-
公开(公告)号：CN118781683A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410831540.8
申请日：2024-06-25
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G07C9/00 , G01M17/007 , H04W4/02 , H04W4/80
摘要： 本申请公开了一种用于车辆数字钥匙的测试方法、装置、车辆及存储介质，涉及车辆数字钥匙测试技术领域，该方法包括：获取目标终端的位置信息和待测试数字钥匙的当前位置信息，待测试数字钥匙用于与目标终端进行信息交互以控制车辆执行目标动作；以目标终端为基准，在不同场景下获取目标信息，其中，不同场景包括如下至少之一：相同路径的不同运动状态、不同路径的相同运动状态、不同路径的不同运动状态；根据待测试数字钥匙的目标信息确定目标测试结果；根据目标测试结果确定待测试数字钥匙是否合格，本申请解决了目前NFC数字钥匙测试方法的测试效率和测试精度低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116437381A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310311974.0
申请日：2023-03-27
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆测试结果确定方法、装置、车辆及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：控制车辆的屏蔽箱处于打开状态，其中，屏蔽箱用于控制终端与车辆的通信状态，打开状态用于表示车辆与终端已建立通信，终端位于车辆的感应模块的感应范围内；在屏蔽箱处于打开状态下，获取终端的显示屏上显示的感应信息，其中，感应信息与车辆的数字钥匙功能相对应；基于感应信息确定目标测试结果，其中，目标测试结果用于表示数字钥匙功能是否正常。本发明解决了相关技术中通过NFC感应模块向NFC主模块发送指令，仅针对NFC模块间的通信进行测试，缺乏全面性，且需要人为进行测试，耗费时间和人力资源，导致测试效率低下，测试精度较低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116382243A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310466691.3
申请日：2023-04-26
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种车辆控制信号测试方法、装置、存储介质及电子装置。其中，该方法包括：接收来自目标应用程序的目标控制信号，其中，目标控制信号用于对目标车辆进行远程控制；从目标存储区域获取预设信号处理列表，并基于预设信号处理列表对目标控制信号进行执行，得到执行结果，其中，预设信号处理列表用于记录目标控制信号对应的响应操作信息，执行结果用于表示目标车辆对于目标控制信号的执行结果；将执行结果反馈至目标客户端。本发明解决了相关技术中利用实车手动测试车辆控制信号而导致的车辆控制信号测试效率低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN114974210A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210432367.5
申请日：2022-04-23
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 一种语音测试自动合成、纠正方法、系统、装置以及计算机设备，属于语音技术领域，解决了现有的汽车语音装置人工测试语音单一，且人工测试成本高、测试效率低的问题。所述装置包括主机、噪声数据库、噪声模拟系统、语料数据库和语音播放系统；所述噪声数据库用于将噪声文件发送至主机；所述语料数据库用于唤醒语料发送至主机；所述噪声模拟系统用于播放噪声文件；所述语音播放系统用于播放唤醒语料；所述主机用于发送调令至噪声数据库和语料数据库，并控制噪声模拟系统和语音播放系统进行播放。
-
公开(公告)号：CN114860533A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210419582.1
申请日：2022-04-20
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F11/263 , H04L43/08 , G07B15/06
摘要： 本发明公开了一种ETC二次发行功能测试方法、装置及系统。ETC二次发行功能测试方法包括：生成二次发行测试信息；生成二次发行测试信息输出指令，记录输出二次发行测试信息输出指令时的第一时刻；获取二次发行测试反馈信息，记录获取到二次发行测试反馈信息时的第二时刻；判断二次发行测试信息与二次发行测试反馈信息是否匹配；判断第一时刻与第二时刻的时间间隔是否大于设定时长；若二次发行测试信息与二次发行测试反馈信息相匹配且时间间隔小于设定时长，则判定ETC二次发行功能正常。
