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公开(公告)号：CN111232180B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202010119372.1
申请日：2020-02-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C1/14
Abstract: 一种飞机舱门阵风锁装置，能定位准确，能提高上锁、解锁准确性。所述飞机舱门阵风锁装置将飞机的舱门锁在固定位置，以将舱门锁定在最大开启状态，包括：被锁部，其固定安装在舱门的舱门边框，并且具有被锁部分；以及锁定部，其安装在舱门的铰链臂上，并且具有锁定件、定位件和限位件，其中，所述锁定件具有与被锁部分锁定的锁定部分，并且在不同的位置处具有三个卡挡部，所述定位件与锁定件相邻配置，并且具有与三个卡挡部相对配置的两个突起部，所述限位件设置在锁定件与定位件之间，用于限制锁定件与定位件的相对位置的移动范围，利用锁定件的三个卡挡部、定位件的两个突起部以及限位件，来限定锁定件相对于定位件的至少两个不同的相对位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110685526B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201910968182.4
申请日：2019-10-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器的非固连式舱门铰链机构，包括：铰链臂，铰链臂的一端可转动地连接到飞行器的机身，并且铰链臂的另一端可转动地连接到飞行器的舱门本体的一部分；以及连接螺栓，连接螺栓在穿过铰链臂之后连接到飞行器的舱门本体的另一部分。连接螺栓位于铰链臂内侧的部段上设有弹性构件，弹性构件靠近铰链臂的一端是可移动的，而弹性构件远离铰链臂的一端是被约束的。在压力作用下，机身与舱门的不匹配度会造成舱门本体与铰链臂的连接区域产生附加弯矩。由于连接螺栓可在铰链臂的通孔内产生一定的刚性位移，舱门本体由此产生一定的位移量，以消除舱门本体与机身之间的间隙。
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公开(公告)号：CN111232180A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010119372.1
申请日：2020-02-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C1/14
Abstract: 一种飞机舱门阵风锁装置，能定位准确，能提高上锁、解锁准确性。所述飞机舱门阵风锁装置将飞机的舱门锁在固定位置，以将舱门锁定在最大开启状态，包括：被锁部，其固定安装在舱门的舱门边框，并且具有被锁部分；以及锁定部，其安装在舱门的铰链臂上，并且具有锁定件、定位件和限位件，其中，所述锁定件具有与被锁部分锁定的锁定部分，并且在不同的位置处具有三个卡挡部，所述定位件与锁定件相邻配置，并且具有与三个卡挡部相对配置的两个突起部，所述限位件设置在锁定件与定位件之间，用于限制限位件与定位件的相对位置的移动范围，利用锁定件的三个卡挡部、定位件的两个突起部以及限位件，来限定锁定件相对于定位件的至少两个不同的相对位置。
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公开(公告)号：CN110685526A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910968182.4
申请日：2019-10-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器的非固连式舱门铰链机构，包括：铰链臂，铰链臂的一端可转动地连接到飞行器的机身，并且铰链臂的另一端可转动地连接到飞行器的舱门本体的一部分；以及连接螺栓，连接螺栓在穿过铰链臂之后连接到飞行器的舱门本体的另一部分。连接螺栓位于铰链臂内侧的部段上设有弹性构件，弹性构件靠近铰链臂的一端是可移动的，而弹性构件远离铰链臂的一端是被约束的。在压力作用下，机身与舱门的不匹配度会造成舱门本体与铰链臂的连接区域产生附加弯矩。由于连接螺栓可在铰链臂的通孔内产生一定的刚性位移，舱门本体由此产生一定的位移量，以消除舱门本体与机身之间的间隙。
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公开(公告)号：CN107829619B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201711026799.1
申请日：2017-10-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种结构简单、可靠性高的舱门锁定机构。舱门锁定机构对能够进行旋转运动的关键轴进行锁定，其中，舱门锁定机构包括：转换机构，转换机构将关键轴的旋转运动转换成直线运动；锁定机构，锁定机构与关键轴分开设置，并且具有一个被锁定件、一个导向件、多个锁定件和与锁定件相同数量的多个驱动件，在被锁定件上设置有与锁定件相同数量的多个锁孔；以及检测机构，检测机构具有与锁定件相同数量的多个标靶和多个传感器，驱动件的端部运动部分与锁定件和标靶固定连结，从而当被锁定件移动到锁定位置时，各驱动件带动各锁定件进入设于被锁定件上的各锁孔中，同时，多个传感器分别检测各标靶的位置，以独立地判断是否进行了上锁。
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公开(公告)号：CN107829619A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711026799.1
申请日：2017-10-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种结构简单、可靠性高的舱门锁定机构。舱门锁定机构对能够进行旋转运动的关键轴进行锁定，其中，舱门锁定机构包括：转换机构，转换机构将关键轴的旋转运动转换成直线运动；锁定机构，锁定机构与关键轴分开设置，并且具有一个被锁定件、一个导向件、多个锁定件和与锁定件相同数量的多个驱动件，在被锁定件上设置有与锁定件相同数量的多个锁孔；以及检测机构，检测机构具有与锁定件相同数量的多个标靶和多个传感器，驱动件的端部运动部分与锁定件和标靶固定连结，从而当被锁定件移动到锁定位置时，各驱动件带动各锁定件进入设于被锁定件上的各锁孔中，同时，多个传感器分别检测各标靶的位置，以独立地判断是否进行了上锁。
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