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公开(公告)号：CN114912781A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210469069.3
申请日：2022-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/04 , G06F16/906
Abstract: 本发明公开了一种基于计权分析的车门声品质主观评价方法、装置及设备，属于汽车声音品质评价技术领域，解决现有技术车门关门声品质主观评价方法存在准确性和重复的一致性较差的问题。本发明的方法包括：分别获取评价人员、评价位置和评价工况的类别；获取在不同评价工况下，不同评价人员在不同评价位置上对车门声的主观评价原始得分；根据所述评价人员、评价位置和评价工况的类别，并利用基于AHP层次分析法分别获取评价人员、评价位置和评价工况的计权系数；根据所述主观评价原始得分和所述计权系数，获取车门声品质评分。本发明适用于对车门声品质的主观评价分析以及后续的对车辆的研发的依据。
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公开(公告)号：CN113761663A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111072444.2
申请日：2021-09-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种车用密封条异响分析和控制方法，属于汽车技术领域，包括如下步骤：根据建立失效库；建立摩擦、共振和敲击异响分析流程图，分析摩擦、共振和敲击异响的影响因素，进行第一层分解、第二层分解、第三层、第四层分解；依据密封条异响分析结果进行归纳和整理，排除外界激励干扰，提取与密封条本体和车门车身相关的影响因素；建立密封条数据库及材料匹配数据库；筛选有利于异响控制的密封条结构、与主机厂内饰面和漆面匹配的涂层，并通过试验和仿真分析结合，建立相关控制标准。该方法根据异响发生机理，进行异响发生原因分析；通过失效库、材料匹配数据库、密封条数据库以及试验和仿真分析，从项目开发初期解决异响问题。
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公开(公告)号：CN112215469A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010965095.6
申请日：2020-09-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车按键类开关声音设计方法，包括：确定主观评分稳定性相对高的开关声品质感知维度形成开关声音主观评价量表终版，截取开关声音样本进行心理声学客观参量分析选定客观评价参量初版；按照开关声品质感知维度对开关声音样本进行评价，选择开关声音设计参考样本；对参考样本对应开关声品质感知维度下的客观评价参量量化处理，将初步客观量化参数与相应开关声品质感知维度主观评价分值进行关联性分析及关联性可信度判定，获得开关声音设计心理声学客观评价参量终版；确定开关声音设计的主观评价及客观评价参量要求。本发明通过建立汽车开关声音的主客观评价参量设计目标体系设计汽车开关声音，实现汽车按键类开关声品质开发。
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公开(公告)号：CN213481667U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022693511.X
申请日：2020-11-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M7/06 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型属于汽车零部件性能试验技术领域，公开一种汽车座椅振动舒适性台架试验装置，包括振动组件、座椅总成、固定组件和配重水人，座椅总成设于振动组件上，固定组件设于座椅总成上，配重水人设于固定组件上，固定组件上设有吸附配重水人的真空吸盘，座椅总成、固定组件和配重水人组成振动系统，固定组件上开设有凹槽，凹槽内设有第一振动测量组件，用于测量振动系统的振动。振动组件产生振动并传递至座椅总成，增设配重水人提高试验的准确性，真空吸盘将配重水人有效固定于固定组件上，防止配重水人的振动碰撞干扰到第一振动测量组件，第一振动测量组件设置于凹槽内，实现隐藏式安装，保证第一振动测量组件的信号输出的稳定性，测量更准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210863112U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921233027.X
