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公开(公告)号：CN114912901B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202210631496.7
申请日：2022-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06F40/186
Abstract: 本发明公开了一种审批流程优化方法、装置、设备及存储介质，涉及数据处理技术领域，审批流程优化方法包括以下步骤：设置多个代表单个审批节点的审批模块，每个所述审批模块配置有用于指向上下游审批节点的审批模块的上下游指针；根据审批信息确定需流转的目标审批节点及流转顺序，动态配置每个目标审批节点对应的审批模块的上下游指针的指向，并为每一目标审批节点对应的审批模块指定审批人；根据动态配置后的审批模块进行审批信息的审批。本发明可使得审批流程经过的环节可以在运行时随意调整，而不需要停机修改代码。
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公开(公告)号：CN117162988A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311113249.9
申请日：2023-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及电动空压机控制技术领域，公开了一种新能源车电动空压机控制方法，通过多合一控制器检查CAN线气压控制空压机启停，若至少有一个回路气压值正常，取气压最小值或正常回路的气压值；当前后回路气压均异常时检查压力开关信号控制空压机启停；低速行驶时空压机降转速工作；驻车模式下根据最小气压值控制空压机启停；切断电源空压机延时停机。本发明新能源车电动空压机控制方法，避免了仅凭温度保护来控制空压机启停，且进一步提高了空压机的安全和使用寿命。
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公开(公告)号：CN115909539A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211304195.X
申请日：2022-10-24
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请一种机油性能损耗计算方法及装置，涉及汽车技术领域，该方法包括以下步骤：采集预设数量的待测车辆从测试起点驶向预设数量的测试点的行驶过程中在不同的预设工况下的行驶参数信息，各测试点与测试起点之间对应不同的行驶里程；基于不同的预设工况下对应的行驶里程以及在不同的预设工况下对应的行驶参数信息，计算获得不同的预设工况针对机油性能损耗的标准损耗因子；基于目标车辆在行驶过程中在不同的预设工况下对应的行驶里程以及标准损耗因子，计算机油寿命使用比例。本申请基于不同预设工况对应的标准损耗因子，方便快捷的对目标车辆的机油寿命进行较为准确的预测，以便驾驶人员及时掌握机油性能损耗情况。
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公开(公告)号：CN115640525A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211372645.9
申请日：2022-11-03
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F18/23
Abstract: 本申请涉及一种针对车辆监控数据的时间线聚类方法及装置，涉及汽车技术领域，该方法包括以下步骤：按照预设排列间隔，在按照时间顺序收集的车辆监控信息中选定多个作为质心信息，剩余车辆监控信息作为非质心信息；计算非质心信息与前后最接近的两个质心信息的数据距离以及数据引力；基于非质心信息与自身前后最接近的两个质心信息的数据距离以及数据引力，选定对应的质心进行聚类。本申请基于时间顺序进行数据收集，根据各数据信息的数据情况计算各数据之间的关联程度，并基于关联程度进行数据聚类，为后期分析工作提供便利。
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公开(公告)号：CN115167830A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210761528.5
申请日：2022-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F8/30
Abstract: 本发明提供一种判断代码生成方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：接收至少两个判断条件以及各个判断条件的分档；基于各个判断条件的分档，得到多个条款，其中，每个条款包括至少两个归属于不同判断条件的分档；生成各个条款及其关联的处理逻辑代码对应的判断代码。通过本发明，自动根据各个判断条件的分档得到多个条款，并进一步生成各个条款及其关联的处理逻辑代码对应的判断代码，实现了判断条件的分档的复用，减少了用户的重复编写工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114969252A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210548296.5
申请日：2022-05-18
