公开(公告)号：CN118636651A

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202411086899.3

申请日：2024-08-08

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 廖银生 ,  张丰 ,  余开武 ,  左亚军 ,  刘文涛

IPC: B60K6/36 ,  B60K6/38 ,  B60K6/54 ,  B60K17/16 ,  B60K17/06

Abstract: 本申请公开一种动力系统及车辆，涉及车辆控制技术领域，旨在解决传动系统的动力传递效率低、结构复杂的问题。该动力系统包括发动机、差速器、第一离合器和第一车轮驱动轴，发动机与差速器传动连接，第一离合器设置于差速器与第一车轮驱动轴之间。

公开(公告)号：CN222347121U

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202421146628.8

申请日：2024-05-23

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 孙宪猛 ,  吴杨 ,  左亚军 ,  张小海 ,  余开武

IPC: B62D5/04 ,  B62D3/00 ,  B62D3/12

Abstract: 本公开涉及一种独立转向机构及车辆，所述独立转向机构包括：第一转向齿轮，用于固定于车轮；第二转向齿轮，与所述第一转向齿轮啮合；转向电机，用于固定于车身，所述转向电机具有第一输出轴；以及第二输出轴，与所述第二转向齿轮连接，所述第二输出轴的中心轴线与所述第二转向齿轮的中心轴线重合，其中，所述第一输出轴与所述第二输出轴之间连接有至少一级减速结构。该独立转向机构中的转向电机位置固定，能够避免转向电机过早损坏。