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公开(公告)号：CN114547767B
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202210083378.7
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种直升机与涡轴发动机混合维数仿真方法及系统、设备、存储介质，该方法充分考虑直升机和涡轴发动机之间的相互影响关系，创新性地采用了两者仿真计算之间的耦合参数作为媒介进行迭代计算，将直升机的三维数值仿真与涡轴发动机的总体性能仿真相结合，将两个数值仿真过程及结果联系并迭代，相对传统的直升机及涡轴发动机互相独立的数值仿真方法，采用此方法得到的最终计算结果更接近直升机及涡轴发动机的真实工作情况，在不明显提升计算流程复杂性及计算时长的情况下能够提升直升机及涡轴发动机协同研发设计效率，减少独立设计时的迭代所带来的经济和时间的损耗，可作为现代新型直升机和涡轴发动机计算机辅助设计的解决途径之一。
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公开(公告)号：CN119982214A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510247910.8
申请日：2025-03-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种放气结构及航空发动机，放气结构包括：隔板安装在分流锥的气腔内，隔板将气腔分隔为第一气腔和第二气腔；第一气腔通过第一气孔与风扇内涵流道连通，第二气腔通过第二气孔与风扇外涵流道连通；在隔板上设有连通第一气腔和第二气腔的放气槽；联动环具有封闭放气槽的非放气状态，以及具有打开放气槽的放气状态；作动筒通过传动组件带动联动环在非放气状态和放气状态之间切换；作动筒设置于航空发动机外部。本申请将作动筒安装在航空发动机的外部，放气结构的安装空间较小，节省空间和提升航空发动机的性能；且采用联动环配合放气槽进行放气，结构简单，零件数目较少，降低设计成本和设计难度。
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公开(公告)号：CN119435147A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411549511.9
申请日：2024-11-01
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F01D5/28
Abstract: 本发明涉及一种整体轴流叶片盘分区防砂方法及系统，属于航空发动机压气机叶片盘领域，包括以下步骤：利用超声波清洗叶片盘本体的叶片并去除氧化层；针对叶片不同区域的损伤差异在叶片上划分叶盆第一损伤区域、叶盆第二损伤区域、叶背第一损伤区域、叶背第二损伤区域、叶顶损伤区域和无损伤区域；本发明通过在叶片上划分区域并阶段性对受损伤区域喷涂抗冲蚀涂层，在满足叶盆第一损伤区域和叶背第一损伤区域厚度为12μm～20μm以及叶盆第二损伤区域、叶背第二损伤区域和叶顶损伤区域厚度为6μm～10μm的条件下，能大幅度提升叶片盘本体的抗冲蚀能力，同时还能保证叶片盘本体的气动性能和强度需求。
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公开(公告)号：CN119150571A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411600875.5
申请日：2024-11-11
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/06
Abstract: 本申请公开了一种航空混合电飞机及推进系统的变混合比设计方法，包括步骤：S1、将飞机任务剖面划分为起飞、爬升等阶段，建立混合电飞机与推进系统的联动一体化设计模型；S2、联立所述混合电飞机与推进系统的联动一体化设计模型中的各计算式，确定不同应用场景要求下的飞机及推进系统参数；S3、通过改变不同应用场景下起飞阶段、爬升阶段的混合比，优化确定不同应用场景下最大起飞重量和单位商载每公里动力成本均处于最低水平时对应的混合比，实现航空混合电飞机及推进系统的最优设计，为飞机动力选型提供依据。本申请可基于现有涡轴发动机开展混合电系统设计，实现了航空混合电飞机及推进系统的最优设计，为动力选型提供了可靠依据。
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公开(公告)号：CN119150136A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411203450.0
申请日：2024-08-30
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F18/2415 , G06F18/213 , G06F18/22
Abstract: 本申请公开了一种基于元数据映射的发动机试验数据通用化挖掘平台及方法，所述平台包括：数据映射配置模块，用于自动和手动相结合匹配发动机试验参数与平台内部元数据之间的一一映射关系并可视化展示，获取发动机试验数据；数据分析模块，用于对获取的发动机试验数据进行分析处理；分析结果输出模块，用于输出发动机试验数据的分析处理结果。所述方法包括步骤：自动和手动相结合匹配发动机试验参数与平台内部元数据之间的一一映射关系并可视化展示，获取发动机试验数据；对获取的发动机试验数据进行分析处理；输出发动机试验数据的分析处理结果。本申请解决了发动机试验数据无法高效挖掘、各项目缺乏统一平台进行分析、数据处理不规范的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115111003B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202210577964.7
