公开(公告)号：CN108486482B

公开(公告)日：2020-01-07

申请号：CN201810610770.6

申请日：2018-06-14

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 董毅 ,  时晓光 ,  韩斌 ,  孙成钱 ,  张宇 ,  张卫汉 ,  刘仁东 ,  孟凡志 ,  张建军 ,  郑麟飞

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/04 ,  C22C38/12 ,  C21D8/02 ,  C23G1/08

Abstract: 本发明涉及一种综合性能优良的高屈服强度热轧酸洗钢板及其生产方法，热轧酸洗钢板的化学成分为按质量百分数为：C 0.04％～0.08％、Si≤0.10％、Mn 1.8％～2.5％、P≤0.025％、Als 0.020％～0.040％、Nb 0.03％～0.07％、V 0.07％～0.15％、RE 0.003％～0.01％、N 0.01％～0.025％，S＜0.003％，余量为Fe和不可避免的杂质；最终获得的热轧酸洗钢板的金相组织为单相超细针状铁素体组织。本发明所生产的钢板综合性能优良、钢板表面质量良好、生产成本低，用其制造的汽车部件减重效果明显，能够满足汽车用钢领域低成本、轻量化、安全性的需求。

公开(公告)号：CN109957716A

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201711400577.1

申请日：2017-12-22

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张宇 ,  时晓光 ,  董毅 ,  韩斌 ,  孙成钱 ,  刘仁东 ,  郝志强 ,  丁燕勇 ,  孟凡志

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/38 ,  C22C38/28 ,  C22C38/22 ,  C22C38/26 ,  C22C38/24 ,  C22C38/14 ,  C22C38/12 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开一种高强度高扩孔性单一铁素体析出钢板及其制备方法。钢中含有C：0.05％～0.12％、Si：0.1％～0.7％、Mn：0.8％～2.2％、Ti：0.05％～0.10％、P

公开(公告)号：CN107132119B

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201610115170.3

申请日：2016-02-29

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 陆晓锋 ,  魏世同 ,  刘仁东 ,  郭金宇 ,  王旭 ,  王科强 ,  徐鑫 ,  吕冬 ,  时晓光 ,  王超逸

IPC: G01N3/08

Abstract: 一种准确控制高速拉伸试验速度的方法，该方法是通过控制拉杆工作区长度L来准确控制拉伸试验初始速度的：先测算出作动器从开始启动至加速至拉伸试验初始速度时刻，作动器的位移，然后加工出工作区长度L等于作动器位移的拉杆，同样加工出第二引导区长度等于L的拉伸试样，将试样置于预夹持区；作动器带动夹具本体从拉杆工作区下端开始启动，运行至拉杆工作区上端时，支撑夹持机构的楔块被击落，夹持机构同时动作将试样夹持住并开始拉伸动作，此时的拉伸速度即为设定的拉伸试验的初始速度。本发明能够准确测算并控制触发、预加载时刻及位置，使得不同规格的高速拉伸试样在不同速度范围内都能准确达到预先设定的初始目标速度。

公开(公告)号：CN108441759A

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201810147727.0

申请日：2018-02-13

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  时晓光 ,  韩斌 ,  董毅 ,  张宇 ,  刘仁东 ,  徐荣杰 ,  张建军 ,  杨卫 ,  管成平

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/18 ,  C22C38/26 ,  B21C37/02 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明涉及一种540MPa级热轧酸洗钢板及其制造方法，所述热轧酸洗钢板的化学成分按质量百分比计为：C 0.15％～0.25％、Si 0.01％～0.06％、Mn 0.80％～1.30％、Al 0.01％～0.06％，以及0.015％～0.050％的Nb和/或0.30％～0.40％的Cr，并限制P＜0.010％、S＜0.005％，余量为Fe和不可避免的杂质；热轧酸洗钢板的最终组织按体积百分比计为铁素体55％～65％、珠光体30％～40％及贝氏体5％～15％。本发明在C-Mn系钢化学成分基础上进行成分优化，并对轧制、冷却及酸洗过程工艺参数控制，最终获得屈服强度440MPa以上，抗拉强度540MPa级以上，纵向延伸率A≥26％的热轧酸洗钢板。

