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公开(公告)号:CN107829619A
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201711026799.1
申请日:2017-10-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种结构简单、可靠性高的舱门锁定机构。舱门锁定机构对能够进行旋转运动的关键轴进行锁定,其中,舱门锁定机构包括:转换机构,转换机构将关键轴的旋转运动转换成直线运动;锁定机构,锁定机构与关键轴分开设置,并且具有一个被锁定件、一个导向件、多个锁定件和与锁定件相同数量的多个驱动件,在被锁定件上设置有与锁定件相同数量的多个锁孔;以及检测机构,检测机构具有与锁定件相同数量的多个标靶和多个传感器,驱动件的端部运动部分与锁定件和标靶固定连结,从而当被锁定件移动到锁定位置时,各驱动件带动各锁定件进入设于被锁定件上的各锁孔中,同时,多个传感器分别检测各标靶的位置,以独立地判断是否进行了上锁。
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公开(公告)号:CN112977791B
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202110184036.X
申请日:2021-02-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种装饰板支架组件,包括:装饰板连接件,装饰板连接件用于连接装饰板,装饰板连接件包括保持部;固定支架,固定支架用于与固定结构固定联接;限位块,限位块与固定支架联接且能相对于固定支架运动,限位块包括用于操纵限位块的操纵部;限位支架,限位支架与固定支架联接且与限位块协配而能随着限位块的运动在安装位置与拆卸位置之间运动,在安装位置中,装饰板连接件通过保持部被限位支架保持,在拆卸位置中,装饰板连接件能从限位支架拆下,其中,限位块相对于固定支架的运动通过使操纵部在单一方向上产生位移而实现。借助本发明,能在装饰板的背离支架组件的一侧方便地拆卸装饰板。
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公开(公告)号:CN107829619B
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201711026799.1
申请日:2017-10-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种结构简单、可靠性高的舱门锁定机构。舱门锁定机构对能够进行旋转运动的关键轴进行锁定,其中,舱门锁定机构包括:转换机构,转换机构将关键轴的旋转运动转换成直线运动;锁定机构,锁定机构与关键轴分开设置,并且具有一个被锁定件、一个导向件、多个锁定件和与锁定件相同数量的多个驱动件,在被锁定件上设置有与锁定件相同数量的多个锁孔;以及检测机构,检测机构具有与锁定件相同数量的多个标靶和多个传感器,驱动件的端部运动部分与锁定件和标靶固定连结,从而当被锁定件移动到锁定位置时,各驱动件带动各锁定件进入设于被锁定件上的各锁孔中,同时,多个传感器分别检测各标靶的位置,以独立地判断是否进行了上锁。
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公开(公告)号:CN113007500B
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202110184075.X
申请日:2021-02-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F16M7/00
Abstract: 一种地脚固定装置,用于将待安装的设备与地板上的安装点固定联接,其包括:支架,其限定安装平面,用于与设备直接相连且开设有支架孔;角度调整件,其限定与安装平面垂直的旋转轴线,角度调整件能够围绕旋转轴线相对于支架旋转并且通过与支架孔的配合而以多个安装定向相对于支架固定;偏心调整件,其限定与旋转轴线平行且相距偏心距离的安装轴线,偏心调整件跟随角度调整件围绕旋转轴线旋转;固定件,偏心距离设定成使得固定件能在安装轴线处将支架固定到安装点。借助本发明,允许在不将设备与安装点对准的情况下安装设备。
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公开(公告)号:CN112977791A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202110184036.X
申请日:2021-02-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种装饰板支架组件,包括:装饰板连接件,装饰板连接件用于连接装饰板,装饰板连接件包括保持部;固定支架,固定支架用于与固定结构固定联接;限位块,限位块与固定支架联接且能相对于固定支架运动,限位块包括用于操纵限位块的操纵部;限位支架,限位支架与固定支架联接且与限位块协配而能随着限位块的运动在安装位置与拆卸位置之间运动,在安装位置中,装饰板连接件通过保持部被限位支架保持,在拆卸位置中,装饰板连接件能从限位支架拆下,其中,限位块相对于固定支架的运动通过使操纵部在单一方向上产生位移而实现。借助本发明,能在装饰板的背离支架组件的一侧方便地拆卸装饰板。
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公开(公告)号:CN104748909A
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201510096214.8
申请日:2015-03-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Inventor: 张建敏 , 陈勇 , 赵克良 , 党亚斌 , 曹喜锋 , 王勤超 , 马小庆 , 董文俊 , 俞金海 , 艾玲英 , 岳珠峰 , 耿小亮 , 王佩艳 , 姚世乐 , 黄少麟 , 张迎春
Abstract: 一种轮胎爆破压力的数据处理方法,本发明提供一种针对轮胎爆破气流场压力的计算模型,主要包括如下步骤:安装飞机轮胎和防护板;在防护板上安装压力传感器;选择防护板上的不同的被测试点,进行轮胎爆破实验,测试并获得每次轮胎爆破时直接冲击于防护板上的所述被测试点的压力Pi,其中下标i代表第i次实验;建立压力Pi与此次轮胎爆破时直接冲击于防护板上的所述被测试点到轮胎胎面爆破处的直线距离ri之间的对应关系;将各组压力Pi与距离ri之间的对应关系拟合成拟合函数P=P(r)。由此可以通过有限次数的实验,很好地建立起反映压力P与距离r对应关系的拟合函数,达到符合要求的精度,从而大大节约了实验成本,并能通过拟合函数P=P(r)准确预测各个距离r所对应点的压力P的数值。
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公开(公告)号:CN113484205A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110690216.5
申请日:2021-06-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种烟雾探测系统及具有其的飞行器。烟雾探测系统包括烟雾探测装置和多个测温装置。烟雾探测器布置在舱室内,用于感测舱室内的烟雾浓度并能够发出烟雾告警信息。多个测温装置布置在舱室内用于感测舱室内的温度。其中,当至少一个测温装置感测的温度达到或超过预定温度值时控制舱室的通风装置停止通风。根据本发明,将烟雾探测器直接布置在飞行器的舱室内,避免了将烟雾探测器安装在通风管道内而影响通风气流,并且避免了烟雾探测器吸入通风管道内的灰尘而导致误告警的情况发生。
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公开(公告)号:CN113007500A
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202110184075.X
申请日:2021-02-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F16M7/00
Abstract: 一种地脚固定装置,用于将待安装的设备与地板上的安装点固定联接,其包括:支架,其限定安装平面,用于与设备直接相连且开设有支架孔;角度调整件,其限定与安装平面垂直的旋转轴线,角度调整件能够围绕旋转轴线相对于支架旋转并且通过与支架孔的配合而以多个安装定向相对于支架固定;偏心调整件,其限定与旋转轴线平行且相距偏心距离的安装轴线,偏心调整件跟随角度调整件围绕旋转轴线旋转;固定件,偏心距离设定成使得固定件能在安装轴线处将支架固定到安装点。借助本发明,允许在不将设备与安装点对准的情况下安装设备。
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公开(公告)号:CN204536009U
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201520124924.2
申请日:2015-03-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01M17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轮胎爆破试验的引爆加热装置,其特征在于,所述引爆加热装置包括加热元件和促使所述加热元件升温的电力元件,其中,所述加热元件通过弹性件固定于轮胎表面的待爆破位置,并在升温后熔断轮胎帘线完成爆破。在本实用新型的引爆加热装置中,由于采用了布置于待爆破位置的加热元件来熔断轮胎帘线,类似飞机轮胎在实际使用中被意外“割断”帘线的情况,具有与实际情形相似、易于爆破、操作简单的特点。
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