)。由此可以通过有限次数的实验，很好地建立起反映压力P与距离r对应关系的拟合函数，达到符合要求的精度，从而大大节约了实验成本，并能通过拟合函数P＝P(r)准确预测各个距离r所对应点的压力P的数值。
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公开(公告)号：CN110425963A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910717017.1
申请日：2019-08-05
IPC分类号： G01B5/14
摘要： 一种测量工具，其特征在于，包括：握持部分；测量部分，其包括主壳体和设置于主壳体的导轨；延伸部分，其将握持部分与测量部分相互连接；传动机构，其包括：基准测量块，其固定于主壳体；移动测量块，其设置在导轨中且能沿导轨相对于基准测量块移动；复位装置，其在移动测量块上作用复位力，复位力的方向朝向基准测量块；传动尺，其包括远端和近端，远端固定于移动测量块，传动尺沿传动路径移动，近端位于握持部分处，以便通过近端的移动在移动测量块上作用移动力，移动力的方向远离基准测量块。
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公开(公告)号：CN104748910A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510096213.3
申请日：2015-03-04
IPC分类号： G01L23/26
摘要： 本发明提供一种用于轮胎爆破压力测试的传感器支架组件，包括：支架底座，其安装于试验台架上并邻近轮胎试件；多个支架，其竖直安装于所述支架底座上并间隔排列，每个所述支架的上部安装压力传感器；其中，每个所述支架的横截面为翼型截面，所述翼型截面的中线被设置为与爆破气流场中的流线相符合。本发明通过在轮胎爆破流场测试系统中使用具有翼型截面的支架作为安装气压传感器的支架，在轮胎爆破后的空气喷流过程中，减少了传感器支架对气流场测试的影响。安装于支架上的传感器能够实时记录并准确采集到轮胎爆破后空气压力场中不同位置气压值的数据，且干扰较小。本发明也可用于高压气体的喷流压力流场测试。
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公开(公告)号：CN204536017U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520125976.1
申请日：2015-03-04
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于轮胎爆破试验的引爆装置的线接头，其特征在于，所述引爆装置安装于轮胎表面的待爆破位置，并包括加热元件和促使所述加热元件升温的电力元件，所述加热元件的两端分别与所述电力元件通过线接头连接，其中，在发生爆破时，至少一个线接头保持所述加热元件和所述电力元件之间的连接。当轮胎发生爆破时，加热元件和电力元件在一端脱开，加热元件的另一端则由电力元件牢固拴住，使得加热元件在空气喷流冲击力作用下被拉直，从而防止爆破瞬间释放的压力带走引爆装置的加热元件，有效避免了对轮胎爆破测试系统或试验件造成损伤。
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公开(公告)号：CN204536009U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520124924.2
申请日：2015-03-04
IPC分类号： G01M17/02
摘要： 本实用新型公开了一种用于轮胎爆破试验的引爆加热装置，其特征在于，所述引爆加热装置包括加热元件和促使所述加热元件升温的电力元件，其中，所述加热元件通过弹性件固定于轮胎表面的待爆破位置，并在升温后熔断轮胎帘线完成爆破。在本实用新型的引爆加热装置中，由于采用了布置于待爆破位置的加热元件来熔断轮胎帘线，类似飞机轮胎在实际使用中被意外“割断”帘线的情况，具有与实际情形相似、易于爆破、操作简单的特点。
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