连杆盖装拆组件
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113681510A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202111063889.4

    申请日:2021-09-10

    Abstract: 本发明实施例属于发动机技术领域,尤其涉及一种连杆盖装拆组件,用以解决相关技术中人工操作的装拆方式操作复杂,费时费力的问题。工艺件包括尼龙块体和设置在尼龙块体上的连杆螺栓,连杆螺栓用于将尼龙块体和连杆本体螺纹连接;装拆装置包括移动部和移动部连接的固定部,移动部用于带动固定部移动。使用本发明实施例安装连杆盖时,先将工艺件与连杆本体连接,带动曲轴转动以使连杆本体移动至装拆位置,装拆装置再带动连杆盖替换工艺件并与连杆本体连接;使用本发明实施例拆卸连杆盖时,先将连杆本体移动至装拆位置,装拆装置再带动连杆盖与连杆本体脱离,并使工艺件与连杆本体连接,从而节省人工,简化了连杆盖的装拆过程。

    连杆盖装拆组件
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113681510B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202111063889.4

    申请日:2021-09-10

    Abstract: 本发明实施例属于发动机技术领域,尤其涉及一种连杆盖装拆组件,用以解决相关技术中人工操作的装拆方式操作复杂,费时费力的问题。工艺件包括尼龙块体和设置在尼龙块体上的连杆螺栓,连杆螺栓用于将尼龙块体和连杆本体螺纹连接;装拆装置包括移动部和移动部连接的固定部,移动部用于带动固定部移动。使用本发明实施例安装连杆盖时,先将工艺件与连杆本体连接,带动曲轴转动以使连杆本体移动至装拆位置,装拆装置再带动连杆盖替换工艺件并与连杆本体连接;使用本发明实施例拆卸连杆盖时,先将连杆本体移动至装拆位置,装拆装置再带动连杆盖与连杆本体脱离,并使工艺件与连杆本体连接,从而节省人工,简化了连杆盖的装拆过程。

    一种液压推进器推进位置监测机构、推进器及方法

    公开(公告)号:CN116592727A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310398513.1

    申请日:2023-04-10

    Abstract: 本发明公开了一种液压推进器推进位置监测机构、推进器及方法,解决了现有技术中存在位移传感器对装配位置无法精准定位的问题,具有提高产品一致性的有益效果,具体方案如下:一种液压推进器推进位置监测机构,包括安装于装配套径向的传导件,传导件的一端伸入至装配套的轴向工艺孔处,传导件在轴向工艺孔处的一端与导向件接触,传导件的另一端设置弹性件,弹性件远离传导件的一端被限位,传导件与位置反馈柱连接,位置反馈柱安装于装配套轴向开孔处,装配轴在相对于装配套移动时与导向件接触进而带动位置反馈柱做径向运动。

    拧紧设备的标定工装
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220982536U

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202322549376.5

    申请日:2023-09-19

    Abstract: 本申请涉及拧紧设备标定技术领域的一种拧紧设备的标定工装,包括:支架,顶部形成有工作面;四个反力杆,垂直于所述工作面并阵列安装于所述工作面顶部;至少一个反力板,平行安装于所述工作面顶部并与所述工作面间隔布置;所述反力板中部形成连通其相对两侧的贯穿孔;标定工具,放置于所述工作面上,其一端位于任意相邻的两个所述反力杆之间。本申请的标定工装可以实现对双轴大力矩拧紧设备的标定,消除双轴大力矩拧紧设备的拧紧误差。

    一种发动机装配辅助装置

    公开(公告)号:CN217913888U

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202221259875.X

    申请日:2022-05-24

    Abstract: 本实用新型涉及发动机装配技术领域,公开了一种发动机装配辅助装置,该发动机装配辅助装置包括翻转单元和升降单元,翻转单元设置于升降单元的动力输出端,能够在升降单元的带动下升降;其中,翻转单元包括转动设置于升降单元动力输出端的传动轴、固套于传动轴上的蜗轮、转动设置于升降单元动力输出端并与蜗轮啮合传动的蜗杆、设置于升降单元动力输出端的翻转驱动组件以及设置于传动轴第一端的机体安装板,翻转驱动组件能够驱动蜗杆转动,以使机体安装板在传动轴的带动下在竖直面内转动至预设角度。该发动机装配辅助装置改善了现有的翻转架需要人工转动摇把带动机体翻转,耗费人力较大的问题以及旋转中心高度固定通用性较差的问题。

