-
公开(公告)号：CN113466772B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110739623.0
申请日：2021-06-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于霍尔电流传感器的电流检测修正方法，本发明的设计构思在于，结合影响霍尔电流传感器检测精度的因素以及电动汽车上电、下电阶段霍尔电流传感器的输出，对特定型号的霍尔电流传感器其自身附带的输出电压与原边电流的特性关系，进行多轮优化，得到最优的输出电压与原边电流的对应关系，然后利用该优化后的目标关系与行车实测值，得到准确度大幅提升的所需测量的电流值。
-
公开(公告)号：CN113466772A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110739623.0
申请日：2021-06-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于霍尔电流传感器的电流检测修正方法，本发明的设计构思在于，结合影响霍尔电流传感器检测精度的因素以及电动汽车上电、下电阶段霍尔电流传感器的输出，对特定型号的霍尔电流传感器其自身附带的输出电压与原边电流的特性关系，进行多轮优化，得到最优的输出电压与原边电流的对应关系，然后利用该优化后的目标关系与行车实测值，得到准确度大幅提升的所需测量的电流值。
-
公开(公告)号：CN107911877B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201711045615.6
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种方向盘加热控制系统及方法，所述系统包括：冷却液温度传感器以及整车控制器；所述系统还包括：主继电器、辅助控制装置、方向盘加热丝，所述主继电器线圈端与所述整车控制器电连接；所述主继电器的触点端、所述辅助控制装置、第一电源以及所述方向盘加热丝依序头尾连接形成第一回路；当所述辅助控制装置未启动时，所述整车控制器根据所述冷却液温度传感器的信号通过所述主继电器控制所述第一回路的闭合或断开，使所述方向盘加热丝开始加热或停止加热；当所述辅助控制装置启动设定时间后，所述第一回路由所述辅助控制装置断开，从而所述方向盘加热丝无法加热。通过本发明，提高了冬季驾驶时的舒适性。
-
公开(公告)号：CN106950050B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201710187370.4
申请日：2017-03-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制动踏板行程测量装置，包括：位移计，所述位移计包括拉杆和套管；所述拉杆的头部固定在制动踏板上，所述拉杆的尾部设置在所述套管内且能够在所述套管内沿轴向滑动；角度计，所述角度计上设有转角测量机构和连接柱；位移计固定夹，所述位移计固定夹的一端与所述转角测量机构连接，所述位移计固定夹的另一端夹持在所述套管上；固定在安装底座上的调整机构，所述调整机构与所述连接柱连接，用于调整所述角度计的位置。在实际使用中，能够方便地将本发明安装在车舱地板上，并通过调整机构灵活设置位移计的位置，以及通过直线位移和旋转角度获得准确的制动踏板行程。
-
公开(公告)号：CN113346357A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110803049.0
申请日：2021-07-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H02B1/26 , H05K7/14 , B60R16/023 , B60R16/03 , B60L3/00
Abstract: 本发明公开了一种高压配电盒，本发明的设计构思在于在考虑为高压配电盒进行多样化集成以及提升其通用性的基础上，通过主体外壳、上盖板、维修口安装盖、下盖板、排障盖、端子安装盖、外部电气连接装置、外部非电气连接装置以及位于主体外壳内部的预设器件，构造出可优化其内部高低压线束布置、提升其整体EMC性能的高压配电盒。具体地，通过设置独立的腔室及外部电气连接装置实现不同线缆的连接，通过设置维修口以便进行损件更换，通过设置排障口以便对故障进行排查分析，可见本发明相较现有技术，在操作可行性、维修安全性、使用便利性以及空间利用率等方面均有显著提升。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107294459B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710714243.5
申请日：2017-08-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机转子初始角度修正方法及修正系统，通过判断理论空载相反电动势峰值与当前交轴电压分量的差值，与电压控制误差之间的大小，实现了对转子角度的估算值和实际值超前或滞后关系的判断，进而实现了对转子初始角度的精确调整和定位；此外，需要调整修正不同电机的转子初始角度时，仅需更换电机即可，实现了该修正系统的通用性。
-
公开(公告)号：CN106784510B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710152394.6
申请日：2017-03-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6555
Abstract: 本发明公开了一种蓄电池固定机构、蓄电池模组总成及汽车，其中蓄电池固定机构包括：上盖板、下盖板、第一散热架和第二散热架；上盖板和下盖板通过螺栓固定连接，蓄电池固定设置在上、下盖板之间；第一散热架包括多个均匀并列分布的第一隔板；第二散热架包括多个均匀并列分布的第二隔板，第一隔板和第二隔板的排布方向相互垂直。本发明提供的蓄电池固定机构、蓄电池模组总成及汽车，通过设置上、下盖板，以将蓄电池固定压紧在上、下盖板之间，实现了对蓄电池在竖直方向上的固定；通过设置第一散热架和第二散热架，并将两者固定套设在蓄电池上，实现了对蓄电池在水平各个方向上的固定，通过设置第一隔板和第二隔板，保证了各蓄电池之间的散热性。
-
公开(公告)号：CN107294459A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710714243.5
申请日：2017-08-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机转子初始角度修正方法及修正系统，通过判断理论空载相反电动势峰值与当前交轴电压分量的差值，与电压控制误差之间的大小，实现了对转子角度的估算值和实际值超前或滞后关系的判断，进而实现了对转子初始角度的精确调整和定位；此外，需要调整修正不同电机的转子初始角度时，仅需更换电机即可，实现了该修正系统的通用性。
-
公开(公告)号：CN106864297A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710197439.1
申请日：2017-03-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L53/31 , B60L53/30
Abstract: 本发明公开了一种车用充电线防盗方法及系统，该方法包括：监测车辆的充电状态；在充电完成后，解锁充电枪；在解锁充电枪后，检测所述充电枪是否插入充电接口，且超过设定时长阈值；如果是，则锁止充电枪。由于在充电完成且解锁充电枪之后，判断充电枪是否插入充电接口，且超过设定时长阈值；如果是，则表明操作者可能不知道已完成充电或是不在充电地点附近，短时间内不便于收纳充电线等，为了防止充电线被盗，锁止充电枪。这样就使得本发明可以有效的解决现有技术在充电完成后自动解锁充电枪，导致充电线容易被盗的问题。
-
公开(公告)号：CN116101073A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310126849.2
申请日：2023-02-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于雨量信号的能量回收自动控制方法，本发明的主要设计构思在于，使用带有雨量检测档位的雨量传感器测量雨量的大小，根据雨量大小发出不同的雨量档位信号，同时由电机控制器上报车速信号，通过整车控制器接收到雨量档位信号和车速信号后，触发经算法标定的表征能量回收强度的力矩，并将该能量回收力矩下发电机控制器，待检测到能量回收动作启动时，按此强度进行实际回收操作。本发明能够实现新能源商用车能量回收强度的自动智能控制，无需增加调节开关或界面，节约整车开发或零部件成本；尤其针对雨天湿滑路面，自主减少或关闭能量回收，防止雨天道路湿滑发生甩尾事故，提升车辆行驶安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
36
records
(took 0.036 seconds)
