公开(公告)号：CN204067520U

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201420439134.9

申请日：2014-08-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 韩尔樑 ,  张龙聪 ,  周之光 ,  吕昌国 ,  段军锋 ,  王维振

IPC: H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6561

Abstract: 本实用新型涉及混合动力汽车技术领域，提供一种混合动力汽车动力电池保暖装置，其包括与发动机尾气排放管连接的旁路支管，旁路支管包括支管前段和支管后段，支管前段从发动机尾气排放管延伸至动力电池仓内，并与散热器的进气端连接，散热器的出气端连接支管后段，支管后段延伸出动力电池仓，发动机尾气排放管与支管前段的连接处设有电磁阀，支管前段内设有第一温度传感器，电磁阀与所述第一温度传感器分别与整车控制器电连接，动力电池仓内的动力电池设有第二温度传感器，第二温度传感器与电池管理系统电连接。本实用新型解决了动力电池保暖以及加热的难题，提高了动力电池的使用寿命和效率，也做到了发动机余热的回收利用。

公开(公告)号：CN204241221U

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201420690021.6

申请日：2014-11-17

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 韩尔樑 ,  周之光 ,  张龙聪 ,  李永刚 ,  王海龙 ,  段军锋

IPC: G01M15/02 ,  G05B23/02

Abstract: 本实用新型涉及发动机试验设备技术领域，提供一种混合动力总成台架标定与通信试验装置，其设有封装壳体以及前面板，将设置在封装壳体内的TCU、HCU以及设置在壳体外的ECU、BMS、MCU与检测设备连接通讯的CAN总线封装在封装壳体内，将通讯CAN接口设置体现在前面板上，实现与检测设备的快速接插，同时，前面板上设有HCU标定接口、ECU标定接口、TCU标定接口、第一CAN通信接口以及第二CAN通信接口，其所对应的CAN总线均封装在封装壳体内，使整个混合动力总成台架结构简洁、美观，而且避免了因为CAN总线接线错误带来的安全隐患，大大降低了故障率，提高了标定和通信试验的效率。