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公开(公告)号：CN108133073A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711184280.6
申请日：2017-11-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于载荷函数法的传动轴载荷极值外推方法，涉及时频测量技术领域。本发明通过对现今载荷极值外推方法和理论的介绍和优缺点对比，从实际需要出发，选择载荷函数法作为履带车辆传动轴载荷极值外推的理论基础，将Anderson-Darling(AD)统计量作为拟合优度的度量尺度，拟合出各挡位下载荷幅值和均值的概率密度函数，且考虑了传动轴的极限扭转强度，对载荷极值做出了合理外推。
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公开(公告)号：CN106803762A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201611239643.7
申请日：2016-12-28
Applicant: 中国北方车辆研究所
CPC classification number: H04L27/0002 , H03K7/08 , H04B1/04 , H04B1/16 , H04B2001/0491 , H04L27/0014
Abstract: 本发明属于通信技术领域，具体涉及一种应用于数字通信的编码方法，该编码方法可以解决无线及有线数字通信问题，尤其适用于调制通信。本发明提供的通信编码方法，在非接触遥测系统中，用于需要无线供电和无线数字通信的有效通信编码。无线供电需要比较稳定的高频频率，而通信需要变化的频率或幅值。本发明中采用了窄脉冲编码技术，使用窄脉冲调制的目的就是尽量缩短调制的时间，使得调制对载波信号的影响最小化，载波的高频频率尽量稳定，满足正常通信的同时又更好实现无线供电。由于使用新的编码调制对载波的调制改变时间比例非常小，对载波的改变几乎可以忽略，因此特别适合于对通信目标无线供电。
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公开(公告)号：CN103115149B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310046846.4
申请日：2013-01-30
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H61/4008
Abstract: 本发明涉及大流量压电直动液压减压装置，同时实现液压系统的减压和稳压功能，为换挡操纵精度和缓冲精度提高提供了有效保证。液压减压装置包括压电执行机构(4)、液压放大机构(5)和减压阀体，所述减压阀体包括上减压阀体(6)和下减压阀体(8)；所述压电执行机构包括压电执行器(14)、接线端子螺母(13)和压电执行器外套(12)；所述液压放大机构包括液压放大机构的活塞缸(15)、大活塞(16)、小活塞(20)和小活塞弹簧(21)，上减压阀体(6)内部从上至下依次装有压电执行机构(4)和液压放大机构(5)，上减压阀体(6)和下减压阀体(8)通过连接螺栓(9)固定连接。
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公开(公告)号：CN103706999A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310711189.0
申请日：2013-12-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B23P11/00
CPC classification number: F16B11/006 , G01M13/021
Abstract: 本发明属于测试测量领域，为解决传动齿轮结构设计迫切需要的齿轮齿向载荷参数测试测量过程中，由于齿根顶隙太小，用传统方法人手无法为传动齿轮齿根直接完成多组敏感元件进行准确定位和牢固安装的问题，本发明提供一种传动齿轮埋入多组元件的方法，包括在欲安装敏感元件的位置，制作橡胶模型，将敏感元件固定于模型上，配合一定的工具，可将多组敏感元件埋入传动齿轮的齿根部位。本发明还能够推广至其他相关行业中，人手无法接触的小空间内微型敏感元件的准确安装，解决复杂结构应力应变等测试测量敏感件的安装问题。
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公开(公告)号：CN114240040A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111336251.3
申请日：2021-11-12
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明公开了一种液力机械综合传动装置传递效率性能综合评估方法，涉及液力机械性能/质量评估技术领域。本方法从系统级研究出发，基于多样本、多工况下的传动效率值统计，得到传递效率性能评估的上下区间。考虑多工况效率数据上下区间向量的数值大小和方向性，利用形态相似距离度量待测样本在区间中的位置，通过距离比值构建出归一化的传递效率性能评估指标。本发明实现了单一样本多工况数据的综合关联评估，构建了归一化传动性能评估指标，使得液力机械综合传动装置因各工况优劣状态不一导致无法定量对其传递效率性能进行评价的难题得到解决。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106686934B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201510765385.5
申请日：2015-11-10
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: H05K7/02
Abstract: 本发明提供一种将电路板固定在运动机件上的方法，所述方法包括以下步骤：在所述运动机件上加工盲孔；制作与所述盲孔尺寸相适应的固定块；在所述固定块内固定电路板；将固定有电路板的固定块安装在所述盲孔内。本发明提供的技术方案能解决复杂机电系统内开展测试和控制等工作时在狭小空间，旋转、往复运动特性机件上电路板的置入问题，提高了复杂机电系统内开展测试和控制等工作的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN107560679B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201710760161.4
申请日：2017-08-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于工业与车用燃油与液压油计量技术领域，具体涉及一种带安全旁通装置的齿轮式流量计，其在加高的齿轮式流量计上盖与下腔体接触面处开设一路旁通进油口和一路旁通出油口，形成拱桥形旁通油道，并在其中增设一密封锥面，由锥面前端带O型圈后端带有卸油槽定位杆的阀芯与弹簧和提供定位环槽和定位孔的双作用堵头形成旁通机构。正常状态下，旁通阀芯关闭，当齿轮被异物卡住时，进油道压力快速升高，当压力超过旁通油道弹簧所建立的压力值时，旁通阀芯压缩弹簧后退，从而打开旁通油路，从而确保设备与发动机正常工作。
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公开(公告)号：CN107576433B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201710753292.X
申请日：2017-08-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于装甲车辆技术领域，具体涉及一种装甲车辆综合传动装置测力用支座，包括支撑座，支撑座前侧的下部具有底托板，支撑座的顶端设有半圆形弧的凹槽，凹槽处卡装有圆环形的支撑套环，支撑套环的中心线与凹槽的中心线重合，支撑套环朝下的环形表面上均布地开设有4个压力传感器安装槽，压力传感器安装槽在位于支撑套环的侧面设有入口，每个压力传感器安装槽内分别设有石英压力传感器，石英压力传感器探测头与支撑座的凹槽的内表面相贴。该支座解决了车辆设计中仿真与试验的符合性问题，实现了新型支撑结构和综合传动装置的设计、仿真、试验形成一体化研发模式的装甲车辆综合传动装置测力用支座。
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公开(公告)号：CN103706999B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310711189.0
申请日：2013-12-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B23P11/00
Abstract: 本发明专利属于测试测量领域，为解决传动齿轮结构设计迫切需要的齿轮齿向载荷参数测试测量过程中，由于齿根顶隙太小，用传统方法人手无法为传动齿轮齿根直接完成多组敏感元件进行准确定位和牢固安装的问题，本发明提供一种传动齿轮埋入多组元件的方法，包括在欲安装敏感元件的位置，制作橡胶模型，将敏感元件固定于模型上，配合一定的工具，可将多组敏感元件埋入传动齿轮的齿根部位。本发明还能够推广至其他相关行业中，人手无法接触的小空间内微型敏感元件的准确安装，解决复杂结构应力应变等测试测量敏感件的安装问题。
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