公开(公告)号：CN118653907A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202411136936.7

申请日：2024-08-19

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 廖银生 ,  张丰 ,  王强 ,  赵庆宇 ,  黄均

IPC: F01N13/00 ,  F01N3/05 ,  F01N3/04 ,  B60K13/04

Abstract: 本发明涉及车辆领域，并公开了一种排气系统、用于排气系统的控制方法、发动机总成及车辆，排气系统用于车辆，车辆还设置有储能装置，所述排气系统的排气方向朝着所述储能装置，且所述排气系统设置有冷却装置。根据本发明设计的排气系统通过设计废气排放的方向及设计冷却装置，可以有效控制高温废气对车辆其他零部件的影响。

公开(公告)号：CN222863487U

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202420265919.2

申请日：2024-02-01

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 黄均 ,  廖银生 ,  赵高明 ,  刘武略 ,  刘淼鑫

IPC: F01N3/28 ,  B01D53/94

Abstract: 本实用新型公开一种催化器，一种尾气处理系统及车辆，催化器包括第一管道和催化剂；所述第一管道适于与发动机的排气歧管连通；所述催化剂的至少部分结构设置在所述第一管道内，且所述催化剂的至少一个端面与所述第一管道的进气端口的距离小于等于预设值，所述进气端口为所述第一管道靠近所述发动机的排气歧管的一端。根据本实用新型的催化器，将催化剂的布置尽可能地靠近尾气进口处，缩短了尾气的催化路径，催化器升温快，有利于加快催化，提高催化效果。