-
公开(公告)号：CN114081496A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111317313.6
申请日：2021-11-09
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种驾驶员状态监测装置的测试系统、方法、设备及介质，包括人脸模具、投影设备以及计算机设备；所述计算机设备，分别与待测的驾驶员状态监测装置以及所述投影设备相连；所述计算机设备，用于将待投屏的人脸图像集合发送至所述投影设备，以使所述投影设备将所述人脸图像集合中包括的各所述人脸图像依次投放至所述人脸模具，得到多个人脸测试样本；所述计算机设备，还用于获取所述驾驶员状态监测装置针对各所述人脸测试样本反馈的监测结果，并根据各所述监测结果确定所述驾驶员状态监测装置的测试结果。本发明实施例的技术方案可以提高驾驶员状态监测装置的测试效率以及测试结果的准确性，降低测试成本。
-
公开(公告)号：CN112904830A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110079757.4
申请日：2021-01-21
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种汽车氛围灯控制系统的自动化测试设备及其控制方法，属于智能车技术领域，包括：上位机系统、虚拟仿真机柜和氛围灯系统暗箱，所述上位机系统与虚拟仿真机柜电连接，所述虚拟仿真机柜和氛围灯系统暗箱电连接。本发明提供的一种汽车氛围灯控制系统的自动化测试设备及其控制方法，可以进行氛围灯控制系统的功能与性能测试，与现有技术相比，不需要等到实车开发阶段，可以在开发周期前期就进行测试，测试效率高，测试结果准确，不用人眼来判断，节省人力成本，实现了完全自动化测试，同时对氛围灯的颜色、亮度也能够进行准确地分析评价。
-
公开(公告)号：CN107315407B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201710771900.X
申请日：2017-08-31
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02 , G05B17/02 , G05B19/042
摘要： 本发明提供了一种汽车电机控制器仿真测试系统，包括：测试主机、程控电源、电机控制器、相电压采集模块、仿真装置，仿真装置与测试主机连接，并与程控电源、电机控制器和相电压采集模块依次串联连接构成闭环系统，程控电源、电机控制器以及相电压采集模块依次通过高压线束连接，仿真装置分别通过低压线束与程控电源、电机控制器以及相电压采集模块连接。本发明提供的汽车电机控制器仿真测试系统可以在不用拆分电机控制器内部控制板与驱动板情况下，实现电机控制器的闭环仿真，从而实现在试验室环境下，搭建了电机控制器的闭环仿真环境，可以加快电机控制器开发进度，实现对电机控制器的功能、性能、故障检测的全面测试。
-
公开(公告)号：CN118870325A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410832116.5
申请日：2024-06-25
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种ETC防拆卸系统的测试方法、测试装置、存储介质及车辆。其中，该方法包括：获取目标车辆的第一车辆识别代码；基于第一车辆识别代码对目标车辆的ETC防拆卸系统进行ETC防拆认证，得到第一防拆认证结果；在第一防拆认证结果为认证成功的情况下，对第一车辆识别代码进行刷写覆盖，得到第二车辆识别代码，第二车辆识别代码为测试识别代码；基于第二车辆识别代码对目标车辆的ETC防拆卸系统再次进行ETC防拆认证，得到第二防拆认证结果；在第二防拆认证结果为认证失败的情况下，生成第一目标控制指令；基于第一目标控制指令标记目标车辆的ETC防拆卸系统测试通过。本发明解决了现有技术中没有针对车内以太网通信防拆的测试方法的技术问题。
-
公开(公告)号：CN118033263A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410100784.9
申请日：2024-01-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种车辆测试方法、装置、存储介质及系统。其中，该方法包括：利用第一测试单元生成测试用例，其中，测试用例用于模拟开关类器件的触发场景；利用第一测试单元控制第二测试单元执行测试用例，得到第一测试结果，其中，第一测试结果用于表示测试用例的反馈测试结果；将第一测试结果与第二测试结果进行比对，得到目标测试结果，其中，第二测试结果表示测试用例的预期测试结果，目标测试结果用于评估开关类器件是否通过测试。本发明解决了相关技术中对车辆开关类零件进行测试时效率低下、误判率较高的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
50 条记录 (耗时 0.047 秒)
