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公开(公告)号：CN105436303B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201610016118.2
申请日：2016-01-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一模多件冲压模具及工艺，一模多件冲压模具包括：拉延模具、修边模具和冲孔模具，拉延模具包括拉延上模座、压边圈、拉延下模座和分体式凸模；修边模具包括修边下模座、修边上模座和第一压料芯；冲孔模具包括冲孔下模座、冲孔上模座和第二压料芯。一模多件冲压工艺包括步骤：S1拉延成形，S2修边和S3冲孔并分离。本发明通过新型的模具及工艺将多件零件进行组合优化后实现一模多件生产，有效减少了冲次，降低了冲压成本。
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公开(公告)号：CN106944549A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710278967.X
申请日：2017-04-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
CPC classification number: B21D37/10
Abstract: 本发明提供了一种梁类件拉延模具，其包括上模座、下模座、设置在上模座上的分体式凹模、设置在下模座上的分体式凸模、两个翻边凸模、两个翻边凹模，分体式凹模的两侧相对设置有两个拉延筋，拉延筋的延伸方向与分体式凹模的延伸方向相同；两翻边凸模分别设置在分体式凹模的两端，两翻边凹模分别设置在分体式凸模的两端，两翻边凹模与两翻边凸模一一对应配合；翻边凸模上远离分体式凹模的一端设置有翻边型面，翻边凹模上远离分体式凸模的一端设置有用于与翻边型面相配合的配合面。本发明的梁类件拉延模具，其能够大大地降低两端端头发生起皱的可能性，后续定位效果较好，同时还能够提高材料利用率和成型效果。
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公开(公告)号：CN104713446B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201510156128.1
申请日：2015-04-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种凹型面孔位面差检测装置，其包括检具本体、设置于所述检具本体的导向套和以其导向部插装于所述导向套内的检测销，所述导向套远离所述检具本体的一端安装有间隙垫，所述间隙垫上开设有与所述导向套的中心孔相对设置的过孔；所述检测销还包括拿持部、检测部和轴向滑动安装于所述检测部的轴套，处于检测状态时，所述轴套的下表面与制件表面相贴合，且其上表面与所述拿持部的下表面之间具有预设间隙。这样，该凹型面孔位面差检测装置结构较为简单，检具安装和检测过程方便，降低了安装和操作难度；同时，避免了因碰撞或磨损而导致的检测失准，且减小了累积误差，提高了检测精度。
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公开(公告)号：CN106984710A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710273112.8
申请日：2017-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种翻边模具，包括上模座、下模座、安装在所述上模座底部的翻边凸模以及安装在所述下模座上的翻边凹模，所述翻边凹模的内侧面为其成型面，在所述成型面的顶端安装有一组成型棒，所述成型棒分别横向的镶嵌在所述成型面上且可在所述成型面上转动，两所述成型棒相对的一侧为凸出各自成型面的滚动面，所述滚动面配合翻边凸模对坯料翻边。本方案滚动面代替翻边凹模，滚动面配合翻边凸模时对零件的翻边工作，滚动面的采用避免了翻边过程线接触成形(普通面接触)，使翻边面更光顺，其翻边成型效果好。
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公开(公告)号：CN106825248A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710186822.7
申请日：2017-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具存放限位装置及冲压模具，其中，包括安装块、连接杆和存放限位块；所述安装块安装在下模座上，所述安装块上设有U形槽，所述连接杆的第一端可转动地安装在所述U形槽内，且所述连接杆的第一端位于所述U形槽的开口处；所述连接杆的长度小于所述U形槽的深度；所述存放限位块的第一端与所述连接杆的第二端的侧面连接，且当所述连接杆位于所述U形槽内时，所述存放限位块的第一端抵靠在所述安装块的上表面。本发明能够有效防止存放限位块掉落到模具内，提高模具的使用安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104785610B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510234120.2
