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公开(公告)号：CN116976607A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310935434.X
申请日：2023-07-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/10 , G06Q10/087 , G06Q10/20
Abstract: 本发明公开了一种车辆配件后市场服务方法、装置、设备及存储介质，方法通过在车辆上线装配时，对各车辆的整车数据进行管理，并对各车辆的配件进行配件信息管理，生成整车数据包；对各服务站中各车辆配件的入库、出库和移库信息进行实时记录，获得配件库存数据；在接收到更换配件请求时，获取待更换配件的配件信息，从整车数据包中获取与配件信息匹配的目标配件，并根据配件库存数据为当前车辆分配目标服务站，并将目标服务站的地址信息推送给车主；能够实现整车配件数据管理，建立了整车生命周期配件数据管理系统，通过配件的唯一性，保证了车辆配件的追溯准确性，提高了车辆配件后市场服务速度和效率，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN113154019A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110475258.7
申请日：2021-04-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种可变油面变速箱润滑系统，包括设置集油池、齿面喷淋油管、二轴中心油管、安全阀及油泵，集油池底部设置有集油池排油孔，齿面喷淋油管上设有齿面喷淋油管喷油孔，二轴中心油管上开设有二轴中心油管出油孔，集油池、齿面喷淋油管和二轴中心油管并联设置在润滑油自变速箱壳体底部流经油泵、安全阀之后的油路上，安全阀按照预设压力开启或关闭以控制润滑油流回变速箱壳体的底部或分流至集油池进油口、齿面喷淋油管进油口、二轴中心油管进油口。本发明通过设置安全阀和集油池对变速箱壳体底部润滑油的油面高度进行调整，根据变速箱不同的使用状态改变润滑方式，既能保证良好的润滑效果，也能提高传动效率。
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公开(公告)号：CN112985794A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110198493.4
申请日：2021-02-22
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车制造行业的发动机试验技术领域，具体涉及一种发动机缸盖单品热疲劳试验装置及方法，该试验装置包括：缸盖支架、感应加热装置和冷却气路，其中，缸盖支架用于支撑缸盖；感应加热装置用于在设定时间给所述缸盖的待检区域按设定温度场进行加热，冷却气路用于与所述缸盖的进气道和排气道连通，其用于在待检区域达到设定温度场并保持设定时间后，向所述进气道和排气道排入冷空气。本方案能够解决现有技术中模拟理论温度场十分困难，不能对缸盖的局部温度做到精确的控制的问题。
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公开(公告)号：CN113124141B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110476963.9
申请日：2021-04-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明公开了一种变速箱润滑方法，包括以下步骤：向变速箱壳体的底部注入润滑油；吸取变速箱壳体底部的润滑油流入主油路；在主油路上设置具有预设开启压力的安全阀；在安全阀的出口侧提供连通至储油空间的第一油路；其中，当主油路的润滑油的压力大于或等于预设开启压力时，安全阀开启将主油路中的润滑油引入变速箱壳体的底部；当主油路的润滑油的压力小于预设开启压力时，安全阀关闭将主油路中的润滑油引入第一油路。本发明采用设置安全阀和储油空间对变速箱壳体底部润滑油的油面高度进行调整，从而可根据变速箱的不同工作状态调整变速箱壳体底部润滑油的油面高度，既能保证变速箱内的良好的润滑效果的同时，也能保证和提高传动效率。
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公开(公告)号：CN118789992A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410959445.6
申请日：2024-07-17
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60G17/017
Abstract: 本申请公开了一种车辆空气悬架防冲击的方法、装置、设备和介质，该方法包括在接收到车辆上装的装货启动信号或者卸货启动信号时，判断车辆状态是否满足开启空气悬架防冲击操作的条件；若所述车辆状态满足开启空气悬架防冲击操作的条件，则控制预置的伸缩支撑臂伸出，在车架横梁和车桥桥壳之间形成支撑，以使装货或卸货带来的冲击载荷在车架横梁、伸缩支撑臂和车桥桥壳之间传递，实现了在可能有冲击载荷发生的情况下，增加车架与车桥之间的受力点，从而锁定车架与车桥的空间距离，使得载荷在车架与车桥之间传递，不再经过空气悬架，从减少冲击载荷对空气悬架的冲击作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118167518A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410498702.0
