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公开(公告)号：CN219706904U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320548566.2
申请日：2023-03-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R16/03
Abstract: 本实用新型提供一种电控发动机ECU冗余供电系统；涉及ECU电路领域，包括第一冗余电路和第二冗余电路，第一冗余继电器通过第一冗余开关接入电源，第一冗余继电器与钥匙开关电路的钥匙开关相并联；第二冗余继电器通过第二冗余开关接入电源，第二冗余继电器与发动机供电电路的发动机保险相并联；针对目前ECU单路供电系统出现故障无法启动的问题，将目前ECU供电电路并联一套冗余系统，当原有的供电系统出现故障时，能够通过冗余系统实现ECU的正常供电，在不影响原车功能的基础上，保证ECU的稳定运行，从而保障发动机和车辆的可靠性。
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公开(公告)号：CN217669152U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221127558.2
申请日：2022-05-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型属于发动机滤芯拆装技术领域，具体涉及一种滤芯拆装装置。本实用新型中的滤芯拆装装置包括调节组件、固定件和固定带，所述调节组件包括夹持件和手柄，所述夹持件连接于所述手柄的一端，所述固定件以沿所述手柄的轴向方向移动的方式与所述手柄相连，所述固定带的两端分别穿过所述夹持件并与所述固定件相连，所述固定带与所述夹持件间形成容纳腔。通过使用本技术方案中的滤芯拆装装置，可以对各个不同型号的滤芯进行拆装，提升了通用性和适用性，另外，本实用新型中的滤芯拆装装置既能够用于滤芯的拆卸，也能够用于滤芯的安装，且不会对滤芯进行损坏，提升了可靠性。
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公开(公告)号：CN215920318U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121655626.8
申请日：2021-07-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型属于拆卸工具技术领域，本实用新型提出了一种气缸套拆卸工具，包括：支撑横梁、支撑座、卡座和液压缸，支撑横梁用于架设在发动机的观察窗上或者架设在机体裙部的突出部分；支撑座以可沿支撑横梁的轴向方向滑动的方式与支撑横梁连接；卡座用于抵接气缸套的底部；液压缸的底部与支撑座连接，液压缸的顶部与卡座连接，液压缸驱动卡座沿液压缸的轴向方向运动。本实用新型提出的气缸套拆卸工具能够在不拆卸活塞连杆的状态下，从发动机底部的观察窗利用液压缸压力将缸套顶出，使其松动，已达到拆卸缸套的目的，节省人力和时间，避免气缸套暴力拆卸而变形，也能够适用多种不同规格的发动机。
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公开(公告)号：CN215199547U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120749122.6
申请日：2021-04-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B22C9/10
Abstract: 本实用新型公开了一种组芯胎具，包括底架，底架上设有对称设置的支撑架，支撑架上转动安装有用以放置砂芯的翻转框，其中一个支撑架上设有用以驱动翻转框翻转的转动部件，翻转框的前后两侧的底架上设有用以固定翻转框位置的位置限位部件，翻转框上设有用以承托定位砂芯的定位部件，翻转框的左右两侧设有用以限定砂芯左右位置的横向锁紧部件，翻转框上设有用以限定砂芯前后位置的纵向锁紧部件，翻转框前部的底架上设有用以使翻转框水平放置的水平限位部件。本实用新型能够快速将砂芯组装，提高砂芯铸造的铸件胎具尺寸精度，杜绝了渗漏风险，机体芯组采取了模块化设计，简化了研箱工序，方便组芯。
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公开(公告)号：CN214366353U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022899976.0
申请日：2020-12-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种强制冷却系统，包括快速冷却装置；快速冷却装置安装在台架上；快速冷却装置上开设有发动机高温水通道、发动机高温油通道和冷却水通道；发动机高温水通道用于待试验发动机内的高温水的循环；发动机高温油通道用于待试验发动机内的高温油的循环；冷却水通道用于冷却水的循环，以冷却快速冷却装置。使用时，将高温水通入发动机高温水通道，并同时将高温油通入发动机高温油通道，高温水和高温油均经过快速冷却装置冷却后再循环到待试验发动机内；同时，冷却水通道持续通入冷却水进行循环，以冷却快速冷却装置，实现高温水和高温油的快速降温。即本实用新型减少了冷启动循环排放试验时，发动机水温和油温降温所需时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208702474U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201820822224.4