公开(公告)号：CN107400834A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201610329578.0

申请日：2016-05-18

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张宇 ,  时晓光 ,  董毅 ,  韩斌 ,  孙成钱 ,  刘仁东 ,  徐鑫 ,  高磊 ,  刘跃华 ,  袁皓

IPC: C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/18 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C21D8/02

CPC classification number: C22C38/18 ,  C21D8/0226 ,  C21D2211/002 ,  C21D2211/005 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14

Abstract: 本发明公开一种扩孔性能良好的热轧复相钢板及其生产方法。钢中化学成分按质量百分比为：C：0.03％～0.12％、Si：0.1％～0.7％、Mn：1.2％～2.2％、P≤0.012％、S≤0.005％、Cr：0.25％～0.70％、V：0.05％～0.25％、Ti：0.06％～0.16％、Als：0.015％～0.060％，余量为Fe和不可避免的杂质。钢坯加热至1170～1270℃，进行多道次轧制，中间坯厚度为40mm，精轧总压下率≥85％，热轧终轧温度为840～920℃，轧后冷却分为三个段：Ⅰ段：冷速为15～25℃/s、冷却至650～700℃；Ⅱ段：空冷：时间为3～8s；Ⅲ段：以不小于30℃/s冷却速度冷至卷取温度400～550℃，之后空冷至室温。钢板用于汽车制造领域。

公开(公告)号：CN107132119A

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201610115170.3

申请日：2016-02-29

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 陆晓锋 ,  魏世同 ,  刘仁东 ,  郭金宇 ,  王旭 ,  王科强 ,  徐鑫 ,  吕冬 ,  时晓光 ,  王超逸

IPC: G01N3/08

CPC classification number: G01N3/08 ,  G01N2203/0016

Abstract: 一种准确控制高速拉伸试验速度的方法，该方法是通过控制拉杆工作区长度L来准确控制拉伸试验初始速度的：先测算出作动器从开始启动至加速至拉伸试验初始速度时刻，作动器的位移，然后加工出工作区长度L等于作动器位移的拉杆，同样加工出第二引导区长度等于L的拉伸试样，将试样置于预夹持区；作动器带动夹具本体从拉杆工作区下端开始启动，运行至拉杆工作区上端时，支撑夹持机构的楔块被击落，夹持机构同时动作将试样夹持住并开始拉伸动作，此时的拉伸速度即为设定的拉伸试验的初始速度。本发明能够准确测算并控制触发、预加载时刻及位置，使得不同规格的高速拉伸试样在不同速度范围内都能准确达到预先设定的初始目标速度。

公开(公告)号：CN103331390B

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201310287395.3

申请日：2013-07-10

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 徐鑫 ,  刘仁东 ,  林利 ,  王旭 ,  时晓光 ,  王科强 ,  郭金宇 ,  韩斌 ,  陆晓锋 ,  董毅

IPC: B21D53/88 ,  B21D37/16

Abstract: 本发明提供一种汽车U形梁的生产方法，将钢板加热至Ac1转变温度～Ac3转变温度之间后，保温1～2min；按照9～11℃/s的冷却速度，将钢板冷却至温度高于马氏体转变开始温度Ms点；将钢板放入U形梁模具内，合模后成形1.9～2.1s，成形终止温度控制在高于马氏体转变温度Ms点；模具内循环冷却速度设定在25℃/s，合模保压10s后，完成U形梁的冲压成形。本发明可确保在成形过程中不会出现裂纹或起皱等缺陷，其Rm值达到948MPa以上，Rp0.2达到518MPa，A值达到12.33%，从而获得具有高强度和良好成形性与延展性的汽车U形梁。

