-
公开(公告)号：CN116428046A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310382304.8
申请日：2023-04-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种发动机出水压力过热保护修正方法及系统，包括：获取发动机出水管的出水压力值和当前出水温度；基于出水压力值，判断发动机水路是否失压；若发动机水路失压，基于出水压力值与冷却液温度的对应关系，获取当前压力下冷却液的沸点；基于当前出水温度以及当前压力下冷却液的沸点确定发动机过热保护策略。本发明通过出水压力判断当前压力下冷却液的沸点，当水路失压后，保证水温过热保护能及时起作用，保护发动机不因过热而损坏。
-
公开(公告)号：CN109696312A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201811563818.9
申请日：2018-12-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明属于车辆测试技术领域，具体涉及一种用于车辆爬坡试验的测试装置及测试方法。本发明所述的用于车辆爬坡试验的测试装置，其中包括发动机、变速器、缓速器和控制单元，其中，所述变速器与所述发动机的输出轴相连，所述缓速器与所述变速器的输出轴相连，所述控制单元能够与所述发动机和所述缓速器分别以电通讯的方式相连接，并能够采集所述发动机的信息和所述缓速器的信息，从而调节所述缓速器的工作状态。通过使用本发明所述的用于车辆爬坡试验的测试装置及测试方法，利用整车上普遍配置的缓速器，通过增加控制单元，在车辆正常行驶时模拟爬坡状态，达到负荷拖车的效果，从而实现车辆爬坡试验，且操作方便，安全可靠。
-
公开(公告)号：CN109572424B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201811447478.3
申请日：2018-11-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本申请公开了一种油门踏板开度调节设备、方法、装置以及车辆，该方法包括：油门踏板开度调节设备固定在油门踏板的移动部件所在的移动平面上，响应于用户输入目标油门踏板开度的操作，获取目标油门踏板开度；根据油门踏板开度与前进距离的线性关系，获得目标油门踏板开度对应的目标前进距离；利用电机推动控制杆前进至目标前进距离并固定控制杆。可见，基于特定油门踏板开度要求，油门踏板开度调节设备已完成调节，用户踩踏至无法继续踩踏即可达到特定油门踏板开度要求。这样对于一个特定油门踏板开度要求，驾驶员多次或不同驾驶员对油门踏板的踩踏操作均一致，实现驾驶员对真实油门踏板开度的精确控制，从而提高整车驾驶性评价结果的准确性。
-
公开(公告)号：CN109849656B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201910243324.0
申请日：2019-03-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本申请提供了一种油门开度的调整方法及装置，其中，方法应用于车辆中的ECU，ECU具有自学习模式，在自学习模式下，车辆处于静止状态，方法包括：当进入自学习模式时，获取驾驶员基于至少一个预期油门开度对油门踏板进行至少一次踩踏动作时的实际油门开度，其中，预期油门开度为油门踏板等高线图中的油门开度；基于实际油门开度和预期油门开度，更新油门踏板等高线图中的油门开度，以使更新后的油门踏板等高线图与驾驶员的驾驶习惯相适应。本申请提供的油门开度调整方法使得油门踏板能够自动适应驾驶员，而无需驾驶员被动适应油门踏板，用户体验较好。
-
公开(公告)号：CN109572424A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811447478.3
申请日：2018-11-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本申请公开了一种油门踏板开度调节设备、方法、装置以及车辆，该方法包括：油门踏板开度调节设备固定在油门踏板的移动部件所在的移动平面上，响应于用户输入目标油门踏板开度的操作，获取目标油门踏板开度；根据油门踏板开度与前进距离的线性关系，获得目标油门踏板开度对应的目标前进距离；利用电机推动控制杆前进至目标前进距离并固定控制杆。可见，基于特定油门踏板开度要求，油门踏板开度调节设备已完成调节，用户踩踏至无法继续踩踏即可达到特定油门踏板开度要求。这样对于一个特定油门踏板开度要求，驾驶员多次或不同驾驶员对油门踏板的踩踏操作均一致，实现驾驶员对真实油门踏板开度的精确控制，从而提高整车驾驶性评价结果的准确性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107826124A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711062246.1
