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公开(公告)号：CN116817001A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310950798.5
申请日：2023-07-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有故障诊断的电磁阀电路及诊断方法，包括电磁阀驱动电路、反馈电路以及诊断电路；所述电磁阀驱动电路的输出端连接所述反馈电路以及所述诊断电路的输入端，所述诊断电路的输出端连接所述电磁阀驱动电路的输入端；电磁阀的驱动信号输入给所述电磁阀驱动电路，所述电磁阀驱动电路的输出信号分别输入给所述反馈电路和所述诊断电路，所述反馈电路输出电流反馈信号，所述诊断电路输出故障输出信号，所述故障输出信号作为输入信号输入给所述电磁阀驱动电路。
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公开(公告)号：CN118584871A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410795088.4
申请日：2024-06-19
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供了一种控制器故障处理方法、装置、电子设备及存储介质，属于车辆维修技术领域，其方法包括：获取故障车辆的车型信息和所述故障车辆的故障码；基于所述故障码确定故障控制器的故障类型；基于所述车型信息确定所述故障类型对应的各故障原因的优先级，并按照所述优先级的顺序推送与所述故障原因对应的故障处理方案。本发明对于相同控制器报的同一故障码，能根据不同车型推送对应的处理方案，保证故障诊断的准确性和维修方案的有效性，提升车辆维修效率。
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公开(公告)号：CN116976607A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310935434.X
申请日：2023-07-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/10 , G06Q10/087 , G06Q10/20
Abstract: 本发明公开了一种车辆配件后市场服务方法、装置、设备及存储介质，方法通过在车辆上线装配时，对各车辆的整车数据进行管理，并对各车辆的配件进行配件信息管理，生成整车数据包；对各服务站中各车辆配件的入库、出库和移库信息进行实时记录，获得配件库存数据；在接收到更换配件请求时，获取待更换配件的配件信息，从整车数据包中获取与配件信息匹配的目标配件，并根据配件库存数据为当前车辆分配目标服务站，并将目标服务站的地址信息推送给车主；能够实现整车配件数据管理，建立了整车生命周期配件数据管理系统，通过配件的唯一性，保证了车辆配件的追溯准确性，提高了车辆配件后市场服务速度和效率，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN116699276A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310509670.5
申请日：2023-05-08
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种取力开关信号采集装置及方法，所述取力开关信号采集装置连接信号输入端、供电电源端以及信号输出端，所述取力开关信号采集装置包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4以及第一电容C1；所述第一电阻R1的一端连接输入信号端，另一端连接所述第二电阻R2和第三电阻R3；所述第二电阻R2的另一端接地；所述第三电阻R3的另一端连接输出信号端；所述第四电阻R4的一端连接供电电源端，另一端连接所述第一电阻R1；所述第一电容C1的一端连接所述输出信号端，另一端接地。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114038085B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111269346.8
申请日：2021-10-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Inventor： 陈珊
Abstract: 本发明涉及车辆维保管理系统，包含模块：车辆运行工况数据采集模块，用于获取记录车辆运行数据；车辆运行工况分析模块，用于获得当前运行工况值、工况区格编号、工况区格系数；车辆维保模块，用于获得保养计划表和维保作业项清单；维保配件数据库模块，用于获得维保配件零件清单。本发明还涉及车辆维保管理方法，包含步骤：获取车辆配置信息；获取车辆运行数据；计算工况区格系数；计算获得保养计划表和维保作业项清单；匹配维保配件零件清单。本发明单独采集车辆运行数据，并计算工况区格系数，量身定制维保方案，实现自动匹配，一车一方案，避免过度保养，降低带病服役概率和严重性；对用户选择进行量化处理，给出相对合理的维保间隔里程。
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公开(公告)号：CN119690924A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411742924.9
申请日：2024-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F16/16 , G06F16/14 , G06F40/109 , G06F40/166
Abstract: 本发明公开了一种车辆使用文件模块化编制方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过获取车辆使用文件的基础资料初稿，在PDM系统中建立使用文件组，将基础资料初稿录入使用文件组中；根据编辑需求对使用文件组中的基础资料初稿进行编辑加工，获得编辑加工后的目标资料；将目标资料和预设设计标志集中的标志进行实时关联，根据当前标志确定当前车辆的产品状态；以解决使用文件配置信息与车辆产品设计状态同步性问题，使文件信息和车辆状态保持一致，避免文件信息与车辆差异引起法律风险，可解决使用文件基础资料手工管理造成的重用性差的问题，保证数据统一，并及时更新使用保养信息，避免用户错误使用车辆造成的风险。
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公开(公告)号：CN118167518A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410498702.0
申请日：2024-04-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M35/08 , F02M35/09 , F02M35/024 , F02M35/16
Abstract: 本申请涉及一种清灰空气滤清器、车辆和清灰空气滤清器清灰方法，其包括：空气滤清器，所述空气滤清器包括空滤壳体、主滤芯和安全滤芯，所述主滤芯和所述安全滤芯均安装于所述空滤壳体内，且所述安全滤芯设置于所述主滤芯内，且所述空滤壳体开设有出气口；吹扫管，所述吹扫管的一端贯穿至空滤壳体内，且至少部分位于所述主滤芯和所述安全滤芯之间，所述吹扫管的另一端连通有辅助贮气筒；控制器，所述控制器与所述辅助贮气筒信号连接。通过控制器可以控制辅助贮气筒与吹扫管连通，可以实现对主滤芯或安全滤芯进行吹扫，将其上面附着的灰尘吹落，并随着气压，将灰尘从空滤壳体的出气口排出空气滤清器体外，实现灰尘清理工作。
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公开(公告)号：CN117114654A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311121186.1
申请日：2023-08-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q50/30 , G06F16/9535
Abstract: 本发明公开了一种配置化的车辆保养实现方法、存储介质及装置，涉及车辆技术领域，该方法包括采集车辆信息，所述车辆信息包括车辆标识码、车辆传感器数据和车辆行驶工况数据；对采集的车辆信息进行处理和分析，生成保养方案，并基于车辆行驶工况数据对保养方案进行修正，生成个性化的保养信息数据；获取生成的保养信息数据，并基于分层级与对象方式，对保养信息数据进行推送。本发明能够根据不同车辆在配置、实际工况等方面的差异，为车辆生成个性化的保养信息数据，从而实现对车辆的准确保养。
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公开(公告)号：CN114038085A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111269346.8
申请日：2021-10-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Inventor： 陈珊
Abstract: 本发明涉及车辆维保管理系统，包含模块：车辆运行工况数据采集模块，用于获取记录车辆运行数据；车辆运行工况分析模块，用于获得当前运行工况值、工况区格编号、工况区格系数；车辆维保模块，用于获得保养计划表和维保作业项清单；维保配件数据库模块，用于获得维保配件零件清单。本发明还涉及车辆维保管理方法，包含步骤：获取车辆配置信息；获取车辆运行数据；计算工况区格系数；计算获得保养计划表和维保作业项清单；匹配维保配件零件清单。本发明单独采集车辆运行数据，并计算工况区格系数，量身定制维保方案，实现自动匹配，一车一方案，避免过度保养，降低带病服役概率和严重性；对用户选择进行量化处理，给出相对合理的维保间隔里程。
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