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公开(公告)号：CN118584871A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410795088.4
申请日：2024-06-19
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供了一种控制器故障处理方法、装置、电子设备及存储介质，属于车辆维修技术领域，其方法包括：获取故障车辆的车型信息和所述故障车辆的故障码；基于所述故障码确定故障控制器的故障类型；基于所述车型信息确定所述故障类型对应的各故障原因的优先级，并按照所述优先级的顺序推送与所述故障原因对应的故障处理方案。本发明对于相同控制器报的同一故障码，能根据不同车型推送对应的处理方案，保证故障诊断的准确性和维修方案的有效性，提升车辆维修效率。
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公开(公告)号：CN116976607A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310935434.X
申请日：2023-07-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/10 , G06Q10/087 , G06Q10/20
Abstract: 本发明公开了一种车辆配件后市场服务方法、装置、设备及存储介质，方法通过在车辆上线装配时，对各车辆的整车数据进行管理，并对各车辆的配件进行配件信息管理，生成整车数据包；对各服务站中各车辆配件的入库、出库和移库信息进行实时记录，获得配件库存数据；在接收到更换配件请求时，获取待更换配件的配件信息，从整车数据包中获取与配件信息匹配的目标配件，并根据配件库存数据为当前车辆分配目标服务站，并将目标服务站的地址信息推送给车主；能够实现整车配件数据管理，建立了整车生命周期配件数据管理系统，通过配件的唯一性，保证了车辆配件的追溯准确性，提高了车辆配件后市场服务速度和效率，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN114490713A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210090053.1
申请日：2022-01-25
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F16/242 , G06F16/2455 , G06F16/28 , G06F17/18 , G06Q10/00
Abstract: 本申请涉及一种故障代码管理方法、装置、设备及可读存储介质，涉及汽车控制器故障技术领域，包括获取各个控制器对应的故障代码信息，所述故障代码信息包括控制器的源地址、电控系统号和故障代码号；基于每个控制器的故障代码信息生成对应的控制器标识码，多个控制器标识码形成标识码列表；基于所述标识码列表对各个控制器对应的故障代码进行管理。本申请通过控制器的源地址、电控系统号和故障代码号为每个控制器生成一个可唯一标识控制器的标识码，再通过标识码与控制器间的映射关系使得控制器与其对应的故障代码之间具有唯一对应性，以避免出现一个故障代码对应不同的控制器的问题，进而实现故障代码的有效管理。
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公开(公告)号：CN119690924A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411742924.9
申请日：2024-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F16/16 , G06F16/14 , G06F40/109 , G06F40/166
Abstract: 本发明公开了一种车辆使用文件模块化编制方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过获取车辆使用文件的基础资料初稿，在PDM系统中建立使用文件组，将基础资料初稿录入使用文件组中；根据编辑需求对使用文件组中的基础资料初稿进行编辑加工，获得编辑加工后的目标资料；将目标资料和预设设计标志集中的标志进行实时关联，根据当前标志确定当前车辆的产品状态；以解决使用文件配置信息与车辆产品设计状态同步性问题，使文件信息和车辆状态保持一致，避免文件信息与车辆差异引起法律风险，可解决使用文件基础资料手工管理造成的重用性差的问题，保证数据统一，并及时更新使用保养信息，避免用户错误使用车辆造成的风险。
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公开(公告)号：CN118167518A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410498702.0
申请日：2024-04-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M35/08 , F02M35/09 , F02M35/024 , F02M35/16
Abstract: 本申请涉及一种清灰空气滤清器、车辆和清灰空气滤清器清灰方法，其包括：空气滤清器，所述空气滤清器包括空滤壳体、主滤芯和安全滤芯，所述主滤芯和所述安全滤芯均安装于所述空滤壳体内，且所述安全滤芯设置于所述主滤芯内，且所述空滤壳体开设有出气口；吹扫管，所述吹扫管的一端贯穿至空滤壳体内，且至少部分位于所述主滤芯和所述安全滤芯之间，所述吹扫管的另一端连通有辅助贮气筒；控制器，所述控制器与所述辅助贮气筒信号连接。通过控制器可以控制辅助贮气筒与吹扫管连通，可以实现对主滤芯或安全滤芯进行吹扫，将其上面附着的灰尘吹落，并随着气压，将灰尘从空滤壳体的出气口排出空气滤清器体外，实现灰尘清理工作。