申请日：2022-05-24
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明提供了一种匹配大弯管的涡轮导向器，包括大弯管和涡轮导向器，大弯管包括内环和外环，内环和外环构成环形通道，涡轮导向器设置在环形通道内，涡轮导向器包括若干沿圆周方向间隔相同的角度均匀设置在环形通道内的冷却叶片，冷却叶片的前缘型线为倾斜的直线，与竖直方向成夹角，夹角范围为0至12°之间。本发明可有效地匹配回流燃烧室结构，降低弯管连接处的流动损失，提高整机性能；本发明可适应涡轮进口的气流温度、压力等的分布特性，叶片具有良好的冷却和气动性能，提高叶片寿命，提高发动机可靠性；本发明的叶片具有更好的气动性能、冷却性能，有效地降低流动损失，提高叶片耐温程度，极大地改善了涡轮导向器的综合性能。
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公开(公告)号：CN118463225A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410718522.9
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F23R3/38
Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种氢气喷嘴及燃烧室。本发明提供的氢气喷嘴通过令收敛流道的内壁面与对应的氢气出口处流出的氢气的回流方向交叉设置，使得每组氢气出口处流出的氢气在回流时受到收敛流道的阻挡，减少回流喷嘴内部的氢气量，改善氢气回流时出现的回火甚至烧蚀喷嘴的程度，提高氢气喷嘴的寿命。
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公开(公告)号：CN118462334A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410753466.2
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本公开属于航空发动机技术领域，特别涉及一种涡轮静子件及其冷却方法；包括一级导向器和N级导向器；一级导向器包括一号外缘板，一号外缘板的一侧设置有一级一号挂钩，一号外缘板的另一侧设置有一级二号挂钩；一号外缘板的内壁设置有一号叶身；一级一号挂钩和一级二号挂钩均与涡轮机匣连接；一号外缘板、一级一号挂钩、一级二号挂钩与涡轮机匣之间形成一号空腔；涡轮机匣上设置有进气口；进气口与一号空腔连通；一级二号挂钩上设置有一号通气孔；通过合理布置涡轮外环及导向器安装结构形式，从压气机端引气直接对导向器、涡轮外环及涡轮机匣安装座进行冷却，避免增加复杂的双层壁结构，减轻了机匣重量。
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公开(公告)号：CN115479048B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202211244492.X
申请日：2022-10-11
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种可转导叶轴颈结构及压气机，轴颈结构包括机匣、至少一个导叶轴和叶片本体；导叶轴转动设置于机匣上，导叶轴设有轴颈；叶片本体与导叶轴的数量相同且一对一设置，叶片本体具有前缘和尾缘，叶片本体固定于轴颈上，且轴颈覆盖叶片本体固定端的前缘和尾缘。本发明改进了可转导叶轴颈结构，避免了手工修磨并保证了导叶能够在大角度范围内自由转动，同时避免了在叶片与机匣之间产生间隙，提高了压气机性能。
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公开(公告)号：CN118313081A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410410927.6
申请日：2024-04-07
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , F01D5/02 , F01D9/02 , G06F119/08 , G06F119/06 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮发动机技术领域，公开了一种发动机的涡轮一维通流设计方法及装置，该方法包括：获取级间燃烧室发动机的设计参数，基于级间燃烧室发动机的设计参数确定导叶进口截面参数；基于导叶进口截面参数计算导叶出口截面参数；基于导叶出口截面参数计算动叶出口截面参数，并基于导叶进口截面参数和动叶出口截面参数确定涡轮功率；获取轮缘功率，基于涡轮功率和轮缘功率进行功率校核，并基于功率校核结果得到发动机的涡轮一维通流设计方案。本发明能够在一维通流设计阶段评估级间燃烧室对涡轮带来的性能参数变化的影响，快速得到满足级间燃烧多热点加热循环发动机需求的涡轮性能方案，从而支撑超音巡飞无人机等平台对动力的迫切需求。
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