    密封组件、排气管路及台架

    公开(公告)号:CN217482239U

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202221127518.8

    申请日:2022-05-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种密封组件、排气管路及台架,该密封组件包括:垫片、法兰和固定件,垫片为至少一层石墨填料层设置在至少两层金属缠绕层的中间,垫片设置于一副法兰之间,法兰的密封面上设置有至少一个压力环,用于配合石墨填料层进行密封,固定件紧固密封面与垫片。根据本实用新型的密封组件,垫片是由至少一层石墨填料层设置在金属缠绕层的中间,与垫片配合的法兰上设置有至少一个压力环,压力环与石墨填料层接触,因为石墨本身的材质软,所以可以根据压力环的挤压而产生形变,更好地贴合于压力环,增大了垫片的压缩量,解决了漏气的问题,提高了密封性。

    一种装配岛底盘及发动机装配岛

    公开(公告)号:CN217475330U

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202221259886.8

    申请日:2022-05-24

    Abstract: 本实用新型涉及装配技术领域,公开了一种装配岛底盘及发动机装配岛,该装配岛底盘包括移动组件、固定组件和升降组件;移动组件包括车架,车架底侧安装有多轮子;固定组件包括固定支架,固定支架位于车架具有轮子的一侧,固定支架背离车架的一侧安装有抓地组件;升降组件连接于车架和固定支架之间,升降组件具有沿第一方向排列的第一工位和第二工位;当升降组件在第一工位时,轮子与地面接触,抓地组件与地面分离,当升降组件在第二工位时,轮子与地面分离,抓地组件与地面接触。该装配岛底盘中,升降组件调节移动组件和固定组件交替与地面接触,使用方便,固定组件接触地面时抓地组件与地面把紧固定,在装配过程中避免翻车,提高安全性。

    喷油器定位组件、发动机系统及车辆

    公开(公告)号:CN217107281U

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202123063408.8

    申请日:2021-12-08

    Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种喷油器定位组件、发动机系统及车辆,该组件包括缸盖、压紧装置、定位装置和喷油器;喷油器包括第一部,缸盖具有用于穿设第一部的通孔,通孔的内径与第一部的外径互相匹配;压紧装置通过定位装置与缸盖的安装面可拆卸连接;压紧装置具有限位部,当喷油器穿设于通孔时,限位部用于防止喷油器沿其自身的周向方向产生位移。安装时,先通过定位装置将压紧装置与缸盖的安装面连接,然后将喷油器穿过缸盖的通孔,令通孔与喷油器的第一部互相配合,并保障限位部能够防止喷油器沿其自身的周向方向产生位移,从而避免了喷油器安装位置出现偏差,保障了喷油器与高压连接器之间连接精度。

    气缸套安装结构及具有其的发动机

    公开(公告)号:CN215927582U

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202121667786.4

    申请日:2021-07-21

    Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域,本实用新型公开了一种气缸套安装结构及具有其的发动机,气缸套安装结构包括:气缸孔、安装在气缸孔内的气缸套和设于发动机机体上的油孔,气缸孔包括同轴设置并连通的第一孔段和第二孔段,第一孔段的直径大于第二孔段的直径;气缸套包括同轴设置并连通的第一管段和第二管段,第一管段的直径大于第二管段的直径,气缸套安装在气缸孔中时,第一管段的底部与第二孔段的顶部之间形成有空腔;油孔的第一端用于连接液压泵的接头,油孔的第二端与空腔连通。在拆卸气缸套时,将液压泵接头直接连接到发动机机体的油孔上,利用液压泵将液体泵入空腔中,使气缸套松动并向上运动以达到拆卸气缸套。

    一种气门座圈拆卸工具
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215240590U

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202121010902.5

    申请日:2021-05-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种气门座圈拆卸工具,包括可放置在机体上部的固定支架,固定支架上插装有螺杆,固定支架的上部设有套装在螺杆上用以使螺杆上下移动的压块,螺杆下部通过连接套连接有拉杆,拉杆上设有限位台,拉杆上设有套装在限位台上方的调节座,调节座上铰接有径向对称设置的卡爪,拉杆下端设有由卡爪夹持的可沿拉杆上下移动使卡爪相对开合的椎体。本实用新型能够快速拆卸气门座圈,拆卸工具简便、可靠、使用方便,极大了节约了使用和维修成本,可用于其他大缸径发动机气门座圈拆卸。

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