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公开(公告)号：CN104933234A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510303979.4
申请日：2015-06-04
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种铁路机车抗侧滚扭杆系统中扭杆组件的分析方法，步骤包括：创建扭杆组件的几何模型；导入网格前处理软件进行网格划分处理；对扭杆进行体网格划分得到BAR；从BAR中提取扭杆的SURFACE；将SURFACE与过盈配合位置处的几何面进行关联；对已关联SURFACE的扭转臂体网格划分得到扭转臂的ARM；将SURFACE删除；将BAR和ARM导入有限元分析软件。本发明无论扭杆组件中的扭杆和扭转臂的几何形状、承受何种载荷、以及结构形式都能够生成共节点网格，使过盈装配方式的铁路机车扭杆组件的有限元分析能够顺利完成，能够适应复杂系统结构的扭杆组件分析。
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公开(公告)号：CN103075461B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201110326890.1
申请日：2011-10-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明是有关一种具有高度调节以及保护橡胶弹性体功能的风电齿轮箱的减振支撑装置，其包括：安装座，其包括界定容纳腔的座体及安装于容纳腔开口处的抵顶盖，橡胶弹性体置于容纳腔中；能够调节高度的高度调节装置，其下端容纳于该安装座的容纳腔内，上端穿过抵顶盖的中心孔伸出容纳腔外；以及具有橡胶层的弹性支撑件，安装于该高度调节装置底部与该安装座座体之间。本发明能够自由调节被支撑物的安装高度以及减少环境对橡胶弹性体的侵蚀。
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公开(公告)号：CN102865324B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210403687.4
申请日：2012-10-22
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F1/38
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆转臂定位装置的加工方法，采用本发明生产的轨道车辆转臂定位装置为整体式轴向预压缩结构，包括金属芯轴，两个金属外套以及弹性橡胶体；所述金属芯轴，弹性橡胶体以及两个金属外套通过硫化的方式结合成一个整体，避免了轨道车辆转臂定位装置的轴向窜动风险，进一步保证使用的可靠性级安全性，相对于对装式结构在使用数量上减少了一倍，降低了成本，提高了轨道车辆转臂定位装置轴向刚度，实现小于6:1的径轴刚度匹配特性，保证了轨道车辆转臂定位装置具有合适的径向刚度及较好的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN102943835A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210522358.1
申请日：2012-12-07
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能弹性缓冲器，包括金属底座和橡胶体，所述橡胶体为圆台状结构，其底部硫化在所述金属底座顶面，橡胶体顶部直径与底部直径的比值范围为1.3-1.5，其高度和顶部直径的比值范围为1.0-1.6，所述金属底座底部连接于一系悬挂钢弹簧机构中。本发明结构简单合理，缓冲器弹性性能和刚度性能良好，既能与钢弹簧一起实现一系刚度，又具有硬止挡功能。
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公开(公告)号：CN102840269A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210278357.7
申请日：2012-08-07
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 北京金风科创风电设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于增加风力发电机系统阻尼的方法及调谐质量阻尼器，在风力发电机组机架尾部设置调谐质量阻尼器，通过调节调谐质量阻尼器的固有频率，使其与机架的摆振频率一致或相近，机架与该调谐质量阻尼器共振时相位角不同，利用该调谐质量阻尼器提供的阻尼吸收叶片的摆振能量，这样能有效地保护风力发电机的结构，消除风力发电机组频繁停机的问题，提高风力发电机组的使用寿命，同时不会对风力发电机组的发电效率产生影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101342909B
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN200810032146.9
