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公开(公告)号：CN119201686A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411182875.8
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种指纹解锁自动化测试方法、系统、电子设备及存储介质，属于自动化测试技术领域。该方案通过响应于自动化测试指令，从预设的自动化测试项目中确定目标项目，获取初始指纹图像，提取初始指纹图像中的特征参数，得到第一指纹特征，根据目标项目对第一指纹特征进行调整，得到模拟指纹特征集，其中，模拟指纹特征集包括多个不同的模拟指纹特征，根据模拟指纹特征集中的每个模拟指纹特征得到对应的模拟指纹图像，将每个模拟指纹图像输入指纹识别控制器与初始指纹图像进行识别，得到反馈信号，根据预设的测试指标和所有反馈信号进行数据分析，得到指纹解锁的自动化测试结果，能够减少重复的人工操作，以提高测试效率。
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公开(公告)号：CN117458725A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310911901.5
申请日：2023-07-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆无线充电平台的控制方法及车辆。其中，该方法包括：响应对无线充电功能执行的开启指令，获取无线充电平台的占位状态，其中，占位状态用于表征无线充电平台上是否存在充电设备；响应于占位状态为已占位，基于车辆的当前姿态信息，判断车辆是否满足位置调整条件，其中，当前姿态信息至少包括：车身倾斜数据及车身高度差值数据；响应于车辆满足位置调整条件，控制无线充电平台进行位置调整。本发明解决了相关技术中对无线充电平台的控制效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114852003A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210592607.8
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/0136 , B60R21/013 , B60R21/0132
Abstract: 本发明公开了一种车窗起爆控制方法、系统、车辆及介质。车窗起爆控制方法，包括：在检测到车辆中的碰撞检测模块发送的碰撞数据时，解析碰撞数据中的碰撞类型和碰撞速度；在根据碰撞类型和碰撞速度确定满足第一起爆条件时，直接执行对车窗的起爆操作；在根据碰撞类型和碰撞速度确定满足第二起爆条件时，获取车辆中的车身控制模块实时上报的车门解锁状态；如果车门解锁状态为未解锁，则执行对车窗的起爆操作。本发明实施例的技术方案能够在车辆发生碰撞时，为乘客提供可靠的逃生通道，提升车辆安全等级，保证乘客的生命安全。
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公开(公告)号：CN113703421A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110979434.0
申请日：2021-08-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实施例公开了一种汽车充电口盖控制测试设备的测试设备及方法。所述测试设备包括：上位机、虚拟仿真机柜以及充电口盖控制测试设备；所述上位机，用于确定测试参数，以及与所述测试参数对应的预期结果；并将所述测试参数按照测试序列发送至所述虚拟仿真机柜；所述虚拟仿真机柜，用于确定各测试参数的模拟输入条件，并根据所述测试序列构建输入条件的输入序列，并将所述输入序列发送至充电口盖控制测试设备；所述充电口盖控制测试设备，用于根据所述输入序列，执行测试，并将得到的测试结果通过所述虚拟仿真机柜反馈至上位机。采用本发明实施例的技术方案，实现了测试效率高、测试结果准确以及完全自动化测试。
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公开(公告)号：CN110618910A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910796387.9
申请日：2019-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种测试系统及方法。测试系统包括：上位机、功能测试子系统、性能测试子系统和车载网联终端子系统；上位机分别与功能测试子系统和性能测试子系统通信连接，车载网联终端子系统分别与功能测试子系统和性能测试子系统通信连接；上位机用于向功能测试子系统发送功能测试指令，功能测试子系统用于基于功能测试指令生成功能控制指令；车载网联终端子系统用于基于功能控制指令完成功能测试；上位机还用于向性能测试子系统发送性能测试指令，性能测试子系统用于基于性能测试指令生成性能控制指令，车载网联终端子系统还用于基于性能控制指令完成性能测试。利用该测试系统，能够实现车载网联终端子系统功能和性能的测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118500695A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410508543.8
申请日：2024-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆调光玻璃的测试方法、装置、车辆及存储介质。其中，该方法包括：获取车辆当前所处环境的光照强度和车辆上安装的调光玻璃的初始透光率；基于光照强度和初始透光率构建调光玻璃的模拟光照场景；在模拟光照场景下基于不同控制状态对调光玻璃进行测试，得到测试结果，其中，不同控制状态用于表示对调光玻璃进行不同控制操作对应的状态，测试结果用于表示调光玻璃是否处于正常调光状态。本发明解决了相关技术中车辆调光玻璃的测试难度较高的技术问题。
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公开(公告)号：CN117129253A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311338393.2
申请日：2023-10-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M99/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车辆座椅功能的测试方法、装置和车辆。其中，该方法包括：获取待测试功能的功能标识，其中，测试功能为车辆座椅的座椅功能；基于功能标识，获取功能执行流程和功能打断流程，其中，功能执行流程用于表征待测试功能正常运行时执行的流程，功能打断流程用于表征打断待测试功能正常运行的流程；从功能执行流程包含的多个流程段中筛选出至少一个目标流程段，其中，目标流程段包含功能打断流程的开始时刻；基于功能执行流程、目标流程段和功能打断流程，对待测试功能进行测试。本发明解决了相关技术中对车辆座椅的功能进行测试的效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116680169A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310552529.3
申请日：2023-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软件测试方法、装置以及存储介质和车辆。其中，该方法应用于车辆的空调测试领域，包括：响应于接收到对待测试空调软件进行测试的温度设定参数，通过待测试空调软件基于温度设定参数生成控制信号，其中，待测试空调软件部署在车辆的域控制器上；通过仿真模块基于温度设定参数和控制信号，对待测试空调软件的运行环境进行仿真模拟，得到车辆在仿真模拟后的内部温度参数；基于温度设定参数和内部温度参数，确定待测试空调软件的测试结果。本发明解决了相关技术中车辆空调软件的测试效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114081496A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111317313.6
申请日：2021-11-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驾驶员状态监测装置的测试系统、方法、设备及介质，包括人脸模具、投影设备以及计算机设备；所述计算机设备，分别与待测的驾驶员状态监测装置以及所述投影设备相连；所述计算机设备，用于将待投屏的人脸图像集合发送至所述投影设备，以使所述投影设备将所述人脸图像集合中包括的各所述人脸图像依次投放至所述人脸模具，得到多个人脸测试样本；所述计算机设备，还用于获取所述驾驶员状态监测装置针对各所述人脸测试样本反馈的监测结果，并根据各所述监测结果确定所述驾驶员状态监测装置的测试结果。本发明实施例的技术方案可以提高驾驶员状态监测装置的测试效率以及测试结果的准确性，降低测试成本。
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公开(公告)号：CN112904830A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110079757.4
申请日：2021-01-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车氛围灯控制系统的自动化测试设备及其控制方法，属于智能车技术领域，包括：上位机系统、虚拟仿真机柜和氛围灯系统暗箱，所述上位机系统与虚拟仿真机柜电连接，所述虚拟仿真机柜和氛围灯系统暗箱电连接。本发明提供的一种汽车氛围灯控制系统的自动化测试设备及其控制方法，可以进行氛围灯控制系统的功能与性能测试，与现有技术相比，不需要等到实车开发阶段，可以在开发周期前期就进行测试，测试效率高，测试结果准确，不用人眼来判断，节省人力成本，实现了完全自动化测试，同时对氛围灯的颜色、亮度也能够进行准确地分析评价。
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