-
公开(公告)号：CN117879197B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202311871281.3
申请日：2023-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子磁芯、定子总成、直线电机、悬架系统和车辆，所述定子磁芯包括：定子齿部和定子轭部，所述定子齿部包括多个沿第一方向堆叠设置的第一叠片，所述定子齿部设有第一中心孔，所述定子轭部包括多个沿第二方向堆叠设置的第二叠片，所述定子轭部具有第二中心孔，至少所述第二中心孔形成为所述定子磁芯的安装孔。本发明的定子磁芯，能够大幅度削弱定子磁芯的涡流损耗，进而提高直线电机的推力和效率。
-
-
公开(公告)号：CN118653907A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411136936.7
申请日：2024-08-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆领域，并公开了一种排气系统、用于排气系统的控制方法、发动机总成及车辆，排气系统用于车辆，车辆还设置有储能装置，所述排气系统的排气方向朝着所述储能装置，且所述排气系统设置有冷却装置。根据本发明设计的排气系统通过设计废气排放的方向及设计冷却装置，可以有效控制高温废气对车辆其他零部件的影响。
-
公开(公告)号：CN118636651A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411086899.3
申请日：2024-08-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种动力系统及车辆，涉及车辆控制技术领域，旨在解决传动系统的动力传递效率低、结构复杂的问题。该动力系统包括发动机、差速器、第一离合器和第一车轮驱动轴，发动机与差速器传动连接，第一离合器设置于差速器与第一车轮驱动轴之间。
-
公开(公告)号：CN118622433A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411107202.6
申请日：2024-08-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种消声装置、排气系统、动力总成及车辆，该消声装置包括消声器及连通管，所述消声器的内部形成消声室；所述连通管包括位于所述消声器内的消声管段及位于所述消声器外的散热管段，所述消声管段的管壁上设置有第一消声孔，所述第一消声孔连通于所述消声管段的内孔与所述消声室之间；所述散热管段能与外界的冷却介质换热。本发明提供的排气装置，能够降低废气排出口排出的废气中水蒸气的含量，在低温环境下，能够避免或降低废气排出位置产生的白雾，增强车辆行车安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118596818A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411086869.2
申请日：2024-08-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了动力系统和用电设备，涉及用电设备技术领域，旨在解决相关技术中的混合动力系统的结构比较复杂，占用发动机舱的空间较大的问题。该动力系统包括第一车轮驱动件、第一电机和发动机，第一车轮驱动件用于驱动第一车轮转动；第一电机与第一车轮驱动件传动连接；发动机与第一车轮驱动件传动连接，第一离合器设于第一车轮驱动件与第一车轮之间。
-
公开(公告)号：CN118596817A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411082865.7
申请日：2024-08-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，并公开了一种动力系统和车辆，所述动力系统包括：发动机，所述发动机具有发动机输出轴，且所述发动机输出轴与车轮驱动轴垂直布置；传动轴，所述传动轴动力连接在所述发动机输出轴和所述车轮驱动轴之间；离合器，所述离合器选择性地连接所述传动轴与所述车轮驱动轴；动力电机，所述动力电机与所述车轮驱动轴直驱连接。由此，动力系统中的装置布局紧凑，可以节省动力系统的占用空间，提高动力系统在车辆中的空间利用率。
-
公开(公告)号：CN118375516A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410658718.3
申请日：2021-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F02B75/24 , F02M35/116 , F02M35/16 , F01N13/10
Abstract: 本发明公开了水平对置发动机和车辆，水平对置发动机包括：缸体；进气歧管底座，所述进气歧管底座设置于所述缸体的底部；排气歧管，所述排气歧管设置于所述缸体的顶部。由此，水平对置发动机工作时，气体从进气歧管底座的进气口进入缸体内，在缸体内工作后，产生的废气可以通过排气歧管排出缸体外，从而可以实现缸体的进气和排气，可以进一步地保证水平对置发动机的正常工作。
-
公开(公告)号：CN117977838B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410372097.2
申请日：2024-03-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种直线电机的定子组件、直线电机、悬架系统及车辆，其中，直线电机的定子组件包括定子铁芯和密封件，定子铁芯上设有用于容纳定子绕组的容纳槽，密封件设于定子铁芯且外罩于容纳槽以形成密封的密封腔，密封腔内用于填充绝缘液。本发明实施例的直线电机的定子组件，在便于实现定子铁芯与定子绕组的绝缘配合的同时，还可降低定子组件的装配难度，且还有利于定子绕组的散热，在一定程度上增加散热效果，延长定子组件的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN118282078A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311868606.2
申请日：2023-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种励磁总成和电机、悬架系统、车辆，励磁总成包括：壳体，壳体限定出容纳腔，容纳腔内设置有限位部，所述限位部形成为柔性件；励磁组件，所述励磁组件设于所述容纳腔内且适于与所述限位部接触，以使所述限位部能够限制所述励磁组件的轴向位移。根据本发明实施例的励磁总成将励磁组件设置在容纳腔内，利用容纳腔内的限位部对励磁组件的位置进行限定并对励磁组件的振动进行缓冲，以减小励磁组件会在容纳腔内发生振动的可能性或减小励磁组件的振动幅度，便于保证电机的稳定输出。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
177
records
(took 0.037 seconds)