申请日：2018-05-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种凸轮轴信号盘连接装置及发动机，涉及发动机技术领域。该装置包括信号盘、凸轮轴以及用于将信号盘和凸轮轴定位的定位销，信号盘上开设的安装槽，安装槽能与凸轮轴的一端配合；凸轮轴的一端开设有第一盲槽，安装槽的底面开设有第二盲槽，定位销的两端能插入第一盲槽和第二盲槽内；当定位销插入第一盲槽时，安装槽的深度小于定位销伸出凸轮轴端面的长度。还公开了一种发动机，采用上述连接装置。该装置定位精度高，结构合理，安装方便。该发动机的凸轮轴和信号盘的定位更加合理。
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公开(公告)号：CN205552418U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620155126.0
申请日：2016-03-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/12
Abstract: 本实用新型涉及发动机活塞环拆装工装，属于拆装工具技术领域。解决了目前活塞环在拆装过程中，易扭曲变形，且容易刮伤活塞或操作人员的技术问题。本实用新型包括手柄、扩张环、压缩杆、压缩弹簧和支撑环，手柄端部与支撑环一端固定在一起，压缩杆的一端穿过手柄与扩张环连接在一起，压缩杆的另一端设有档块，档块与手柄之间的压缩杆上套有压缩弹簧，支撑环的两端设有卡环。本实用新型用于拆装发动机的活塞环。
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公开(公告)号：CN204241221U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420690021.6
申请日：2014-11-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机试验设备技术领域，提供一种混合动力总成台架标定与通信试验装置，其设有封装壳体以及前面板，将设置在封装壳体内的TCU、HCU以及设置在壳体外的ECU、BMS、MCU与检测设备连接通讯的CAN总线封装在封装壳体内，将通讯CAN接口设置体现在前面板上，实现与检测设备的快速接插，同时，前面板上设有HCU标定接口、ECU标定接口、TCU标定接口、第一CAN通信接口以及第二CAN通信接口，其所对应的CAN总线均封装在封装壳体内，使整个混合动力总成台架结构简洁、美观，而且避免了因为CAN总线接线错误带来的安全隐患，大大降低了故障率，提高了标定和通信试验的效率。
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公开(公告)号：CN222494059U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420297477.X
申请日：2024-02-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种主轴瓦的更换工具，涉及快速装拆装置技术领域；用于拆装主轴承盖与机体之间的曲轴外侧的主轴瓦；所述曲轴沿径向方向设置有曲轴油道孔，主轴承盖与机体相连接的主轴承螺栓开设有内螺纹孔，包括：底座；升降机构，所述升降机构滑动连接于所述底座，能够驱动所述主轴承盖相对机体进行升降运动以取出所述主轴承盖一侧的主轴瓦；导向件，所述导向件固定连接于所述底座，能够部分连接至所述内螺纹孔内；推顶组件，包括相连接的推顶件和连接板；推动所述连接板使所述推顶件插入所述曲轴油道孔内，能够将所述机体一侧的主轴瓦顶出；无需将发动机整机拆卸即可实现某一档主轴承盖与机体之间的主轴瓦的拆除。
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公开(公告)号：CN222026216U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420492318.5
申请日：2024-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16F15/315
Abstract: 本实用新型公开了飞轮法兰及发动机曲轴总成，曲轴设有呈锥台形的装配轴段，飞轮法兰设有呈锥台形的装配孔，装配孔的内周壁凹设有沿轴向延伸的螺旋形油槽，沿飞轮法兰的轴向，螺旋形油槽的两端均分布于飞轮法兰的两个端面之间，且均与两个端面间隔分布，螺旋形油槽用于流经液压油；装配轴段能插设于装配孔并与螺旋形油槽形成螺旋形扩张油道。相对于现有技术而言能够有效降低定位组件和油压扩张组件的结构复杂度，且便于组装飞轮法兰、装配轴段、定位组件和油压扩张组件；能够提升胀大装配孔的效率和胀大质量，且在胀大装配孔的过程中也能够提升对装配孔的内周壁和装配轴段的外周壁进行润滑的润滑均匀性。
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