申请日：2017-11-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W50/14 , B60W40/13 , B60W40/076 , B60W40/105
Abstract: 本申请提供了一种基于发动机制动的整车下坡提示方法，所述方法包括：获取整车总质量和当前道路坡度，根据所述整车总质量和所述当前道路坡度，确定当前安全驾驶可选的每个档位和每个档位对应的最高车速；并提示驾驶员当前安全驾驶可选的每个档位和每个档位对应的最高车速。提高了发动机制动的利用率，延长整车制动的可靠性，降低驾驶员的劳动强度，提高行车安全性。
-
公开(公告)号：CN112648067A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011509225.1
申请日：2020-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及环境仓及其涡轮增压器执行器控制系统、方法及存储介质，该控制系统包括涡轮增压器、执行器、减压阀、第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器及控制器，减压阀高压端与高压气源连接，减压阀低压端与执行器进气端连接，减压阀用于将高压气源的压力调整后向执行器的进气端输出，第一压力传感器用于检测增压机出气端压力，第二压力传感器用于检测减压阀的低压端出口压力；第三压力传感器用于检测环境仓内的压力；控制器根据上述三个压力传感器的检测值控制减压阀的开度；上述控制系统利用减压阀根据环境仓内的气压变化对输入执行器的气压进行适应性调节，无需手动调节弹簧长度，可以有效提升环境仓的试验效率及试验数据的准确性。
-
公开(公告)号：CN107826124B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201711062246.1
申请日：2017-11-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W50/14 , B60W40/13 , B60W40/076 , B60W40/105
Abstract: 本申请提供了一种基于发动机制动的整车下坡提示方法，所述方法包括：获取整车总质量和当前道路坡度，根据所述整车总质量和所述当前道路坡度，确定当前安全驾驶可选的每个档位和每个档位对应的最高车速；并提示驾驶员当前安全驾驶可选的每个档位和每个档位对应的最高车速。提高了发动机制动的利用率，延长整车制动的可靠性，降低驾驶员的劳动强度，提高行车安全性。
-
公开(公告)号：CN109849656A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910243324.0
申请日：2019-03-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本申请提供了一种油门开度的调整方法及装置，其中，方法应用于车辆中的ECU，ECU具有自学习模式，在自学习模式下，车辆处于静止状态，方法包括：当进入自学习模式时，获取驾驶员基于至少一个预期油门开度对油门踏板进行至少一次踩踏动作时的实际油门开度，其中，预期油门开度为油门踏板等高线图中的油门开度；基于实际油门开度和预期油门开度，更新油门踏板等高线图中的油门开度，以使更新后的油门踏板等高线图与驾驶员的驾驶习惯相适应。本申请提供的油门开度调整方法使得油门踏板能够自动适应驾驶员，而无需驾驶员被动适应油门踏板，用户体验较好。
-
公开(公告)号：CN108177118A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711366333.6
申请日：2017-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明涉及发动机活塞的拆卸工具技术领域，尤其涉及一种用于拆卸活塞的工装及活塞拆卸方法。该工装的传动轴连接在行星轮系的轴线内，行星轮系的周向上分别安装有多个卡爪，每个卡爪的伸出方向相同，传动轴用于驱动行星轮系转动，以带动各个卡爪能各自围绕不同的转轴转动，从而使得各个卡爪同步的收拢或展开，各个卡爪同步的展开至行程范围的最大值时，能同时卡紧在活塞顶部的凹坑内壁上。该方法是利用该工装实现的。该工装和方法能够实现从顶部的内部涨紧活塞，并能实现活塞的快速拔出，有效减少人工劳动强度和危险性，且在拆卸活塞时不会对活塞本体造成损伤，提高活塞的重复利用率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.045 seconds)
