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公开(公告)号：CN114856843B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210551100.8
申请日：2022-05-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了一种排气量计算方法、EGR气量控制方法及EGR系统，该排气量计算方法包括：依据第一温度传感器实时获取第一排气温度；比较设定排气温度与第一排气温度，若设定排气温度与第一排气温度不相同，则通过温度调节器调节排气总管内气体的温度，直至通过第二温度传感器测得排气总管内气体的温度与设定排气温度相同，为第二排气温度；依据第一排气温度、第二排气温度和输入至温度调节器的电流值计算排气总量。能够得到精确的排气总量，依据该排气总量能够得到精确的目标EGR气量，依据该目标EGR气量能够精确的调节EGR阀的开度，从而精确的控制EGR率，操作步骤简单，可靠性高，且适用于车辆运行的各个工况。
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公开(公告)号：CN110425305A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910920965.5
申请日：2019-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机制造技术领域，具体涉及一种泄压阀及控制泄压阀压力的方法。本发明的泄压阀包括：前端头，所述前端头上设置有入口、第一出口和第二出口；泄压阀体，所述泄压阀体上设置有泄油口和进口，所述进口与所述第二出口连通，所述泄压阀体内设置有用于堵住所述进口的密封球；控制器，所述控制器控制推动单元带动所述密封球远离或压紧所述进口。根据本发明的泄压阀中所述控制器控制推动单元，带动所述密封球远离或压紧所述进口，通过控制器控制密封球远离或压紧进口，能够具体地控制泄压阀的具体精度，根据工作状态调整泄压阀，能够控制机油压力，可以减缓润滑系统高负荷状态，具有使用方便和节约成本的优点。
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公开(公告)号：CN119288695A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411511683.7
申请日：2024-10-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本申请公开了一种新型骨架密封垫片及发动机，密封垫片位于两个相互独立的连接件之间，密封垫片包括垫片主体和与垫片主体连接的支撑骨架，垫片主体包括抵接连接件的密封部，密封部相对设有与两个连接件抵接的两个密封唇，各密封唇均包括伸展的第一状态和压缩的第二状态。设置支撑骨架加强垫片主体的定位强度，辅助加强密封垫片的刚性，通过在密封部设置两个密封唇相应的与两个连接件抵接，进一步减小密封垫片与连接件的接触面，避免出现密封垫片粘接，密封唇的第一状态和第二状态对应配合两个连接件之间的间隙改变，从而使连接件在冷态和热态两种状态下时，密封唇都能够实现两个连接件之间的间隙密封，在避免粘接的同时实现良好稳定的密封效果。
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公开(公告)号：CN112146884B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202011009561.X
申请日：2020-09-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机生产制造技术领域，公开了一种活塞测温机构。该活塞测温机构包括：外壳，其设置于连杆上；活塞温度感知模块，其设置于外壳的外侧，用于检测活塞的温度；电源，其设置于外壳内，电源被配置为选择性电连接于活塞温度感知模块。采用这种方式，在初始安装和连杆的加速度未超过预设加速度时，电源没有通电，在连杆的加速度超过预设加速度时，电源通电，通过控制电源上电时间，避免电源过早上电导致电源的电能浪费，实现电源在需要进入测量状态时，电源开始上电，活塞温度感知模块开始工作，以保证发动机的开发具有足够时间进行活塞温度测量。
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公开(公告)号：CN111691947A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010610220.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种机油泵的控制方法、装置及系统，通过转速传感器获取发动机转速，通过油门控制器获取发动机负荷；所述发动机负荷是在所述发动机转速下的负荷；根据所述发动机转速和所述发动机负荷确定机油泵输出端所需的第一压力值；输出控制信号控制调压阀的状态，通过调压阀的状态控制机油泵输出端的压力为第一压力值，通过控制调压阀的状态调节机油泵的输出压力，减少了发动机功率的浪费，同时也避免了在较高输出压力下零部件磨损较大及寿命低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110985157A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911361182.4
申请日：2019-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种排气制动系统及其控制方法和车辆，其中排气制动系统包括：供油控制装置、供油油路和制动装置，所述供油控制装置包括第一控制电路和第一压电制动膜片，所述第一控制电路和所述第一压电制动膜片电连接，所述第一控制电路用于控制所述第一压电制动膜片的形变方向；所述供油油路包括供油口和出油口，所述出油口与制动装置连通，所述第一压电制动膜片用于控制供油口和出油口的连通状态。将压电技术引入排气制动，通过压电控制实现排气制动的快速响应和精准控制。
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公开(公告)号：CN110985157B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201911361182.4
申请日：2019-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种排气制动系统及其控制方法和车辆，其中排气制动系统包括：供油控制装置、供油油路和制动装置，所述供油控制装置包括第一控制电路和第一压电制动膜片，所述第一控制电路和所述第一压电制动膜片电连接，所述第一控制电路用于控制所述第一压电制动膜片的形变方向；所述供油油路包括供油口和出油口，所述出油口与制动装置连通，所述第一压电制动膜片用于控制供油口和出油口的连通状态。将压电技术引入排气制动，通过压电控制实现排气制动的快速响应和精准控制。
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公开(公告)号：CN112146884A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011009561.X
申请日：2020-09-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机生产制造技术领域，公开了一种活塞测温机构。该活塞测温机构包括：外壳，其设置于连杆上；活塞温度感知模块，其设置于外壳的外侧，用于检测活塞的温度；电源，其设置于外壳内，电源被配置为选择性电连接于活塞温度感知模块。采用这种方式，在初始安装和连杆的加速度未超过预设加速度时，电源没有通电，在连杆的加速度超过预设加速度时，电源通电，通过控制电源上电时间，避免电源过早上电导致电源的电能浪费，实现电源在需要进入测量状态时，电源开始上电，活塞温度感知模块开始工作，以保证发动机的开发具有足够时间进行活塞温度测量。
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公开(公告)号：CN107781321B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201710957337.5
申请日：2017-10-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16D48/06
Abstract: 本发明公开了一种离合器控制装置和控制方法，其中一种离合器控制装置包括压盘、从动盘、气动传动机构、进出气机构以及控制器，压盘与从动盘啮合，气动传动机构连接于进出气机构与压盘之间，控制器与进出气机构电连接，所述进出气机构包括进气通路和出气通路，进气通路的出气口和出气通路的进气口连接后与气动传动机构连接，进气通路与出气通路上均设有流量控制单元，流量控制单元与控制器电连接，通过控制器对进气通路和出气通路上流量控制单元的控制实现离合器压盘和从盘按照一定的时间函数脱开或压合的控制，以及离合器半离合状态的控制。
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公开(公告)号：CN107781321A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710957337.5
申请日：2017-10-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16D48/06
CPC classification number: F16D48/066 , F16D2500/1028 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/3024 , F16D2500/3025 , F16D2500/304 , F16D2500/502 , F16D2500/70605 , F16D2500/7061
Abstract: 本发明公开了一种离合器控制装置和控制方法，其中一种离合器控制装置包括压盘、从动盘、气动传动机构、进出气机构以及控制器，压盘与从动盘啮合，气动传动机构连接于进出气机构与压盘之间，控制器与进出气机构电连接，所述进出气机构包括进气通路和出气通路，进气通路的出气口和出气通路的进气口连接后与气动传动机构连接，进气通路与出气通路上均设有流量控制单元，流量控制单元与控制器电连接，通过控制器对进气通路和出气通路上流量控制单元的控制实现离合器压盘和从盘按照一定的时间函数脱开或压合的控制，以及离合器半离合状态的控制。
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