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公开(公告)号:CN105782297A
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:CN201610344774.5
申请日:2016-05-22
申请人: 天津百德四方传动设备有限公司
发明人: 荣斌
IPC分类号: F16D65/14 , F16D65/46 , F16D121/20
CPC分类号: F16D65/14 , F16D65/46 , F16D2121/20
摘要: 本发明专利公开了一种新型电磁失电制动器装置,包括齿轮套、调整螺母、固定螺钉、烧结青铜内片、外摩擦片、衔铁、磁轭、顶柱、压缩弹簧和调整螺钉,齿轮套安装在烧结铜内片中,烧结铜内片安装在外摩擦片内,固定板上的U型槽卡在磁轭的连接爪上,外摩擦片的外圈上的六个开口套在磁轭的连接爪上,调整螺母通过固定螺钉安装在固定板上,衔铁通过压缩弹簧的弹簧力将烧结青铜内片和外摩擦片压紧,磁轭的线圈通电则衔铁吸附到磁轭表面,磁轭的线圈断电则压缩弹簧压紧顶柱,通过顶柱将衔铁、烧结青铜内片和外摩擦片压紧,再通过齿轮套将外部连接轴制动。
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公开(公告)号:CN105545995A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201610102746.2
申请日:2016-02-24
申请人: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC分类号: F16D65/14 , F16D121/20
CPC分类号: F16D65/14 , F16D2121/20
摘要: 本发明涉及一种制动器及动力设备,其中,制动器包括第一制动部、第二制动部以及驱动装置,第一制动部围绕一中心轴线可转动地设置,第二制动部相对于中心轴线在周向上不可转动地设置,驱动装置用于驱动第二制动部沿中心轴线往复移动以控制制动器在制动状态和解除制动状态之间切换,第一制动部和第二制动部中的一个制动部设有沿中心轴线的轴向延伸的轴向凸起,另一个制动部设有容置空间,在制动状态下,轴向凸起位于容置空间内并形成周向限位配合;在解除制动状态下,轴向凸起与容置空间分离以解除周向限位配合。本发明制动器取消了传统的依靠摩擦片来实现制动的结构,提高了制动器的使用寿命和安全可靠性。
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公开(公告)号:CN105545986A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201510950477.0
申请日:2015-12-18
申请人: 重庆泽田汽车部件有限责任公司
发明人: 黄忠泽
IPC分类号: F16D55/22 , F16D65/847 , F16D65/18 , F16D121/20
CPC分类号: F16D55/22 , F16D65/18 , F16D65/847 , F16D2121/20
摘要: 本发明公开了一种具有永磁体的浮钳盘式制动器,包括制动钳和制动盘,制动盘一侧的制动钳上开设有第一凹槽,制动盘另一侧的制动钳上设有固定制动块,第一凹槽处还设有第二凹槽,第二凹槽的槽底设有永磁体,第一凹槽处设有电枢,电枢面向永磁体的一侧开设有卡槽,电枢的另一侧连接有活动制动块,卡槽内设有励磁线圈。本方案的效果是:本方案电枢和永磁体分别带动活动制动块和固定制动块同时向制动盘移动,一方面避免了传统浮钳盘式制动器中活动制动块和固定制动块两者不同时靠近制动盘造成的磨损不一致的现象,另一方面活动制动块和固定制动块同时靠近制动盘减少了制动响应时间,提高了制动效能。
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公开(公告)号:CN105508471A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201510866114.9
申请日:2015-12-01
申请人: 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
IPC分类号: F16D65/14 , F16D121/20
CPC分类号: F16D65/14 , F16D2121/20
摘要: 本发明公开一种锁紧装置,具体涉及一种用于回转轴的自动锁紧装置。所述回转轴自动锁紧装置包括齿轮、安装板、锁紧压杆、电磁机构、弹簧机构,齿轮安装在安装板上,并且齿轮与外部回转轴固定连接;锁紧压杆一端转动安装于安装板上,另一端通过弹簧机构与安装板固定连接;电磁机构固定安装于安装板上,电磁机构的推动部件设置为与锁紧压杆相匹配;弹簧机构、电磁机构均与锁紧压杆通过锁紧压杆一端的转动安装部位形成杠杆关系;锁紧压杆上设置有锁紧齿,所述锁紧齿与齿轮配合以锁紧和解锁回转轴。本申请所述锁紧装置可以解决精密机械领域回转轴锁紧机构体积尺寸大的问题,这种锁紧机构结构紧凑、体积尺寸小,成本低、安装操作简便,锁紧可靠。
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公开(公告)号:CN105443616A
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201511034741.2
申请日:2015-12-31
申请人: 天津市灵捷传动技术有限公司
发明人: 岳超
IPC分类号: F16D63/00 , F16D121/20 , F16D121/16
CPC分类号: F16D63/002 , F16D2121/16 , F16D2121/20
摘要: 本发明提供了一种具有多功能输出端的牙嵌式电磁制动器,包括磁轭、线圈、衔铁、齿环和输出轴,线圈设置在磁轭内,输出轴通过轴承转动连接在磁轭上,齿环通过渐开线内齿转动连接在输出轴上,且齿环和磁轭的接触面上设置有啮合的端面齿,衔铁设置在齿环和磁轭之间,衔铁与齿环通过销钉固定,输出轴包括负载连接端、联结轴端和编码器连接端。有益效果是输出轴具有三个输出端,能够连接三种负载,功能多样,工作效率高,有效提高制动器的利用效率。
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公开(公告)号:CN105324282A
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201480028770.5
申请日:2014-06-17
申请人: 爱信艾达株式会社
IPC分类号: B60T1/06 , F16D63/00 , F16D65/28 , F16H63/34 , F16D121/14 , F16D125/70 , F16D127/06 , F16D129/08