申请日：2024-04-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M35/08 , F02M35/09 , F02M35/024 , F02M35/16
Abstract: 本申请涉及一种清灰空气滤清器、车辆和清灰空气滤清器清灰方法，其包括：空气滤清器，所述空气滤清器包括空滤壳体、主滤芯和安全滤芯，所述主滤芯和所述安全滤芯均安装于所述空滤壳体内，且所述安全滤芯设置于所述主滤芯内，且所述空滤壳体开设有出气口；吹扫管，所述吹扫管的一端贯穿至空滤壳体内，且至少部分位于所述主滤芯和所述安全滤芯之间，所述吹扫管的另一端连通有辅助贮气筒；控制器，所述控制器与所述辅助贮气筒信号连接。通过控制器可以控制辅助贮气筒与吹扫管连通，可以实现对主滤芯或安全滤芯进行吹扫，将其上面附着的灰尘吹落，并随着气压，将灰尘从空滤壳体的出气口排出空气滤清器体外，实现灰尘清理工作。
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公开(公告)号：CN117114654A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311121186.1
申请日：2023-08-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q50/30 , G06F16/9535
Abstract: 本发明公开了一种配置化的车辆保养实现方法、存储介质及装置，涉及车辆技术领域，该方法包括采集车辆信息，所述车辆信息包括车辆标识码、车辆传感器数据和车辆行驶工况数据；对采集的车辆信息进行处理和分析，生成保养方案，并基于车辆行驶工况数据对保养方案进行修正，生成个性化的保养信息数据；获取生成的保养信息数据，并基于分层级与对象方式，对保养信息数据进行推送。本发明能够根据不同车辆在配置、实际工况等方面的差异，为车辆生成个性化的保养信息数据，从而实现对车辆的准确保养。
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公开(公告)号：CN111997709B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202010886041.0
申请日：2020-08-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01M11/10
Abstract: 本发明公开了一种车载发动机油在线监测方法及系统，涉及汽车保养领域，该方法包括获取百公里油耗、机油性能信息以及ECU数据，所述机油性能信息包括机油粘度信息、总碱值信息、总金属颗粒信息以及烟炱信息。根据所述百公里油耗以及ECU数据，计算实际油耗修正参数以及速度修正参数。将所述机油粘度信息、总碱值信息、总金属颗粒信息以及烟炱信息输入预设的预测模型，获得换油时间。根据所述实际油耗修正参数以及速度修正参数，修正换油时间，得到换油寿命。本发明能够及时掌握油品实时的性能参数的同时，结合车况，预测机油损耗趋势，给出换油时间。
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公开(公告)号：CN111997709A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010886041.0
申请日：2020-08-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01M11/10
Abstract: 本发明公开了一种车载发动机油在线监测方法及系统，涉及汽车保养领域，该方法包括获取百公里油耗、机油性能信息以及ECU数据，所述机油性能信息包括机油粘度信息、总碱值信息、总金属颗粒信息以及烟炱信息。根据所述百公里油耗以及ECU数据，计算实际油耗修正参数以及速度修正参数。将所述机油粘度信息、总碱值信息、总金属颗粒信息以及烟炱信息输入预设的预测模型，获得换油时间。根据所述实际油耗修正参数以及速度修正参数，修正换油时间，得到换油寿命。本发明能够及时掌握油品实时的性能参数的同时，结合车况，预测机油损耗趋势，给出换油时间。
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公开(公告)号：CN113154019B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110475258.7
申请日：2021-04-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种可变油面变速箱润滑系统，包括设置集油池、齿面喷淋油管、二轴中心油管、安全阀及油泵，集油池底部设置有集油池排油孔，齿面喷淋油管上设有齿面喷淋油管喷油孔，二轴中心油管上开设有二轴中心油管出油孔，集油池、齿面喷淋油管和二轴中心油管并联设置在润滑油自变速箱壳体底部流经油泵、安全阀之后的油路上，安全阀按照预设压力开启或关闭以控制润滑油流回变速箱壳体的底部或分流至集油池进油口、齿面喷淋油管进油口、二轴中心油管进油口。本发明通过设置安全阀和集油池对变速箱壳体底部润滑油的油面高度进行调整，根据变速箱不同的使用状态改变润滑方式，既能保证良好的润滑效果，也能提高传动效率。
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