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公开(公告)号：CN108590823B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201810024090.6
申请日：2018-01-10
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种尿素罐，包括罐体以及其上设置的阀座，罐体的内部设置有隔板，隔板的一侧为尿素腔，隔板的另一侧为燃油腔，尿素腔内设置有尿素管，尿素管的一端插入尿素腔内的尿素溶液中，尿素管的另一端与阀座上的尿素出口管相通，燃油腔内设置有燃油管，燃油管的一端插入燃油腔内的燃油中，燃油管的另一端与阀座上的燃油出口管相通，阀座上设置有U型结构的进气管与出气管，进气管的一端通过阀座与尿素腔相通，进气管的另一端通过阀座与燃油腔相通，进气管上设置有充气电磁阀，出气管的一端通过阀座与尿素腔相通，出气管的另一端通过阀座与燃油腔相通，出气管上设置有放气电磁阀。本设计不仅集成度高、成本低，而且可靠性高。
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公开(公告)号：CN109441602B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201811546862.9
申请日：2018-12-18
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 一种准确测量NOx传感器露点温度的设备及其测量方法，设备包括发动机、热电偶（1）、后处理器（2）和控制单元（3），后处理器（2）通过进气管（4）与发动机连接，后处理器（2）排气口连接有排气管（5），进气管（4）上设置有温度传感器（6）和NOx传感器Ⅰ（7），排气管（5）上设置有NOx传感器Ⅱ（8）和流量计（13），热电偶（1）安装在后处理器（2）壁面上，热电偶（1）、温度传感器（6）、流量计（13）、NOx传感器Ⅰ（7）和NOx传感器Ⅱ（8）分别与控制单元（3）连接；方法根据排气累积能量和排气温度确认NOx露点温度。实现准确测量露点温度；解决了当前没有成熟的露点温度标定方法的问题。
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公开(公告)号：CN115086377B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210764829.3
申请日：2022-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车发动机技术领域，公开了一种基于大数据的机油保养地点预测方法，包括控制器、车载T‑BOX和云平台，控制器收集车辆的行驶状态信息，并将行驶状态信息发送至车载T‑BOX，车载T‑BOX将行驶状态发送至云平台，云平台根据接收到的行驶状态信息中的发动机机油压力的变化，预测机油更换时间，并记录更换地点。本发明基于大数据的机油保养地点预测方法，基于发动机运行工况和运行条件，对机油更换地点进行预测，准确评估车辆的健康状态。
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公开(公告)号：CN113187638B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110510740.X
申请日：2021-05-11
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种诊断燃油中硫含量高的方法，包括如下步骤：1)诊断进入条件：若满足设定条件，则进入诊断；2)数据处理：统计功基窗口的SCR入口温度，按从小到大排序，找到窗口温度代表值c，判断统计功基窗口为高温或低温窗口；3)SCR效率统计：计算功基窗口的转化效率，比较功基窗口的转化效率与设定值的大小；4)SCR性能下降识别：根据SCR性能下降识别条件，判断SCR性能异常标志；5)高温事件识别；6)SCR效率恢复识别；7)高硫指示；8)高硫燃油警报消除。本发明的诊断燃油中硫含量高的方法不需要安装新的传感器和专用设备，通过车辆自带的信息进行逻辑判断确认燃油中硫含量是否偏高，进而提醒司机避免使用高硫燃油，影响车辆行驶。
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公开(公告)号：CN114645760A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210190593.7
申请日：2022-02-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种空气辅助式尿素喷嘴堵塞的诊断系统及方法，属于发动机后处理器技术领域，包括：尿素喷射单元，其包括通入压缩空气的空气管路，空气管路连通尿素喷嘴的进气口，空气管路上设有通断压缩空气的第一空气电磁阀；气路诊断单元，其包括设置在第一空气电磁阀和尿素喷嘴之间空气管路上的第一压力传感器，以及连接第一压力传感器和第一空气电磁阀的控制器；控制器用于控制第一空气电磁阀开关，并获取第一空气电磁阀关闭后第一压力传感器检测得到的空气压力值，若空气压力值大于设定值则判断空气管路堵塞和/或尿素喷嘴堵塞。本申请能够获取第一空气电磁阀关闭后第一压力传感器检测得到的空气压力值，进而判断空气管路堵塞或尿素喷嘴堵塞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110905639B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201911203951.8
