一种液压推进器推进位置监测机构、推进器及方法

    公开(公告)号:CN116592727A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310398513.1

    申请日:2023-04-10

    Abstract: 本发明公开了一种液压推进器推进位置监测机构、推进器及方法,解决了现有技术中存在位移传感器对装配位置无法精准定位的问题,具有提高产品一致性的有益效果,具体方案如下:一种液压推进器推进位置监测机构,包括安装于装配套径向的传导件,传导件的一端伸入至装配套的轴向工艺孔处,传导件在轴向工艺孔处的一端与导向件接触,传导件的另一端设置弹性件,弹性件远离传导件的一端被限位,传导件与位置反馈柱连接,位置反馈柱安装于装配套轴向开孔处,装配轴在相对于装配套移动时与导向件接触进而带动位置反馈柱做径向运动。

    用于拆卸和安装气门弹簧的设备

    公开(公告)号:CN106891138B

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201710003451.4

    申请日:2017-01-04

    Abstract: 本发明提供了一种用于拆卸和安装气门弹簧的设备,所述设备安装在平台上,所述设备包括框架、固定连接于所述框架的第一驱动装置、以及在所述第一驱动装置的驱动下能够相对于所述框架移动的夹紧装置,所述框架与所述夹紧装置能够形成用于放置气缸盖的缸盖安装空间,所述设备还包括能够在所述平台上沿第一方向移动的可移动支架,所述可移动支架安装有能够相对于所述可移动支架枢转从而跨置在所述缸盖安装空间上方的导向构件,所述导向构件安装有第二驱动装置,所述第二驱动装置能够在所述导向构件上沿第二方向滑动,使得在气缸盖被夹紧到所述缸盖安装空间时,所述第二驱动装置能够移动到所述缸盖安装空间的上方并拆卸气门弹簧或安装气门弹簧。

    用于拆卸和安装气门弹簧的设备

    公开(公告)号:CN106891138A

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201710003451.4

    申请日:2017-01-04

    Abstract: 本发明提供了一种用于拆卸和安装气门弹簧的设备,所述设备安装在平台上,所述设备包括框架、固定连接于所述框架的第一驱动装置、以及在所述第一驱动装置的驱动下能够相对于所述框架移动的夹紧装置,所述框架与所述夹紧装置能够形成用于放置气缸盖的缸盖安装空间,所述设备还包括能够在所述平台上沿第一方向移动的可移动支架,所述可移动支架安装有能够相对于所述可移动支架枢转从而跨置在所述缸盖安装空间上方的导向构件,所述导向构件安装有第二驱动装置,所述第二驱动装置能够在所述导向构件上沿第二方向滑动,使得在气缸盖被夹紧到所述缸盖安装空间时,所述第二驱动装置能够移动到所述缸盖安装空间的上方并拆卸气门弹簧或安装气门弹簧。

    一种用于拆卸活塞的工装及活塞拆卸方法

    公开(公告)号:CN108177118A

    公开(公告)日:2018-06-19

    申请号:CN201711366333.6

    申请日:2017-12-18

    Abstract: 本发明涉及发动机活塞的拆卸工具技术领域,尤其涉及一种用于拆卸活塞的工装及活塞拆卸方法。该工装的传动轴连接在行星轮系的轴线内,行星轮系的周向上分别安装有多个卡爪,每个卡爪的伸出方向相同,传动轴用于驱动行星轮系转动,以带动各个卡爪能各自围绕不同的转轴转动,从而使得各个卡爪同步的收拢或展开,各个卡爪同步的展开至行程范围的最大值时,能同时卡紧在活塞顶部的凹坑内壁上。该方法是利用该工装实现的。该工装和方法能够实现从顶部的内部涨紧活塞,并能实现活塞的快速拔出,有效减少人工劳动强度和危险性,且在拆卸活塞时不会对活塞本体造成损伤,提高活塞的重复利用率。

    自适应装配方法及发动机曲轴总成

    公开(公告)号:CN117943829A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202410290298.8

    申请日:2024-03-14

    Abstract: 本发明公开了自适应装配方法及发动机曲轴总成,该自适应装配方法包括:调整装配孔的内周壁与装配轴段的外周壁沿周向初步贴合后;通过油压胀大的方式控制增大施加于装配孔的内周壁的径向力;确定本次飞轮法兰的装配孔是否被胀大至预期状态;若否,则控制继续增大施加于装配孔的内周壁的径向力;若是,则控制以设定步长增大施加于飞轮法兰的轴向力;确定本次飞轮法兰是否被沿轴向推进至预期状态;若否,则控制以设定步长继续增大施加于飞轮法兰的轴向力;若是,则确定装配轴段与装配孔是否被过盈装配到位。通过采用该自适应装配方法能有效避免划伤装配孔的内周壁和/或装配轴段的外周壁,能有效提高装配质量、装配精度和准确度。

    一种活塞测温机构
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112146884B

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202011009561.X

    申请日:2020-09-23

    Abstract: 本发明属于发动机生产制造技术领域,公开了一种活塞测温机构。该活塞测温机构包括:外壳,其设置于连杆上;活塞温度感知模块,其设置于外壳的外侧,用于检测活塞的温度;电源,其设置于外壳内,电源被配置为选择性电连接于活塞温度感知模块。采用这种方式,在初始安装和连杆的加速度未超过预设加速度时,电源没有通电,在连杆的加速度超过预设加速度时,电源通电,通过控制电源上电时间,避免电源过早上电导致电源的电能浪费,实现电源在需要进入测量状态时,电源开始上电,活塞温度感知模块开始工作,以保证发动机的开发具有足够时间进行活塞温度测量。

    一种发动机出水压力过热保护修正方法及系统

    公开(公告)号:CN116428046A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310382304.8

    申请日:2023-04-06

    Abstract: 本发明提出了一种发动机出水压力过热保护修正方法及系统,包括:获取发动机出水管的出水压力值和当前出水温度;基于出水压力值,判断发动机水路是否失压;若发动机水路失压,基于出水压力值与冷却液温度的对应关系,获取当前压力下冷却液的沸点;基于当前出水温度以及当前压力下冷却液的沸点确定发动机过热保护策略。本发明通过出水压力判断当前压力下冷却液的沸点,当水路失压后,保证水温过热保护能及时起作用,保护发动机不因过热而损坏。

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