一种正时链系统
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108678832A

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201810421472.2

    申请日:2018-05-04

    Abstract: 本发明属于发动机润滑系统领域,具体公开了一种正时链系统,正时链系统包括同轴设置的第一凸轮轴和第一链轮;第一链轮上配置有正时链条;第一链轮套设在第一凸轮轴的一端,并与第一凸轮轴固定连接;第一链轮内部径向对称设置有链轮油孔;第一凸轮轴内部轴向设置有凸轮轴中孔;凸轮轴中孔远离第一链轮的一端可位于发动机缸盖油道末端,作为进油口收集发动机机油;凸轮轴中孔安装第一链轮的一端的端部封闭,且第一凸轮轴上与链轮油孔位置对应处开设有过油口,凸轮轴中孔通过过油口与链轮油孔连通。本发明不设置专用润滑油喷嘴的前提下,保证正时链系统的有效润滑,也达到减轻机油泵的泵油负担的作用。

    一种车辆冷却系统
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107165715A

    公开(公告)日:2017-09-15

    申请号:CN201710596807.X

    申请日:2017-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种车辆冷却系统,所述车辆冷却系统包括散热器、缸体、缸盖、流量控制结构、暖风回水管路、油冷器回水管路、冷却器回水管路与水泵,所述流量控制结构包括水温传感器、控制结构与主阀结构,本发明提供的车辆冷却系统,通过水温传感器将暖风回水管路、油冷器回水管路、冷却器回水管路与散热器的进水口管路,各条管路的水温信号分别及时发送至控制结构,控制结构根据该水温信号灵活控制主阀结构打开或关闭各条管路,从而实现对各条管路中的水流支路流量分别进行灵活控制,实现整体按需调配,避免不必要的能耗损失。

    一种离合式电控水泵
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107387596B

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201710597299.7

    申请日:2017-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种离合式电控水泵,包括水泵本体、离合结构,其特征在于,所述离合结构包括驱动机构、离合蹄片、离合盘与单向轴承。本发明提供的离合式电控水泵,通过专门的驱动机构直接驱动离合蹄片与离合盘面接触,实现制动功能,大大提高了制动力矩,同时,驱动机构对离合蹄片的行程可根据实际情况调整,当离合蹄片的表面磨损后,通过驱动机构对离合蹄片进一步驱动即可,并不影响其配合间隙,从而增长离合蹄片使用寿命;另外,通过单向轴承实现皮带轮与离合盘之间的接合与分离,单向轴承的结构使得二者吸合稳定牢固,可靠性大大提高,节能效果更明显。

    一种电动汽车性能参数的灵敏度分析方法

    公开(公告)号:CN106644495A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610874183.9

    申请日:2016-09-30

    CPC classification number: G01M17/007

    Abstract: 本发明提供一种电动汽车性能参数的灵敏度分析方法,包括:确定影响性能参数的基本参数,并获取所述基本参数的初始值;根据所述性能参数的数学模型,建立仿真计算模型;根据所述基本参数的初始值和所述仿真计算模型,仿真计算出所述性能参数的初值;按设定变化比率增加或减小所述基本参数的值,并根据所述性能参数的初值计算出所述性能参数的变化率;根据所述变化率,确定所述基本参数对所述性能参数的灵敏度高低。本发明能提高电动汽车系统设计与优化判断依据的准确性。

    机油泵
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209213430U

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201821943858.1

    申请日:2018-11-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种机油泵,其包括壳体、盖体、外转子、内转子和补偿槽;其中,壳体中设置有进油腔和出油腔;盖体用于封闭进油腔和出油腔;外转子和内转子设置在壳体和盖体之间,外转子与内转子之间形成有转子油腔;补偿槽开设在壳体上,且补偿槽设置在进油腔和出油腔之间。本实用新型提供的机油泵,通过设置补偿槽,避免了转子油腔内压力的瞬间剧烈变化而导致油液不能及时补充或排出,进而避免了因转子油腔内油液不能及时补充或排出而导致的噪声。

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