申请日：2019-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种SCR储氨模型的修正系统及其方法，该系统包括DOC催化器、SCR催化器、尿素罐以及控制器，所述DOC催化器的出口端与SCR催化器的入口端连接，所述DOC催化器与SCR催化器的连接处设置有尿素喷嘴，所述尿素罐通过尿素泵与尿素喷嘴连接；所述SCR催化器上设置有温度传感器和NOX传感器，所述温度传感器和NOX传感器的数据输出端与控制器的数据输入端连接，所述控制器的控制信号输出端与尿素泵的控制信号输入端连接。本发明的方法能够根据SCR内部温度变化来修正SCR的目标储氨量，能够对实时过程准确地进行储氨量修正，从而使得尿素喷射量更准确。
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公开(公告)号：CN114151172A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111341056.X
申请日：2021-11-12
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种保护尿素喷射系统的控制方法及装置，属于发动机后处理技术领域，方法包括：当尿素喷射系统完成预注后，判断是否同时满足下述条件：1)尿素喷射系统完成尿素溶液预注；2)尿素喷射系统未收到喷射请求；3)SCR入口排气温度大于预注温度且达到设定值；4)SCR入口排气流量大于预注流量且达到设定值；5)SCR入口NOx浓度大于预注浓度且达到设定值；6)距离上次尿素溶液吹扫时间大于设定值。若是则计时器开始计时，并计时器时长达到设定值，则触发尿素喷射系统的吹扫功能。本申请避免并解决了尿素喷射系统预注后频繁吹扫动作，导致后处理器内出现尿素分解不完全，在后处理器排气管壁面或催化器内形成结晶的问题。
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公开(公告)号：CN113187638A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110510740.X
申请日：2021-05-11
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种诊断燃油中硫含量高的方法，包括如下步骤：1)诊断进入条件：若满足设定条件，则进入诊断；2)数据处理：统计功基窗口的SCR入口温度，按从小到大排序，找到窗口温度代表值c，判断统计功基窗口为高温或低温窗口；3)SCR效率统计：计算功基窗口的转化效率，比较功基窗口的转化效率与设定值的大小；4)SCR性能下降识别：根据SCR性能下降识别条件，判断SCR性能异常标志；5)高温事件识别；6)SCR效率恢复识别；7)高硫指示；8)高硫燃油警报消除。本发明的诊断燃油中硫含量高的方法不需要安装新的传感器和专用设备，通过车辆自带的信息进行逻辑判断确认燃油中硫含量是否偏高，进而提醒司机避免使用高硫燃油，影响车辆行驶。
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公开(公告)号：CN111894704B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010722110.4
申请日：2020-07-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明公开了一种基于温度模型的尿素喷射控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.建立时间t与固体温度Ts、尿素温度Tl之间的数学模型；S2.测定环境温度TA和还未进入尿素罐的冷却水温度TC，测定空气流速va、冷却水流速vc、计算尿素需求流速vl，确定数学模型中各系数具体数值，联立液态温度方程和固态温度方程，得到以时间t为自变量的尿素温度Tl；S3.求得尿素密度ρ；S4.控制尿素泵开度。本发明无需安装尿素泵传感器，仅根据温度模型预测尿素泵内温度，快速精准控制尿素泵开度完成尿素喷射控制。
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公开(公告)号：CN111894705B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202010723287.6
申请日：2020-07-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明公开了一种基于温度模型的尿素加热解冻控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.建立时间t与固体温度Ts、尿素温度Tl之间的数学模型；S2.测定环境温度TA和还未进入尿素罐的冷却水温度TC，测定空气流速va、冷却水流速vc、计算尿素需求流速vl，确定数学模型中各系数具体数值，联立液态温度方程和固态温度方程，得到以时间t为自变量的尿素温度Tl；S3.通过尿素罐温度传感器实时监测尿素罐温度TT，根据此时尿素罐温度TT、尿素温度Tl对冷却水电磁阀开度进行控制。本发明无需安装尿素泵传感器，根据温度模型预测尿素泵内温度，快速精准控制冷却水电磁阀完成尿素加热解冻控制。
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