公开(公告)号：CN118030582A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410310006.2

申请日：2024-03-19

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 王颖 ,  查小晖 ,  冯凯凯 ,  史善广 ,  王国文 ,  姚宏健

IPC: F04D27/00

Abstract: 本发明涉及航空发动机/燃气轮机压气机技术领域，尤其涉及一种通用化压气机试验件进气系统及其应用，所述系统包括车台进气段、柔性连接段和试验件进气段，其中，所述车台进气段一端连接车台，另一端与所述柔性连接段的一端连接；所述柔性连接段的另一端与所述试验件进气段的一端连接；所述试验件进气段的另一端连接压气机试验件。本发明主要设计了一种模块化程度高、可覆盖范围宽泛的通用化压气机试验件进气系统，可有效从设计源头提升设计效率、降低设计成本、减小研制周期。

公开(公告)号：CN119801655A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202510006020.8

申请日：2025-01-03

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 金海良 ,  杨雨晨 ,  查小晖 ,  冯凯凯 ,  郭民昕 ,  姚宏健 ,  曾心耘 ,  王颖

IPC: F01D9/04

Abstract: 本发明公开了一种带引气孔的静子组合件和压气机，所述带引气孔的静子组合件包括对半机匣和若干级集成静子衬套环，集成静子衬套环包括衬套和静子环，所述衬套集成于静子环上且设置于对半机闸上位于转子叶片的叶尖处，集成静子衬套环的外壁表面设置有增强结构；集成静子衬套环插入槽和对半机匣上设有相互连通的引气通道，引气通道用于将气流从热端的集成静子衬套环经过插入槽和对半机匣引到冷端的集成静子衬套环以协调静子叶片和对半机匣膨胀变形。本发明相较于常规不锈钢机匣减重30％以上，叶片包容系数相较于常规机匣提高10％以上，机匣变形增加带来的非设计点叶尖冷态间隙相较于常规机匣减少20％以上，有效提高航空发动机压气机性能。

公开(公告)号：CN119982638A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510344245.4

申请日：2025-03-21

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 张鹏 ,  张稳 ,  杨元英 ,  黄丹虹 ,  查小晖 ,  王颖

IPC: F04D29/30 ,  F04D29/66 ,  F04D29/28 ,  G06F30/17 ,  G06F30/28

Abstract: 本申请涉及压气机技术领域，公开了叶轮的叶片前缘设计方法、装置、斜流叶轮、设备及介质，本申请利用根部后掠型线和尖部前掠型线之间的连接点的叶片高度，将叶片高度的数值区间划分为第一区间和第二区间。通过确定第一区间中每个第一高度对应的后掠量，来构建目标根部后掠型线，叶片根部区域后掠进而提高叶片的强度并改善叶片振动问题。通过确定第二区间中每个第二高度对应的后掠量，来构建目标尖部前掠型线，使叶轮尖部适应更好的超音来流。通过采用叶片根部后掠且尖部前掠的结构，提高斜流压气机的性能。