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公开(公告)号：CN106151414B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201510849617.5
申请日：2015-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66 , F16H57/023
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。所述行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的旋转动力；输出轴，其输出旋转速度改变了的旋转动力；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件以及第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件以及第十二旋转元件；以及六个控制元件，其设置在旋转元件中的一个与旋转元件中的另一个或所述输入轴之间、旋转元件中的一个与所述输出轴之间、旋转元件中的一个与变速器壳体之间。
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公开(公告)号：CN104728373B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201410674782.7
申请日：2014-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种用于车辆的动力传输装置，其可包括：第一输入轴，第二输入轴，第三输入轴，电动机/发电机，行星齿轮组，第一速度输出单元和第二速度输出单元，第一输入轴选择性接收发动机扭矩；第二输入轴选择性接收发动机扭矩并具有至少一个输入齿轮；第三输入轴选择性连接到第二输入轴并具有至少一个输入齿轮；电动机/发电机操作为电动机或发电机；行星齿轮组包括直接连接电动机/发电机的第一旋转元件，直接连接第三输入轴的第二旋转元件和直接连接第一输入轴的第三旋转元件；第一速度输出单元适于转换从第二或第三输入轴输入的扭矩并将转换的扭矩输出；第二速度输出单元适于转换从第二或第三输入轴输入的扭矩并将转换的扭矩输出。
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公开(公告)号：CN104648113B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201410599342.X
申请日：2014-10-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种混合电动车辆的动力传输系统，其使用发动机与第一和第二电动机/发电机作为动力源，该动力传输系统包括：输入轴、中间轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第一传动齿轮、第二传动齿轮以及第一离合器，输入轴接收发动机的扭矩；中间轴平行于输入轴且远离输入轴；输出轴关于中间轴相对能旋转；第一行星齿轮组包括第一旋转元件，第二旋转元件以及第三旋转元件；第二行星齿轮组包括第四旋转元件，第五旋转元件以及第六旋转元件；第一传动齿轮将第二旋转元件与输出轴连接；第二传动齿轮将输入轴或第一旋转元件与第六旋转元件连接；第一离合器选择性地连接第二行星齿轮组的三个旋转元件之中的两个旋转元件。
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公开(公告)号：CN105276106B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201410827770.3
申请日：2014-12-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
Abstract: 一种混合动力电动车辆的动力传输系统，包括：输入轴；设置在输入轴上同时具有第一太阳齿轮、第一行星架以及第一环形齿轮的第一行星齿轮组；具有第二太阳齿轮、第二行星架以及第二环形齿轮的第二行星齿轮组；具有第三太阳齿轮、第三行星架以及第三环形齿轮的第三行星齿轮组；第一至第六旋转轴；以及选择性地将各自旋转轴彼此连接或者选择性地将各自旋转轴连接到变速器壳体的三个摩擦元件。
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公开(公告)号：CN104295682B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201310728334.6
申请日：2013-12-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/72
CPC classification number: B60K6/42 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/445 , B60K2006/381 , F16H3/728 , F16H2037/101 , F16H2200/0034 , F16H2200/2007 , F16H2200/2038 , Y02T10/6239 , Y10S903/902
Abstract: 一种混合电动车辆的动力传动系统，可以包括输入轴、输出齿轮、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、以及摩擦元件；输入轴接收发动机的转矩；第一行星齿轮组设置在输入轴上并且包括连接至第一电动机/发电机的第一旋转元件、第二旋转元件、以及连接至输入轴的第三旋转元件；第二行星齿轮组设置在输入轴上并且包括连接至第二电动机/发电机的第四旋转元件、直接连接至第二旋转元件并连接至输出齿轮的第五旋转元件、以及选择性地连接至变速器壳体并选择性地连接至第一旋转元件的第六旋转元件；摩擦元件选择性地连接第二行星齿轮组的两个旋转元件、将第一旋转元件选择性地连接至第六旋转元件、或将第六旋转元件选择性地连接至变速器壳体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103867657B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201310664470.3
申请日：2013-12-09
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/08 , B60K2006/4816 , B60K2006/4825 , F16H3/006 , F16H3/093 , F16H2003/0822 , F16H2003/0931 , F16H2061/0433 , F16H2200/0056 , Y02T10/6252 , Y02T10/6256 , Y02T10/76 , Y10T74/19228