公开(公告)号：CN102409222B

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201010291498.3

申请日：2010-09-21

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 郭金宇 ,  刘仁东 ,  孙建伦 ,  时晓光 ,  王旭 ,  王科强 ,  林利 ,  徐鑫 ,  韩斌

IPC: C22C38/06 ,  C22C38/16 ,  C22C38/18 ,  C22C38/14 ,  C22C38/12 ,  B21B37/74 ,  C21D9/00

Abstract: 本发明提供一种连续退火或热镀锌的冷轧相变诱导塑性钢板及其制备方法，其成分：C 0.1％～0.5％、Al 0.2％～2.0％、Mn 0.5％～2.5％、P0.02％～0.12％、S≤0.02％、N≤0.01％，余为Fe。其方法包括冶炼、轧制和连续退火或热镀锌，热轧加热温度1100～1250℃，保温1～4h，开轧温度1100℃，终轧温度750～900℃，卷取温度＜700℃；冷轧累积压下量40％～80％；连退温度700～Ac3+50℃，保温30～360s，冷速10～150℃/s，时效温度250～600℃，时效时间30～1200s，以5～100℃/s速率冷却至室温；热镀锌退火温度700～Ac3+50℃，保温30～360s，冷却速率10～150℃/s，冷却到400～500℃，保温10～300s后进入锌锅，锌锅温度450～500℃，浸渍1～10s。冷却到锌液温度镀锌，浸渍温度450～500℃，浸渍时间1～10s。本发明钢板具有良好的强度、塑性、成形性能、焊接性能和可镀锌性能，且适于工业化生产。

公开(公告)号：CN103506380A

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201210204255.0

申请日：2012-06-20

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 韩斌 ,  乔磊 ,  时晓光 ,  任俊威 ,  刘金超 ,  何士国 ,  马锋 ,  魏向东 ,  董毅 ,  徐鑫

IPC: B21B1/22 ,  B21B37/74 ,  B21B45/02 ,  C22C38/04

Abstract: 一种降低高碳弹簧带钢脱碳层厚度的生产方法，主要包括冶炼、连铸、热装、加热 、轧制、层流冷却和卷取，连铸坯采用热装入炉，入炉温度500~600℃；加热时间200~220分钟，预热段炉温950~1100℃；一加热段1150~1250℃，时间45~65分钟；二加热段1280~1330℃，时间35~50分钟；均热段1240~1270℃，时间35~40分钟；炉内还原气氛为煤气与空气的混合气体，一加热段空气过剩系数0.85~0.95，二加热段为0.8~0.9，均热段为0.7~0.8；精轧六道次，每道次压下率14%~30%；层流冷却速度＞23℃/s。采用本发明生产的高碳弹簧带钢(规格：2.5~3.55mm)不会出现全脱碳现象，脱碳层厚度在0.02mm以内，达到ASTM A232-90水平；该方法完全满足工业化生产要求，用于大生产可有效降低生产成本。

公开(公告)号：CN103331390A

公开(公告)日：2013-10-02

申请号：CN201310287395.3

申请日：2013-07-10

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 徐鑫 ,  刘仁东 ,  林利 ,  王旭 ,  时晓光 ,  王科强 ,  郭金宇 ,  韩斌 ,  陆晓锋 ,  董毅

IPC: B21D53/88 ,  B21D37/16

Abstract: 本发明提供一种汽车U形梁的生产方法，将钢板加热至Ac1转变温度～Ac3转变温度之间后，保温1～2min；按照9～11℃/s的冷却速度，将钢板冷却至温度高于马氏体转变开始温度Ms点；将钢板放入U形梁模具内，合模后成形1.9～2.1s，成形终止温度控制在高于马氏体转变温度Ms点；模具内循环冷却速度设定在25℃/s，合模保压10s后，完成U形梁的冲压成形。本发明可确保在成形过程中不会出现裂纹或起皱等缺陷，其Rm值达到948MPa以上，Rp0.2达到518MPa，A值达到12.33%，从而获得具有高强度和良好成形性与延展性的汽车U形梁。