申请日：2019-08-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件试验技术领域，公开一种汽车座椅台架试验夹具。所述汽车座椅台架试验夹具包括底座、减震层、安装组件和角度调节组件，角度调节组件能够调整汽车座椅的倾斜角度。汽车座椅滑动设置于安装组件上，且汽车座椅的滑动方向沿安装组件的长度方向，安装组件能够滑动设置于底座上。底座包括相对设置的第一面和第二面，第一面和第二面上均设置减震层。本实用新型通过调整角度调节组件和滑动安装组件，以使该汽车座椅台架试验夹具能够适应不同尺寸的汽车座椅，使得该汽车座椅台架试验夹具具有通用性。减震层的设置，声学干扰低，使得汽车座椅在声学台架试验中的声音品质满足要求，保证了汽车座椅的声学台架试验的准确度。
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公开(公告)号：CN218956107U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202320014724.6
申请日：2023-01-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/06
Abstract: 本实用新型涉及汽车试验装置技术领域，具体涉及一种四通道道路模拟机辅助加载装置、四通道道路模拟机、汽车试验系统；四通道道路模拟机辅助加载装置，包括：第一移动盖板和第二移动盖板，并列设置，第一移动盖板和第二移动盖板上设有电磁吸附面；楔形工装，设于第一移动盖板的电磁吸附面上，且在楔形工装上设有阻尼结构；过渡工装，位于第一移动盖板和第二移动盖板之间，且过渡工装设于第一移动盖板和第二移动盖板之间的电磁吸附面上，过渡工装内设有伸缩结构；楔形工装和过渡工装为导磁材料制作而成。四通道道路模拟机辅助加载装置安全高效便捷，节省了试验过程中的人力资源及安全防护成本，对于异响性能开发具有重要意义。
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公开(公告)号：CN207689072U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201721242236.1
申请日：2017-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M1/12
Abstract: 本实用新型提供了一种仪表板总成质量质心测量系统，所述测量系统由测量装置和数据采集控制组件组成，所述测量装置由测量单元组合而成，所述测量单元由仪表板支撑机构、升降机构以及底部支撑机构组成；所述支撑机构顶部滑块能够二自由度双向滑移，所述升降机构上下位置可调，所述底部支撑机构能够双向滑移，待测仪表板安装在仪表板支撑机构上，调节升降机构和底部支撑机构并通过数据采集控制组件测量、采集并计算获得待测仪表板的质心，本实用新型只需一次装夹即可实现对待测仪表板总成的质量、质心的测量，此外，还能实时监控并计算验证测试结果，有效测量精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217505222U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221214653.6
申请日：2022-05-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种整车异响台架试验盖板连接装置及可调节地面结构，属于汽车整车异响台架试验技术领域。解决了因不同车辆轴距差异盖板移动后过渡连接不便问题。它包括上支撑板、下支撑板和调节机构，所述上支撑板设置在下支撑板的上方，且下支撑板和上支撑板之间滑动连接，调节机构包括对称布置在上支撑板和下支撑板的左右两侧的两组丝杆螺母机构，丝杆螺母机构包括螺纹配合的传动丝杆和带螺母支撑座，两个带轴承支座分别固定在上支撑板的左右两端，两个带螺母支撑座分别固定在下支撑板的左右两端，调节机构运动带动下支撑板在上支撑板上移动，上支撑板和下支撑板分别通过内嵌磁钢与相应侧的移动盖板连接。本实用新型适用于整车异响台架试验。
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公开(公告)号：CN210154807U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201921091579.1
申请日：2019-07-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/06
Abstract: 本实用新型是一种汽车天窗台架试验安装装置。该装置包括底板、X方向调节托盘及驱动系统、Y方向调节托盘及驱动系统和Z方向调节支臂；X方向调节托盘及驱动系统、Y方向调节托盘及驱动系统和Z方向调节支臂均设置在底板上；Z方向调节支臂与X方向调节托盘及驱动系统和Y方向调节托盘及驱动系统滑动配合。本实用新型是一种通用的天窗异响台架试验安装装置，采用独特的可调节固定点方式满足多种尺寸天窗总成的安装调试。本实用新型模拟天窗总成在整车上的安装状态，并具有直流电源接口，可进行天窗总成在不同开闭状态下的异响台架试验，提高天窗异响台架试验的准确性和安全性。避免天窗夹具的重复设计，提高试验效率，节约成本。
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