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公开(公告)号：CN120091612A
公开(公告)日：2025-06-03
申请号：CN202411734800.6
申请日：2024-11-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H10D62/10 , H10D64/27 , H10D30/01 , H10D30/60 , H01L23/552
Abstract: 本发明涉及一种半导体结构元件、尤其是晶体管，具有：第一类型掺杂的源极层、尤其是第二类型掺杂的通道层、第一类型掺杂的漂移区域、衬底层；通道层位于源极层和衬底层之间，并且尤其是邻接源极层，漂移区域位于通道层和衬底层之间，半导体结构元件此外具有栅极沟槽，栅极沟槽在垂直的方向上从源极层朝向漂移区域延伸并且邻近通道层和源极层的至少一部分，半导体结构元件此外具有第二类型掺杂的屏蔽区域，屏蔽区域在垂直的方向上从源极层朝向漂移区域延伸，邻接通道层和源极层并且在横向上与栅极沟槽分开，漂移区域包括多个第一类型掺杂的漂移层，漂移层分别具有不同的掺杂浓度。本发明还涉及一种用于制造半导体结构元件的方法。
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公开(公告)号：CN120083818A
公开(公告)日：2025-06-03
申请号：CN202311640643.8
申请日：2023-12-01
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本公开涉及分配车辆档位的方法、装置、设备、车辆和介质。该方法包括获取双桥驱动车辆的加速踏板开度和当前车速。该方法还包括基于加速踏板开度和当前车速，确定第一候选档位和第二候选档位。该方法还包括获取第一驱动桥和第二驱动桥的各候选档位的使用时长。该方法还包括基于第一驱动桥和第二驱动桥的各候选档位的使用时长，确定针对第一驱动桥的第一目标档位和针对第二驱动桥的第二目标档位。此外，该方法还包括基于第一目标档位和第二目标档位，切换第一驱动桥的档位和第二驱动桥的档位。通过这种方式，能够提高驾驶的安全性，还能够提高车辆的整体性能。
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公开(公告)号：CN120080822A
公开(公告)日：2025-06-03
申请号：CN202311638583.6
申请日：2023-12-01
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本公开的实施例涉及用于对车辆进行驻坡控制的方法、装置、控制器、车辆和介质。该方法包括在车辆的驻坡功能被启用的情况下，检测用于退出驻坡功能的退出操作。该方法还包括响应于检测到退出操作，确定退出操作是否是误操作。该方法还包括响应于确定退出操作是误操作，保持车辆的驻坡功能。根据本公开的实施例的方法，能够在车辆已经启用驻坡功能的情况下，通过对针对驻坡功能的退出操作进行判断，来避免由于误操作而导致的驻坡功能的误退出，从而有效提高了在车辆位于坡路时的安全性。
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公开(公告)号：CN120066589A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202311606021.3
申请日：2023-11-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G06F9/4401
Abstract: 本申请提供用于管理电子部件配置数据的方法，所述电子部件包括一个以上的存储区以及标志位，每一个所述存储区存储用于一种应用的配置数据，所述方法包括：响应于对所述电子部件的配置数据的访问，由标志位将对存储区的访问根据标志位的值而引导到相应的存储区；调用被引导到的所述存储区中的配置数据；由预设方式检测所调用的配置数据是否成功；响应于检测所调用的配置数据成功，所述电子部件成功转换到所述配置数据对应的应用。还提供电子部件。
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公开(公告)号：CN120065713A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202411738364.X
申请日：2024-11-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G05B13/04
Abstract: 根据各种实施方式描述一种用于使机器学习模型适配于经改变的控制情况的方法，所述方法包括：在经改变的控制情况下检测传感器数据元素；对于每个所确定的传感器数据元素生成所述传感器数据元素的多个增强；使用所述机器学习模型的第一实例为每个增强生成相应的输出；通过组合所生成的输出来确定针对所述传感器数据元素的目标输出；以及确定针对所述传感器数据元素的第二实例的输出与所确定的目标输出之间的损失；和适配所述机器学习模型的所述第二实例以减少总体损失，其中所述总体损失包含所确定的损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120064697A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202411738548.6
申请日：2024-11-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： J·朔伊英
Abstract: 用于确定转速和/或从转速导出的运动变量的方法、计算机程序产品、计算机装置。本发明涉及一种用于借助于具有增量编码器轮(2)和多个传感器元件(4)的转速传感器(1)确定转速和/或从转速导出的运动变量、尤其轮周速度的方法，其中尤其连续地确定所述转速传感器(1)的时间上相邻的测量事件之间的时间间隔，其中根据所确定的时间间隔，确定所述传感器元件(4)的尤其一个或相应的信号曲线的一个包括所述测量事件中的至少两个测量事件的周期的至少一个占空比的至少一个估计值 其中根据所述估计值 校正所述时间间隔中的至少两个时间间隔，以及其中根据经校正的时间间隔确定所述转速和/或所述运动变量。
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公开(公告)号：CN120062344A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202311619766.3
申请日：2023-11-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本公开涉及车辆换挡控制方法、装置、设备和介质。车辆换挡控制方法包括接收加速踏板开度信号和加速踏板梯度信号，并且至少基于加速踏板开度和加速踏板梯度触发禁止换挡功能，其中，在禁止换挡期间，停止响应至少由加速踏板开度减小触发的换挡。由此降低换挡频率，提高车辆驾驶性。
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公开(公告)号：CN120057843A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202411709089.9
申请日：2024-11-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种微电子机械传感器(1)，其具有带有传感器结构(3)和盖基底(4)的传感器基底(2)，在盖基底(4)和传感器基底(2)之间至少在所述传感器结构(3)的区域中构造有第一腔区域(5)，其中，所述盖基底(4)具有至少一个通道(6)，所述至少一个通道(6)从所述盖基底(4)的第一侧(7)出发穿过所述盖基底(4)延伸到第一腔区域(5)中，其中，所述盖基底(4)在所述第一侧(7)上邻接到所述通道(6)地具有一区域(8)，其中，至少所述区域(8)设有疏水的表面涂层(9)。本发明还包括一种用于制造微电子机械传感器的方法(100)。
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公开(公告)号：CN120056924A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202411749441.1
申请日：2024-12-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： H·德蓬特
Abstract: 本发明涉及一种尤其用于机动车辆的刮水设备(1)，该刮水设备至少具有沿着纵向延伸部(5)延伸的保持元件(3)和刮水唇(4)。提出了，设置有沿着纵向延伸部(5)延伸的组合构件(2)，该组合构件包括保持元件(3)和刮水唇(4)，设置有至少一个背片(6)，并且组合构件(2)的保持元件(3)保持所述至少一个背片(6)。
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公开(公告)号：CN120056923A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202411739409.5
申请日：2024-11-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： H·德蓬特
Abstract: 本发明涉及一种尤其用于机动车的刮水装置(1)，其具有刮水臂(2)和刮水唇(3)。在此建议，在所述刮水臂(2)上构造有在该刮水臂(2)的端部(10)处敞开的接纳轮廓(11)，所述刮水唇(3)能够沿着纵向延伸部(12)推入到所述接纳轮廓中，并且在所述刮水臂(2)上设置有至少一个固定机构(13)，所述固定机构用于将刮水唇(3)固定在敞开的接纳轮廓(11)中，并且所述固定机构(13)的至少一个操纵按钮被构造在所述刮水臂(2)上。
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