汽车车窗自动化测试设备
    51.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107562039B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN201710811872.X

    申请日:2017-09-11

    Abstract: 本发明公开了一种汽车车窗自动化测试设备,用于对汽车车窗总成进行测试,所述汽车车窗总成包括:车窗控制器、车窗、操作开关、驱动电机和霍尔传感器,所述测试设备包括上位机系统和HIL仿真平台;所述的HIL仿真平台与汽车车窗总成连接;所述上位机系统与HIL仿真平台通过以太网通信连接;所述的上位机系统通过向HIL仿真平台发送命令控制整个汽车车窗自动化测试设备的工作流程。通过本发明,测试人员不必再从事如此重复的、枯燥的测试工作,不必采用额外的仪器来测试车窗防夹功能,只需启动系统测试和查验测试报告,还可以在该设备上进行故障诊断测试。相比实车试验,极大地降低了试验周期和成本,提高了测试效率,增加了测试覆盖度和测试深度。

    车辆的电动后备箱的测试方法、系统、装置和处理器

    公开(公告)号:CN117804787A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311717686.1

    申请日:2023-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种车辆的电动后备箱的测试方法、系统、装置和处理器。该方法包括:获取车辆的电动后备箱的控制信息;基于控制信息,生成电动后备箱的启动指令;响应于启动指令,控制电动后备箱启动,生成关闭指令,其中,关闭指令用于控制电动后备箱关闭;响应于关闭指令,控制电动后备箱关闭,监测电动后备箱的压力数据和距离数据,其中,压力数据用于表征电动后备箱在关闭过程中,夹到目标对象所产生的压力,距离数据用于表征电动后备箱在关闭过程中,夹到目标对象的电动后备箱盖板的翻转距离;基于压力数据和距离数据,对电动后备箱进行测试,得到测试结果。本发明解决了车辆的电动后备箱的测试效率低的技术问题。

    连接装置
    54.
    发明公开
    连接装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN117780761A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311790605.0

    申请日:2023-12-22

    Abstract: 本申请提供了一种连接装置,涉及零件连接结构技术领域。连接装置包括:定位组件,定位组件包括凸轮片,沿凸轮片的厚度方向设置有避让通道,避让通道侧壁上开设有锁紧滑道,锁紧滑道沿凸轮片的厚度方向螺旋上升地设置;锁紧组件,锁紧组件包括锁紧销,锁紧销穿设于避让通道内,操作锁紧组件带动锁紧销沿锁紧滑道转动,以使锁紧销具有将凸轮片锁紧的锁紧位置,以及锁紧销具有将凸轮片解锁的解锁位置。应用本申请的技术方案,通过操作锁紧组件带动锁紧销沿锁紧滑道转动,以实现锁紧销与凸轮片的锁紧和解锁,代替现有技术中采用螺栓螺母经旋转多圈后才能进行连接紧固,解决了现有技术中在操作空间狭小的情况下螺栓螺母连接操作不便的问题。

    一种电动车门测试系统
    57.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116773220A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310777082.X

    申请日:2023-06-28

    Abstract: 本发明提供了一种电动车门测试系统。电动车门测试系统包括:支撑部,测试平台,竖直面测试部和水平面测试部;测试平台与支撑部连接,测试平台用于安装待测试的电动车门,多个支撑部沿竖直方向可伸缩地设置,以使测试平台带动电动车门做俯仰测试和横滚测试;水平面测试部与测试平台连接,且沿Z轴方向可相对测试平台移动地设置,竖直面测试部设置有可拆卸的第一检测结构;水平面测试部与测试平台连接,且沿Y轴方向可相对测试平台移动地设置,水平面测试部设置有可拆卸的第二检测结构,第一检测结构和第二检测结构用于与电动车门的至少一个车门雷达配合,以对电动车门进行测试,解决了现有技术中没有对电动车门的感知范围和控制策略测试的问题。

    座椅系统的功能测试方法、系统、装置和处理器

    公开(公告)号:CN116698435A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310424406.1

    申请日:2023-04-19

    Abstract: 本发明公开了一种座椅系统的功能测试方法、系统、装置和处理器,该方法可以应用于功能测试系统,功能测试系统包括:上位机系统、虚拟仿真机柜和功能测试平台,该方法包括:控制上位机系统,向虚拟仿真机柜发送测试任务,其中,测试任务至少用于表征座椅系统的待测功能;控制虚拟仿真机柜将与测试任务对应的功能控制信号发送至功能测试平台;响应于功能测试平台执行功能控制信号所指示的功能控制事件,监测座椅系统的功能执行信息;控制上位机系统,基于功能执行信息确定待测功能的功能测试结果。本发明解决了座椅系统的测试效率低的技术问题。

    一种车窗起爆控制方法、系统、车辆及介质

    公开(公告)号:CN114852003B

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202210592607.8

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种车窗起爆控制方法、系统、车辆及介质。车窗起爆控制方法,包括:在检测到车辆中的碰撞检测模块发送的碰撞数据时,解析碰撞数据中的碰撞类型和碰撞速度;在根据碰撞类型和碰撞速度确定满足第一起爆条件时,直接执行对车窗的起爆操作;在根据碰撞类型和碰撞速度确定满足第二起爆条件时,获取车辆中的车身控制模块实时上报的车门解锁状态;如果车门解锁状态为未解锁,则执行对车窗的起爆操作。本发明实施例的技术方案能够在车辆发生碰撞时,为乘客提供可靠的逃生通道,提升车辆安全等级,保证乘客的生命安全。

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