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公开(公告)号：CN118030582A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410310006.2
申请日：2024-03-19
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F04D27/00
Abstract: 本发明涉及航空发动机/燃气轮机压气机技术领域，尤其涉及一种通用化压气机试验件进气系统及其应用，所述系统包括车台进气段、柔性连接段和试验件进气段，其中，所述车台进气段一端连接车台，另一端与所述柔性连接段的一端连接；所述柔性连接段的另一端与所述试验件进气段的一端连接；所述试验件进气段的另一端连接压气机试验件。本发明主要设计了一种模块化程度高、可覆盖范围宽泛的通用化压气机试验件进气系统，可有效从设计源头提升设计效率、降低设计成本、减小研制周期。
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公开(公告)号：CN113530888B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110972746.9
申请日：2021-08-24
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种带防冰功能的多腔室集成化导叶机匣结构，包括匣体，匣体上设置有：进气腔；第一引气腔，与进气腔连通；掺混腔，掺混腔第一端与第一引气腔连通；第二引气腔，与掺混腔第二端连通；导叶安装台，靠近第二引气腔一侧开设有引气孔，导叶安装台通过引气孔与第二引气腔连通。本发明优化了防冰引气腔内布局，在机匣内形成了多腔室的回流式的引气路径，增强周向空间的扩散，提高混合效果，可有效改善防冰引气出口的均匀性。本发明结构后续加工工序较少，且铸件毛坯成本低，提高了使用经济性。
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公开(公告)号：CN119435147A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411549511.9
申请日：2024-11-01
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F01D5/28
Abstract: 本发明涉及一种整体轴流叶片盘分区防砂方法及系统，属于航空发动机压气机叶片盘领域，包括以下步骤：利用超声波清洗叶片盘本体的叶片并去除氧化层；针对叶片不同区域的损伤差异在叶片上划分叶盆第一损伤区域、叶盆第二损伤区域、叶背第一损伤区域、叶背第二损伤区域、叶顶损伤区域和无损伤区域；本发明通过在叶片上划分区域并阶段性对受损伤区域喷涂抗冲蚀涂层，在满足叶盆第一损伤区域和叶背第一损伤区域厚度为12μm～20μm以及叶盆第二损伤区域、叶背第二损伤区域和叶顶损伤区域厚度为6μm～10μm的条件下，能大幅度提升叶片盘本体的抗冲蚀能力，同时还能保证叶片盘本体的气动性能和强度需求。
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公开(公告)号：CN115479048B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202211244492.X
申请日：2022-10-11
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种可转导叶轴颈结构及压气机，轴颈结构包括机匣、至少一个导叶轴和叶片本体；导叶轴转动设置于机匣上，导叶轴设有轴颈；叶片本体与导叶轴的数量相同且一对一设置，叶片本体具有前缘和尾缘，叶片本体固定于轴颈上，且轴颈覆盖叶片本体固定端的前缘和尾缘。本发明改进了可转导叶轴颈结构，避免了手工修磨并保证了导叶能够在大角度范围内自由转动，同时避免了在叶片与机匣之间产生间隙，提高了压气机性能。
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公开(公告)号：CN113530888A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110972746.9
申请日：2021-08-24
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种带防冰功能的多腔室集成化导叶机匣结构，包括匣体，匣体上设置有：进气腔；第一引气腔，与进气腔连通；掺混腔，掺混腔第一端与第一引气腔连通；第二引气腔，与掺混腔第二端连通；导叶安装台，靠近第二引气腔一侧开设有引气孔，导叶安装台通过引气孔与第二引气腔连通。本发明优化了防冰引气腔内布局，在机匣内形成了多腔室的回流式的引气路径，增强周向空间的扩散，提高混合效果，可有效改善防冰引气出口的均匀性。本发明结构后续加工工序较少，且铸件毛坯成本低，提高了使用经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118300331A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410451335.9