CPC分类号: F16D63/006 , B60T1/005 , B60T1/06 , B60T1/062 , F16D63/00 , F16D65/28 , F16D2121/20 , F16H63/34 , F16H63/3416 , F16H63/3475 , F16H63/3483
摘要: 将油压单元(30)和电磁单元(50)配置在相互垂直的方向。另外,在驻车锁止状态下,活塞杆(32)的销部(46)的辊(48)和电磁部轴(52)的顶端部(54)的下侧抵接面(560)抵接。进而,在未对线圈(64)通电时,允许利用活塞杆(32)移动时的活塞杆(32)的销部(46)和电磁部轴(52)的顶端部(54)的抵接,使电磁部轴(52)向图中右侧移动。
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公开(公告)号:CN102000985B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201010271403.1
申请日:2010-09-01
申请人: 罗伯特.博世有限公司
发明人: T·温克勒
CPC分类号: B23Q11/0092 , B23Q17/00 , B27G19/02 , F16D51/26 , F16D2121/20 , F16D2127/002 , F16P3/147 , Y10T83/081
摘要: 本发明涉及一种用于工具机的紧急制动系统(10),用来突然地制动回转的轴(16),此紧急制动系统包括至少一个制动鼓(12)和至少一个制动闸瓦(18),它们为了制动轴(16)而相互啮合。此系统是这样设计的,即只要闭锁装置(26)松开,则在由轴(16)的旋转而引发的离心力的影响下,在制动鼓(12)和制动闸瓦(18)之间可进行制动啮合。按本发明,设置有诊断系统(90),它具有诊断机构(96、98、102),它们可检测闭锁装置(26)的功能能力。此外,本发明还涉及一种具有这种紧急制动系统(10)的工具机,尤其是锯(48)。
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公开(公告)号:CN104583075A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201380043306.9
申请日:2013-07-02
申请人: 梅西耶-道提有限公司
发明人: K·施密特
IPC分类号: B64C25/40 , F16D61/00 , F16D63/00 , B60K7/00 , B60T1/10 , H02K7/12 , H02K49/04 , B60L7/10 , B60L7/24 , B64C25/44
CPC分类号: F16D63/002 , B60K7/0007 , B60K2007/0053 , B60K2007/0092 , B60L7/24 , B60L2200/10 , B60T1/10 , B60T8/1703 , B60T13/586 , B60T13/748 , B64C25/42 , B64C25/44 , F16D49/00 , F16D61/00 , F16D2121/20 , H02K7/12 , H02K16/02 , H02K21/222 , H02K49/043 , H02K2213/09 , H02P3/04 , Y02T10/641 , Y02T10/642
摘要: 一种用于交通工具的制动总成,包括:包括中空部分(4)和轮缘(6)的轮(2),所述轮缘包括第一部分(9)和与所述第一部分(9)相邻的第二部分(10),所述第一部分包括导电材料(8),所述第二部分包括多个永磁体;以及包括至少一个电磁线圈(15)的定子(12),所述至少一个电磁线圈被安排成位于所述轮(2)的所述中空部分(4)内,其中所述定子(12)能在第一位置与第二位置之间移动,在所述第一位置中,所述至少一个电磁线圈(15)在所述轮(2)正相对于所述定子(12)转动时感应地耦合到所述轮缘(6)的所述第一部分(9),在所述第二位置中,所述至少一个电磁线圈(15)感应地耦合到所述轮缘(6)的所述第二部分(10)。
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公开(公告)号:CN104246269A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201380020813.0
申请日:2013-04-19
申请人: 丰田自动车株式会社
发明人: 矶野宏
CPC分类号: F16D55/04 , F16D51/04 , F16D55/225 , F16D65/14 , F16D65/16 , F16D65/18 , F16D65/186 , F16D2121/14 , F16D2121/20 , F16D2125/38 , F16D2125/66
摘要: 摩擦制动装置(10)具有:摩擦构件(14、16),被向一对摩擦面(20S、22S)分别按压,该一对摩擦面(20S、22S)能够绕着旋转轴线(18)旋转且互相对置;增力机构(46),在摩擦构件之间传递旋转转矩,利用楔作用将旋转转矩转换成使摩擦构件沿着旋转轴线分离的力,对按压力进行增力;按压力控制机构(34),对将摩擦构件的一方向摩擦面按压的力进行控制;以及复原机构(142),在由按压力控制机构(34)控制的力为0时,使摩擦构件(14、16)复原至标准位置。
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公开(公告)号:CN103807330A
公开(公告)日:2014-05-21
申请号:CN201310541402.8
申请日:2013-11-05
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: F16D63/00 , F16D65/14 , F16D65/02 , F16H57/10 , F16D121/20
CPC分类号: F16D63/00 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/381 , B60K2006/4816 , B60Y2400/421 , F16D27/118 , F16D63/006 , F16D2121/20 , Y02T10/6239 , Y02T10/6256 , Y10T477/644
摘要: 一种用于混合动力变速器的制动机构,包括磁性单元和制动板。磁性单元配置为选择性地产生磁通量。磁性单元径向地围绕旋转轴线。磁性单元限定出多个沟槽。制动板径向地围绕旋转轴线且包括多个齿。制动板沿旋转轴线在脱开位置和接合位置轴向可动。在脱开位置时制动板配置为绕旋转轴线相对于磁性单元旋转。在接合位置时制动板配置为响应于通过磁性单元产生的磁通量而接合磁性单元的相应沟槽,从而停止制动板的旋转。
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