Abstract: 一种双离合器变速器包括：包括第一离合器和第二离合器并且通过第一离合器和第二离合器输出发动机扭矩的可变连接器。输入驱动器包括利用布置在其外围的多个输入齿轮连接至发动机的第一输入轴。第二输入轴利用布置在其外围的多个输入齿轮连接至发动机。速度输出驱动器包括：第一输出轴，与第一输入轴和第二输入轴平行布置；第一速度输出，布置在具有第一同步器和第二同步器的第一输出轴上；第二输出轴，与第一输入轴和第二输入轴平行布置，以及第二速度输出，布置在具有第三同步器和第四同步器的第二输出轴上。倒档速度/电动机驱动器布置在输入装置和速度输出装置之间。
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公开(公告)号：CN107893836A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201610959394.2
申请日：2016-11-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H2200/0073
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。根据本发明的示例性实施例的行星齿轮系可包括：输入轴，其用于接收发动机扭矩；输出轴，其用于输出变化的扭矩；第一行星齿轮组，其具有第一、第二和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其具有第四、第五和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其具有第七、第八和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其具有第十、第十一和第十二旋转元件；第一轴，其与第一旋转元件连接并与变速器壳体选择性地连接；第二轴，其互连第二旋转元件和第四旋转元件并与输入轴连接；第三轴，其互连第三旋转元件和第十旋转元件；第四轴，其与第五旋转元件连接；第五轴，其互连第六旋转元件和第七旋转元件并与第一轴选择性地连接；第六轴，其与第八旋转元件连接并与各个第三轴和第四轴选择性地连接并且与变速器壳体选择性地连接；第七轴，其互连第九旋转元件和第十二旋转元件并与变速器壳体选择性地连接；以及第八轴，其与第十一旋转元件连接并与输出轴连接。
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公开(公告)号：CN103867660B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201310637199.4
申请日：2013-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/46
CPC classification number: F16H3/46 , F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明公开了用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系可包括：第一轴，接收发动机的扭矩；与第一轴平行布置的第二轴；第一行星齿轮组，布置在第一轴上并包括第一旋转元件、第二旋转元件和作为输出元件的第三旋转元件；以及第二行星齿轮组，布置在第二轴上并包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件。该行星齿轮系还可以包括：将第二行星齿轮组的旋转元件与第一轴和第一行星齿轮组的旋转元件连接的四个传动齿轮，以及将旋转元件彼此连接或者与第一轴连接的摩擦元件以及与变速器箱体连接的制动器。
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公开(公告)号：CN103465776B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201310219336.2
申请日：2013-06-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K17/12
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/36 , B60K6/40 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4825 , B60W20/30 , B60Y2200/92 , B60Y2400/73 , F16H3/006 , F16H3/085 , F16H3/725 , F16H37/042 , F16H2003/007 , F16H2003/0931 , F16H2200/0056 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y10S903/902 , Y10S903/91 , Y10S903/919 , Y10T477/26
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的动力传动装置。所述装置可以包括：电动辅助驱动单元；具有第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件的扭矩变换装置，其中第一旋转元件连接至电动辅助驱动单元，第二旋转元件连接至发动机，以及第三旋转元件作为输出元件操作；直接地连接至第二旋转元件的第一输入轴，以及直接地连接至第三旋转元件的第二输入轴；选择性地连接第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件之中的两个旋转元件的直接联接装置，具有第一同步器模块和第二同步器模块的第一速度输出单元，以及具有第三同步器模块和第四同步器模块的第二速度输出单元；以及具有空转齿轮并且接合至第一输入轴和第二输入轴上的任意一个输入齿轮的倒档速度装置。
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公开(公告)号：CN107178589A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201610638446.6
申请日：2016-08-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H2306/00
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出经改变的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。
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