申请日：2008-08-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种金属橡胶复合双锥簧，包括芯轴、橡胶体和外环，其中，橡胶体位于芯轴于外环之间，且橡胶体与芯轴和外环整体硫化在一起。由一个上锥簧一个下锥簧两个相对独立的锥形橡胶体串联组合构成，且两个相对独立的锥形橡胶体的锥角是相对的。其中，所述的外环包括两个相互分开的上环和下环；所述的橡胶体也包括上锥形橡胶体和下锥形橡胶体。上锥形橡胶体与上环和芯轴的上半部分硫化成一体，上环和上锥形橡胶体与芯轴组合构成上锥簧；下锥形橡胶体与下环和芯轴的下半部分硫化成一体，下环和下锥形橡胶体与芯轴组合构成下锥簧。所述的芯轴和外环均采用轻质铝合金结构件，并与橡胶体硫化成一体，从而构成一个完整的一系弹簧。
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公开(公告)号：CN101514730A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200910043036.7
申请日：2009-04-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F3/08
Abstract: 球形结构和V形结构相结合的一系弹，包括金属结构层和弹性减振层，且金属结构层和弹性减振层是整体硫化在一起的，形成复合橡胶金属弹簧；所述的弹性减振层包括两层球形橡胶体和一层V形橡胶体，所述的金属结构层包括一个中心球形铁件和一个中间球形衬铁，以及一个V形铁件底座和一个V形铁件衬铁；两层球形橡胶体分隔在中间球形衬铁上下两面，且上层球形橡胶体上表面与中心球形铁件粘结在一起，下层球形橡胶体下表面与V形铁件衬铁的上表面粘结在一起；V形橡胶体位于V形铁件底座和V形铁件衬铁之间；两层球形橡胶体和一层V形橡胶体与两个球形铁件和两个V形铁件硫化成一体，从而构成一个完整的一系弹簧。
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公开(公告)号：CN107364463B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201710617061.6
申请日：2017-07-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/50
Abstract: 牵引拉杆节点的橡胶型面设计方法，包括芯轴、外套和硫化粘结在芯轴与外套之间的橡胶层，其特征在于将橡胶层的外端型面设计为向外凸出的圆弧凸面，所述的圆弧凸面由外向内逐渐靠近外套内壁，且圆弧凸面与外套的内壁之间通过过渡面一过渡，圆弧凸面与芯轴的外壁之间通过过渡面二过渡，将所述的过渡面一设计为向内凹进的圆弧面，将所述的过渡面二设计为向内凹进的弧面。本发明的牵引拉杆节点的橡胶型面设计方法，减少橡胶型面在承载过程中的褶皱和开裂，提高牵引拉杆节点在大载荷下的疲劳寿命，满足牵引拉杆节点在大载荷下的非线性刚度要求。本发明还提供一种牵引拉杆节点。
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公开(公告)号：CN107436120B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201710936273.0
申请日：2017-10-10
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种用于检测轨距挡板侧端面安装尺寸的柔性检具和方法。柔性检具包括定位底座、快速夹钳、百分表、直线导轨、滑块、百分表座和校准件；定位底座包括立板和横板，立板顶面安装有快速夹钳；直线导轨安装在横板上；直线导轨上安装滑块，百分表座安装在滑块上，百分表安装在百分表座上。采用校准件进行检测产品前的校准工作；利用滑块沿直线导轨运动的方式实现整条被测线无阻碍无缝隙检测；利用百分表测杆可伸缩的结构特点和百分表固定锁紧方式，进行检测中的调节，从而实现对不同尺寸规格产品的检测。采用本发明，检测精度、准确度高，操作简单，使用方便，可大幅提升检测效率，同时有效规避人为误差。
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公开(公告)号：CN107462417B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201610384866.6
申请日：2016-06-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低地板车固定铰中金属关节轴承的使用寿命检测方法，将低地板车固定铰中金属关节轴承设置成金属关节外座套、外滚动球套和内滚动球三个部分；将外滚动球套设置在金属关节外座套的内部，将内滚动球设置在外滚动球套的内部，在金属关节外座套与外滚动球套之间还设置一个耐磨衬套一；将内滚动球和外滚动球套之间以及外滚动球套和耐磨衬套一之间均通过球面接触，通过螺丝将金属关节外座套、外滚动球套、内滚动球和耐磨衬套一组成一个整体式金属关节轴承；通过检测耐磨衬套一的磨损程度来检测整体式金属关节轴承的使用寿命。本发明能对固定铰中金属关节轴承的使用寿命进行准确的检测，降低了维护成本，保证了使用性能和安全性能。
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