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公开(公告)号：CN209212401U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201822191205.9
申请日：2018-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02F1/40
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，提供一种气缸盖、发动机和汽车，所述气缸盖的内部设置有气缸盖水套，所述气缸盖水套包括分别通过各自对应的单一砂芯模型制作而成的主体水套、集排下水套和集排上水套，其中，所述主体水套包括出水口以及用于连通气缸体的供水口的进水口，所述集排下水套包括出口以及与所述主体水套的出水口连通的进口，所述集排上水套包括用于将流经所述气缸盖水套的水排出的排水口以及与所述集排下水套的出口连通的入水口。本实用新型所述的气缸盖设置有气缸盖水套，通过将结构复杂的气缸盖水套砂芯进行分体设置，降低了砂芯的制作难度，提高了气缸盖的生产成品率，简化了加工工艺。
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公开(公告)号：CN207311304U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721141640.X
申请日：2017-09-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种前摄像头安装组件，所述前摄像头安装组件包括：前保险杠总成、摄像头以及安装支架。所述前保险杠总成的背面具有容纳空间以及与所述容纳空间相连通的第一通孔，所述摄像头位于所述容纳空间内，所述摄像头包括壳体和安装在所述壳体内的镜头，所述镜头从所述第一通孔伸出，所述摄像头的壳体通过安装支架固定连接到所述前保险杠总成上，所述壳体与所述安装支架通过焊接连接，所述前保险杠总成和所述摄像头中的至少一个具有排水结构。根据本实用新型实施例的前摄像头安装组件，不仅结构简单、生产成本低、稳定性高，而且具有排水功能，进而使摄像头的使用周期更长。
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公开(公告)号：CN206889120U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720666747.X
申请日：2017-06-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸盖及具有其的发动机，气缸盖包括气缸盖本体和导气屏，气缸盖本体具有进气门座圈和排气门座圈，导气屏设置在进气门座圈的底部，导气屏部分地环绕进气门座圈设置。根据本实用新型的气缸盖，发动机气门在小升程工况下，导气屏可以减小气缸盖与气门的间隙，空气流动到导气屏处受到阻挡回流，空气在气缸内可以具有更高滚流比，提高了发动机的燃烧效率。
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公开(公告)号：CN206889040U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720671196.6
申请日：2017-06-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01L1/46
Abstract: 本实用新型公开了一种用于配气机构的支承座、发动机，用于配气机构的支承座包括座体、连接臂销孔、座体凸轮轴支承部、座体偏心轴支承部和缸盖固定螺栓避让孔，座体上设置有座体过孔，座体适于通过穿设座体过孔的螺栓固定在缸盖上，连接臂销孔设置在座体上，座体凸轮轴支承部设置在座体上，座体偏心轴支承部设置在座体上，缸盖固定螺栓避让孔设置在座体上且上下贯穿座体。根据本实用新型的支承座，可以安装用于驱动气门运动的凸轮轴以及用于调节气门升程的偏心轴总成，由此支撑座的功能性更强。
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公开(公告)号：CN206592166U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720188543.X
申请日：2017-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01L13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可变气门升程机构的支撑座和可变气门升程机构，所述可变气门升程机构的支撑座，所述支撑座具有：用于安装偏心轴的偏心轴支撑孔、用于安装凸轮轴的凸轮轴支撑孔、用于安装固定支架的固定支架支撑面以及贯穿所述支撑座的第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔，所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述第三安装孔均用于将所述支撑座安装在发动机的缸盖上，且所述凸轮轴通过所述第二安装孔安装在所述支撑座上，所述固定支架通过所述第三安装孔安装在所述固定支架支撑面上。本实用新型实施例的可变气门升程机构的支撑座，可以提供可变气门升程机构的支撑和限位，且支撑座的各处的受力分布均衡，结构紧凑，占用空间小，制造成本低。
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公开(公告)号：CN204041530U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420357913.4
申请日：2014-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水泵、发动机冷却系统以及车辆，所述水泵包括水泵轴，所述水泵轴的一端连接于用于驱动所述水泵轴的驱动部，另一端安装有叶片，其中，所述叶片的叶面相对于所述水泵轴的轴线的工作角度在所述水泵的工作过程中能够调节。本实用新型的水泵为流量可调节的，该水泵中，叶片设置为工作角度可调节的，通过改变叶片的工作角度，即使水泵轴以同一转速旋转，水泵的流量也将改变，另外，本实用新型还提供了具有该水泵的发动机冷却系统以及车辆。
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公开(公告)号：CN214170682U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022601404.X
申请日：2020-11-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02F1/24
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种气缸盖和车辆。包括：气缸盖内设置有正时腔，所述正时腔被正时罩盖所覆盖，所述正时腔的外围设置有法兰面，所述法兰面与所述正时罩之间涂覆有密封胶；所述法兰面的边缘向所述正时腔延伸的一侧设置有挡边结构，且所述法兰面为所述挡边结构的一侧面；当所述法兰面和所述正时罩盖挤压所述密封胶时，所述密封胶被堆积到所述挡边结构上方。增加了正时罩盖与气缸盖结合的密封面的宽度，挡边结构上方堆积的密封胶保证了法兰面和正时罩盖装配后的密封性，避免了渗油问题的发生。
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公开(公告)号：CN213384482U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022130612.6
申请日：2020-09-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D43/02
Abstract: 本实用新型提供了一种备胎升降器的摇杆连接结构，用以构成备胎升降器的摇杆和卷轴之间的驱动连接，该摇杆连接结构包括变向连接部和调整部。其中，变向连接部包括连接于卷轴上的轴端连接体和供摇杆插装连接的摇杆连接体，且两者之间设有万向传动结构，而使插装于摇杆连接体上的摇杆的轴线与卷轴的轴线之间可形成大小可调的角度。调整部相对备胎升降器固定设置，摇杆连接体可转动地承载于调整部上，且于调整部上配置有以调整角度的调节结构。本实用新型的摇杆连接结构，可使升降器主体被灵活地布置成垂直的姿态，并能提升备胎升降器的耐用度和适用性。
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公开(公告)号：CN213228897U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022194843.3
申请日：2020-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D43/02
Abstract: 本实用新型提供了一种备胎升降器,包括固定部及转动部，固定部用于固定在车架的备胎梁上；转动部与固定部转动连接；转动部上缠绕设置有钢丝绳，钢丝绳的一端竖直向下伸出转动部，伸出端连接有备胎固定块；转动部的端部还开设有插装孔；其中，插装孔用于与摇杆插接，并且与摇杆间隙配合，插装孔与摇杆形成万向节结构。本实用新型还提供了带有上述备胎升降器的备胎升降器总成及汽车。本实用新型的插装孔能够与摇杆形成万向节结构，摇杆与转动部可相对摆动，摇杆与插装孔无需同轴设置，可满足摇杆的装配需要，还能避免钢丝绳与固定部磨损，并且固定部与备胎梁的装配要求降低，使得备胎升降器及备胎梁能够适用不同车型。
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