申请日：2024-04-15
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种风冷散热系统及发动机，包括：导流结构和驱动转子结构，导流结构与发电机相连，导流结构内置有抵接至发电机侧面的导流通道以及朝向远离发电机方向凹陷的容置空间，驱动轴的一端延伸至容置空间内；驱动转子结构设置在容置空间内，驱动转子结构与驱动轴相连；驱动转子结构包括安装组件和导流件，安装组件的一端与驱动轴相连，导流件套设在安装组件上且导流件的外侧延伸至导流通道，驱动轴通过安装组件带动导流件转动以驱动导流通道的空气流动。本方案通过风扇叶片盘的高速旋转强制气流流通，吸入冷空气来进行冷却，冷却效果明显。且本方案冷却介质为空气，并可完全避免漏液导致的动力系统电路故障或损坏。
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公开(公告)号：CN116030913A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211635183.5
申请日：2022-12-19
Applicant: 西北工业大学 , 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/06 , G06F119/02 , G06F119/18 , G06F113/10
Abstract: 本发明一种钛/镍双合金过渡区成分设计与优化方法，属于金属构件制造成形领域；方法步骤分别为，过渡区成分预设，根据实际构件服役最高温度和最高性能分布，选取满足需求的钛合金和镍基高温合金粉末材料，同时依据钛镍二元相图进行钛/镍双合金混合粉末过渡区成分计算；激光沉积制备；过渡区质量表征；过渡区尺寸确定；过渡区成分优化；本发明方法以钛镍合金相图作为钛/镍双合金构件过渡区成分设计的理论基础，以增材制造工艺作为主要试验手段，目的在于防止钛/镍双合金结合界面缺陷，解决钛/镍双合金构件结合界面易开裂难题，实现结合过渡区性能梯度过渡。
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公开(公告)号：CN115077823A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210505068.X
申请日：2022-05-10
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种减少无效件的振动疲劳试验装置、振动疲劳试验方法，所述减少无效件的振动疲劳试验装置在保证对试片进行刚性夹持的同时，通过改进上、下夹板与试片交界处的结构形式，有效消除了因交界线的尖锐棱角对试片表面的压入和磨损，从而降低夹持部位发生微动磨损的几率，进而使疲劳裂纹出现在缩颈区这一结构应力集中处，而不是出现在夹持部位，从而提高了试片测试结果的有效性，大大减少了无效件的产生，节省了试片数量，降低了成本。
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公开(公告)号：CN115058674A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210799373.4
申请日：2022-07-06
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种轴流叶片盘的表面强化方法，包括以下步骤：基于叶片盘本体不同区域失效模式的差异和/或刚性差异对所述叶片盘进行分区；对每一分区的表面使用不同功率密度的激光强化；对每一分区的表面使用不同强度的机械喷丸进行表面强化。本发明的表面强化方法经二种表面强化工艺复合强化显著提高叶片盘的疲劳性能，并基于复合强化通过激光强化对结构应力集中部位精准强化，通过控制激光强化功率密度、位置，控制机械喷丸强化强度、位置对叶片盘进行梯度式精准分区强化，有效控制叶片变形，提高叶片盘表面质量并大幅提高叶片高周疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN118167608A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410394400.9
申请日：2024-04-02
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明公布了一种压气机试验件排气系统及压气机试验装置，属于航空发动机技术领域，排气系统包括试验件机匣、设于试验件机匣上的试验件出口、转接组件、轴向平衡组件：转接组件用于将排气机匣的流道面与试验件出口连通；轴向平衡组件用于平衡排气机匣轴向的力，轴向平衡组件包括设置在排气机匣上的封严件和平衡件，封严件连接在排气机匣的高压气道出口处，且封严件的第一端与排气机匣的高压气道的出口形成环形腔室，封严件的第二端与平衡件的第一端在环形腔室下方形成封严腔，平衡件的第二端与排气机匣的外部大气连通。本发明能够提高压气机试验件的排气系统通用化程度，降低试验件加工成本，减少排气段设计质量差异大导致试验故障率高。
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