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公开(公告)号：CN207170628U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720940749.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种新型落料模具，其包括：上模座和安装于其上的落料凹模和压料芯，以及下模座和安装于其上的落料凸模，在所述下模座和所述落料凸模之间布置有托料芯机构，且所述托料芯机构的下部与所述下模座之间纵向布置有弹簧组件和限位机构，所述下模座的侧边分别布置有：切断废料刀和喇叭口导向；所述上模座的侧边布置有与所述切断废料刀位置相对应的切断刀，所述落料凹模在所述压料芯的四周布置，其采用周圈一体式落料，将废料剪除与落料分离，消除止口段差及最大限度降低毛刺，有效提高生产效率。
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公开(公告)号：CN206763743U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720546631.2
申请日：2017-05-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型公开了一种弯曲模具，包括：彼此相向的上模和下模；凸模，固定设置在所述上模朝向所述下模的一侧；凹模，固定设置在所述下模朝向所述上模的一侧，所述凹模具有载件台，用于放置工件，在所述载件台上具有开口，所述开口朝向所述凸模；旋转凹模，转动地设置在所述下模上，并且所述旋转凹模具有整形口，所述整形口从所述开口露出，并朝向所述凸模。本实用新型的弯曲模具在使用时，工件防止在载件台上，凸模下移与凹模配合实现对工件的第一个弯折工序，继续下移与旋转凹模实现第二个弯折工序，实现一副模具上实现两个工序，节省模具开发成本，冲次成本及人力成本。同时不需两次定位，提高工件的精度。
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公开(公告)号：CN206689276U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720465350.4
申请日：2017-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种加工夹持面模具工装，其包括上下模和之间的待加工管梁，下模具有与待加工管梁的外壁配合的凹模板和切边凹模，凹模板的中部具有径向布置的下凹槽，切边凹模位于下凹槽的两侧壁；上模具有与待加工管梁的外壁配合的压料板和压料镶块，压料板的中部具有径向布置的上凹槽，压料镶块位于上凹槽内；且压料镶块还安装有径向布置的两个切边凸模，且两个切边凸模位于待加工管梁的外壁的两侧，该工装实现圆形制件夹持面加工生产稳定，效率高。
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公开(公告)号：CN206083629U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621099659.8
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型开了一种汽车前踏板拉延模面，其包括相对设置的两个长边、相对设置的两个短边以及工艺补充面，所述工艺补充面包括与所述长边和所述短边底端相接的第一工艺补充面，所述第一工艺补充面水平设置，所述工艺补充面还包括分别纵设在两所述短边的中部的第二工艺补充面，各所述第二工艺补充面均为向其相对侧短边凹陷的弧面结构。本方案通过采用其由于向内凹陷的第二工艺补充面，增大成形面积，吸收其周围多余材料，降低第一工艺补充面与斜面起皱趋势，提高材料利用率。
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公开(公告)号：CN206803977U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720592814.8
申请日：2017-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 一种冲压件测量支架，其包括：底座和夹钳，其中：所述底座上均匀布置安装孔，所述夹钳包括：安装座和夹钳本体，所述夹钳本体沿竖直方向相对所述安装座具有多个固定位置，其用于固定不同零件的夹钳，在底座的横向及纵向每个安装都有对应的坐标，且夹钳具有不同的固定高度，适用于多种工件的夹持和测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209424381U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822125670.2
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于同步成型四个小型件的冲压生产线，其包括第一模具、第二模具、第三模具和第四模具；其中，第一模具用于对板料进行初步拉延；第二模具用于对板料进行第一次修边冲孔；第三模具用于对板料进行第二次修边冲孔；第四模具用于对板料进行侧冲孔侧修边剖切。本实用新型提供的用于同步成型四个小型件的冲压生产线，实现了同步完成四个小型板件的冲压成型，有效提升了生产效率，同时也提高了材料利用率，节约了生产成本。
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公开(公告)号：CN208466990U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820961863.9
申请日：2018-06-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多工位模具的平衡顶杆，包括顶杆主体以及限位板，所述顶杆主体可往复升降的穿插于下模座上的通过孔内，所述通过孔上同轴固定有凸台，所述顶杆主体包括杆头以及与所述杆头同轴连接的杆身，所述杆头与所述杆身之间形成有台阶面；所述杆身的外圆周面上设有限位槽，所述限位板的一端固定于凸台上，所述限位板的另一端延伸入所述限位槽内以对所述顶杆主体的升降进行限位。与现有技术相比，本实用新型通过设置限位板以及在顶杆主体的杆身上设置限位槽，下模座翻转时候，限位板抵靠在限位槽的端部，从而限制顶杆主体的移动，避免其在翻转下模座时脱落，降低了模具的故障发生率。
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公开(公告)号：CN207563575U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721593891.1
申请日：2017-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型涉及一种双向翻边模具，包括上模板、第一弹簧、限位螺钉、压料板、上模镶块、下模板、下模镶块、限位板、转轴、第二弹簧及旋转凹模；下模镶块为T字型，包括横向部和竖向部；横向部位于下模板的上方，在横向部的下部的左右两侧均设置有开口及圆孔，每个开口内均通过转轴连接有一个旋转凹模；竖向部活动穿过下模板，在竖向部的下端设置有限位板。本技术方案通过双向翻边模具，并在下模镶块的下方设置两个可以旋转的旋转凹模实现了在一套模具内完成两次冲压件的翻边，降低了模具的开发成本。
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公开(公告)号：CN207308726U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721157242.7
申请日：2017-09-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种加强板拉延模具，包括：上模座和下模座，还包括：压边圈，固定设置在下模座上；凸模，固定设置在下模座上，与形成在上模座的凹模匹配；凸模镶块，固定在凸模的两端，在凸模镶块的边缘形成翻孔凹槽；翻孔凸模，固定设置在上模座，位置与翻孔凹槽对应，且形状与翻孔凹槽匹配。本实用新型的加强板拉延模具，在凸模两端具有凸模镶块，每个凸模镶块边缘形成翻孔凹槽，对应的还具有翻孔凸模，二者配合，对工件进行车翻孔处理。拉延后的制件可以通过该翻孔处理后到达的孔进行精定位，该种定位方式可以保证修边工序中零件定位的准确性及稳定性，提高定位精度，降低累积误差，进行提高零件最终精度。
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公开(公告)号：CN206689312U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720465329.4
申请日：2017-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种钢板模固定装置，其具有：压板和沿所述压板布置的支撑端和压装端，所述压板的压装端与定位凹模内的管梁表面相压紧接触，所述压板的中部具有横向槽，且所述横向槽内纵向布置有压板螺栓，在所述支撑端处，所述压板还具有支撑调节螺栓，该装置可以水平和垂直调节中部的压板螺栓，同时也可以在支撑端处调节支撑调节螺栓，提供了一种结构更为简洁的固定装置，组合部件较少，安全稳定，便于快速安装和拆卸。
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