申请日：2015-05-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具及天窗加强板和隔板的加工工艺，前者包括上模座、上模镶块、压料板、下模座、下模镶块，下模镶块包括与天窗形状规格匹配的轮廓型面，和设置于轮廓型面所围范围内的左隔板型面和右隔板型面；左隔板型面和右隔板型面均固定于下模镶块，下模座的废料滑槽设置于两隔板型面的旁侧；压料板上设置有与轮廓型面相适配的天窗加强板压料面、与左隔板型面相适配的左隔板压料面，和与右隔板型面相适配的右隔板压料面；上模镶块与轮廓型面内、未设置两隔板型面处匹配。该冲压模具能够实现天窗加强板与隔板的同步成型，减少了模具使用数量，并且避免了隔板与废料碰撞产生划伤，从而降低了加工成本，提高了隔板表面品质。
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公开(公告)号：CN206588927U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720185299.1
申请日：2017-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本实用新型提供了一种板件存放装置，其包括底板、设置在底板上的存放架，存放架上设置有存放开口，存放开口的两侧相对设置有与底板垂直相连的托料支架；在托料支架的延伸方向上设置有多个支板，各支板的中部位置均通过转轴与托料支架转动连接；支板的支撑段上设置有用于与板件相挡接的挡接面，支板的连接段向远离底板的方向弯折；托料支架上靠近底板的一端设置有限位柱；相邻的两连接段之间通过连接板相连，连接段上垂直设置有用于与连接板转动连接的旋转轴，连接板上靠近底板的一端设置有与其的延伸方向相同的长条形孔，连接板的另一端设置有圆孔；支板具有支件位置和取件位置。本实用新型的板件存放装置，避免了下部板件变形，且使得取件方便。
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公开(公告)号：CN207170628U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720940749.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种新型落料模具，其包括：上模座和安装于其上的落料凹模和压料芯，以及下模座和安装于其上的落料凸模，在所述下模座和所述落料凸模之间布置有托料芯机构，且所述托料芯机构的下部与所述下模座之间纵向布置有弹簧组件和限位机构，所述下模座的侧边分别布置有：切断废料刀和喇叭口导向；所述上模座的侧边布置有与所述切断废料刀位置相对应的切断刀，所述落料凹模在所述压料芯的四周布置，其采用周圈一体式落料，将废料剪除与落料分离，消除止口段差及最大限度降低毛刺，有效提高生产效率。
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公开(公告)号：CN207000047U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720690932.2
申请日：2017-06-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60B33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种驻车轮，安装架具有支撑臂，支撑臂具有平行的两部分，分别位于滚轮的两侧，与滚轮通过转轴连接；支撑臂上还形成行程限位孔；制动板与安装架滑动配合，具有被驱动器，以及第一部上形成有行程限位卡爪，第二部上形成有制动部，行程限位卡爪伸入行程限位孔中，以限制制动板的滑动距离，踏板具有驱动面，驱动面与所述被驱动器匹配，驱动制动板相对所述制动板滑动。本实用新型有效解决传统滚轮容易发生“溜车”、滑动的问题，或者在稍微倾斜的地面上无法稳定驻停的问题，提高了生产安全性。通过踏板改变制动板与车轮之间的状态，抵触或者分离，可有效保证移位顺利，且稳定驻停，不会发生晃动，驻停精度高。
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公开(公告)号：CN206689276U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720465350.4
申请日：2017-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种加工夹持面模具工装，其包括上下模和之间的待加工管梁，下模具有与待加工管梁的外壁配合的凹模板和切边凹模，凹模板的中部具有径向布置的下凹槽，切边凹模位于下凹槽的两侧壁；上模具有与待加工管梁的外壁配合的压料板和压料镶块，压料板的中部具有径向布置的上凹槽，压料镶块位于上凹槽内；且压料镶块还安装有径向布置的两个切边凸模，且两个切边凸模位于待加工管梁的外壁的两侧，该工装实现圆形制件夹持面加工生产稳定，效率高。
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