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F16/33 , G06F16/332 , G06F16/335
Abstract: 本发明公开了一种内部知识库的增强检索方法、装置、设备及存储介质，该方法包括步骤：获取输入的原始关键字组；基于所述输入的原始关键字组，以确定与所述原始关键字组相关联用户信息；将所述用户信息作为增强关键字组，并联合所述原始关键字组进行检索，以获取增强后的检索结果，本申请提供的一种内部知识库的增强检索方法、装置、设备及存储介质一方面通过原始关键字和增强关键字联合起来检索，根据用户需求提供两种不同检索方法，既能够顾及到多数用户，也可以针对小众用户，另一方面，通过原始关键字和增强关键字联合起来检索，能够将检索结果精确到个人用户，并且提高检索结果的相关度。
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公开(公告)号：CN112682126B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202011572923.6
申请日：2020-12-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01M11/10
Abstract: 本申请涉及一种车辆机油粘度实时预测方法及装置，涉及汽车技术领域，该方法包括以下步骤：根据发动机额定功率下的第一机油压力、第一摩擦扭矩以及第一发动机曲轴转速，结合发动机曲轴直径以及机油初始粘度，计算获得机油粘度关系系数；根据监测获得发动机当前功率下的当前机油压力、当前摩擦扭矩以及发动机曲轴转速，结合发动机曲轴直径以及机油粘度关系系数，计算获得发动机当前功率下的当前机油粘度。本申请对机油情况进行实施监测，并结合车辆的多项因素综合评估，对车辆机油粘度进行合理预测，具有成本低、操作便利以及准确度高的优势。
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公开(公告)号：CN114460613A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210097873.3
申请日：2022-01-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆轨迹的压缩方法，设定原始轨迹与压缩轨迹的压缩比为n，以原始轨迹的起始点作为压缩轨迹起始点，将原始轨迹划分为长度为n的若干原始轨迹分段，将若干原始轨迹分段压缩为长度为1的若干压缩轨迹分段，使由若干所述压缩轨迹分段组成的所述压缩轨迹与所述原始轨迹的相似度最大。本发明以动态衡量标准选取压缩轨迹的坐标点，最大限度的保证了压缩轨迹与原始轨迹的相似度，使压缩轨迹始终能反映原始轨迹的独特性，压缩轨迹对原始轨迹的还原度很高。在保证原始轨迹有效压缩存储的基础上，可以根据压缩轨迹精确判断车辆的出行规律，为后期大数据的实际应用奠定了基础，具有很好的市场应用价值。
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公开(公告)号：CN114006791A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111273858.1
申请日：2021-10-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H04L12/66 , H04L41/082
Abstract: 本申请公开了一种低延时报文转发方法及网关，涉及网络通信技术领域，该低延时报文转发方法包括：网关接收到上位机或T‑BOX发送的刷写初始化控制指令后，获取待升级ECU，并控制待升级ECU所在网段上的其它ECU通信静默、以及上位机或T‑BOX与待升级ECU直连；所述刷写初始化控制指令包括待升级ECU和网络控制指令；当网关转发上位机或T‑BOX发送的升级报文至待升级ECU、或者转发待升级ECU返回的应答报文至上位机或T‑BOX时，对带有预设标识符的升级报文或应答报文进行透传。本申请，在报文转发过程中，无需ID解析、数据组包，仅通过预设标识符过滤得到需要转发的报文，即可直接进行数据透传，以有效提高软件刷写数据流的转发效率，使转发延时理论上可达到位时间的10％以内。
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公开(公告)号：CN113822769A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111012087.0
申请日：2021-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种矿区业务信息交互方法、装置、设备及可读存储介质，涉及矿区通信技术领域，包括获取矿区智能设备的设备信息，基于设备信息对矿区智能设备进行绑定得到设备绑定信息；获取矿区智能设备的业务订阅信息，业务订阅信息与矿区智能设备的状态数据具有映射关系，并将设备信息和业务订阅信息进行绑定得到订阅绑定信息；获取矿区智能设备的实时状态数据，基于实时状态数据和订阅绑定信息筛选出待发送业务信息；基于设备绑定信息将待发送业务信息发送至矿区智能设备，以供矿区智能设备基于待发送业务信息控制设备状态。本申请不仅能精准地与矿区智能设备进行信息交互，提高了交互效率，还能避免无用信息的分发，极大减少了需分发的数据量。
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