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公开(公告)号：CN117114654A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311121186.1
申请日：2023-08-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q50/30 , G06F16/9535
Abstract: 本发明公开了一种配置化的车辆保养实现方法、存储介质及装置，涉及车辆技术领域，该方法包括采集车辆信息，所述车辆信息包括车辆标识码、车辆传感器数据和车辆行驶工况数据；对采集的车辆信息进行处理和分析，生成保养方案，并基于车辆行驶工况数据对保养方案进行修正，生成个性化的保养信息数据；获取生成的保养信息数据，并基于分层级与对象方式，对保养信息数据进行推送。本发明能够根据不同车辆在配置、实际工况等方面的差异，为车辆生成个性化的保养信息数据，从而实现对车辆的准确保养。
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公开(公告)号：CN112733022A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011643802.6
申请日：2020-12-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F16/9535 , G06F16/9538 , G06K9/62 , G06Q10/06 , G06Q30/06
Abstract: 本发明公开了一种商用车选车方法、系统、设备及存储介质，所述方法通过获取车型参数信息和车辆使用工况需求请求信息，根据所述车型参数信息和所述车辆使用工况需求请求信息生成车辆推荐列表；获取差异化需求，根据所述差异化需求获得对应的预设优先级；将所述车辆推荐列表中的推荐车辆根据所述预设优先级推送至用户端，能够提高商用车选车的精确性，提升了用户体验，保证了后续车辆使用的可靠性，避免了用户的索赔风险；增强了整车厂家对车辆销售的管控，提高了销售人员销售效率。
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公开(公告)号：CN119515358A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411683800.8
申请日：2024-11-22
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/10 , G06Q10/0875
Abstract: 本发明公开了一种车辆保养方案自动生成方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过在获取各车型对应的保养类别和保养明细信息，根据所述保养类别和所述保养明细信息构建保养标志，生成各车型对应的保养标志集；根据所述保养标志集在BOM系统中查找目标车辆对应的关联标志，根据所述关联标志获取对应的零件保养信息；根据所述零件保养信息自动生成所述目标车辆的车辆保养方案，能够自动生成精确的实例化车型标准保养方案，为车辆保养提醒、终端销售、服务环节提供依据，提升了车型保养方案的准确性，节省了人力物力，提高了车辆保养方案自动生成的速度和效率。
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公开(公告)号：CN112733022B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202011643802.6
申请日：2020-12-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F16/9535 , G06F16/9538 , G06F18/22 , G06F18/24 , G06Q30/0601
Abstract: 本发明公开了一种商用车选车方法、系统、设备及存储介质，所述方法通过获取车型参数信息和车辆使用工况需求请求信息，根据所述车型参数信息和所述车辆使用工况需求请求信息生成车辆推荐列表；获取差异化需求，根据所述差异化需求获得对应的预设优先级；将所述车辆推荐列表中的推荐车辆根据所述预设优先级推送至用户端，能够提高商用车选车的精确性，提升了用户体验，保证了后续车辆使用的可靠性，避免了用户的索赔风险；增强了整车厂家对车辆销售的管控，提高了销售人员销售效率。
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公开(公告)号：CN117625293A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311479868.X
申请日：2023-11-08
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种柴油机油，该柴油机油包含以下重量百分比的组分：二烷基二硫代磷酸锌0.5％‑1.0％，二芳胺基二硫代磷酸硫化氧钨1.0％‑2.0％，硫化二苯胺类抗氧剂0.8％‑2.0％，含受阻酚结构的苯甲酰胺类抗氧剂0.5％‑2.0％，清净剂1.0％‑4.0％，减摩抗磨剂0.2％‑3.0％，分散剂1.0％‑10.0％，梳状聚酯0.1％‑17.0％，降凝剂0.01％‑4.0％，消泡剂0.003％‑0.004％，Ⅱ类石蜡基合成油58.9％‑94％。该柴油机油以硫化二苯胺类抗氧剂和含受阻酚结构的苯甲酰胺类抗氧剂作为抗氧剂、以梳状聚酯作为粘指剂，提升了柴油机油的高温抗氧化性和清净分散性，该柴油机油的500小时机油消耗量远低于市售同类产品，可满足商用车标准工况下长换油周期的使用要求。
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