公开(公告)号：CN103033430A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201210411105.7

申请日：2012-10-23

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 李桂艳 ,  赵宝纯 ,  时晓光 ,  杨静 ,  黄磊 ,  刘凤莲

IPC: G01N3/60

Abstract: 本发明公开一种模拟超快冷试验装置及试验方法，它由真空罐、U形槽、夹头、卡具、喷嘴及其支架、储气罐、冷水箱、水泵组成，具体步骤如下：将安装于楔形块上的电磁阀置于开启状态，编制及运行试验程序，把试样当做电阻通电加热，热变形结束后，快速将试样冷却到目标温度前的一段时间，分别开启水泵和控制储气罐气体流动的气体阀，使冷却水在管路中运行以及冷却气体由储气罐流出，提前的具体时间和水泵、气体阀开启的先后顺序，关闭水泵和控制储气罐气体流动的气体阀。本发明超快冷模拟装置设计科学合理，控制简便易行，通过热传导、对流以及辐射三种方式提高冷却能力，达到了模拟生产实际的超快速冷却工艺要求，为超快冷技术在实际生产中应用研究提供了有效手段。

公开(公告)号：CN102409235A

公开(公告)日：2012-04-11

申请号：CN201010291488.X

申请日：2010-09-21

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 郭金宇 ,  刘仁东 ,  孙建伦 ,  时晓光 ,  王旭 ,  王科强 ,  林利 ,  徐鑫 ,  韩斌

IPC: C22C38/16 ,  C22C38/58 ,  C22C38/50 ,  B21B37/74 ,  C21D9/00

Abstract: 本发明提供一种高强度冷轧相变诱导塑性钢板及其制造方法，其成分：C：0.1％～0.5％、Si：0.1％～0.6％、Mn：0.5％～2.5％、P：0.02％～0.12％、S≤0.02％、Al：0.02％～0.5％、N≤0.01％、Cu：0.1％～1.0％，其余为Fe。其加工方法为：(a)冶炼满足成分条件的钢水，浇铸成坯；(b)轧制：加热温度1100～1250℃，保温时间1～4h，开轧温度1100℃，终轧温度750～900℃，卷取温度＜700℃；热轧板厚2～4mm；冷轧累积压下量40％～80％；(c)连续退火：退火温度700～Ac3+50℃，保温时间30～360s，冷却速率10～150℃/s，时效温度250～600℃，时效时间30～1200s，再以5～100℃/s的冷却速率冷却至室温。本发明钢板屈服强度为380～1000MPa，抗拉强度为680～1280MPa，延伸率为15～30％。

公开(公告)号：CN102400046A

公开(公告)日：2012-04-04

申请号：CN201010276618.2

申请日：2010-09-07

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 郭金宇 ,  刘仁东 ,  孙建伦 ,  时晓光 ,  王旭 ,  王科强 ,  林利 ,  徐鑫 ,  韩斌

IPC: C22C38/16

Abstract: 本发明提供一种高强度烘烤硬化钢及其制备方法，其化学成分：C0.001％～0.004％，Si＜0.4％，Mn 0.3％～0.8％，P 0.02％～0.06％，S＜0.02％，Al 0.02％～0.4％，N＜0.004％，Ti 0.01％～0.02％，Nb 0.01％～0.02％，Cu0.3％～1％，Ni 0.3％～1％，余量为Fe。制造方法包括冶炼、连铸、热轧、酸洗冷轧、连续退火和平整，板坯加热温度为1150～1230℃，热轧开轧温度为＞1100℃，终轧温度为890～930℃，卷取温度为670～730℃；冷轧压下率控制在70～80％；连续退火的加热温度为800～860℃，保温时间为70～150s，冷却速率为20～80℃/s；平整压下率为0.4～1.0％。采用本发明生产出的产品屈服强度＞260MPa，抗拉强度＞440MPa，延伸率＞33％，r＞1.6，BH＞30MPa。

公开(公告)号：CN101130846A

公开(公告)日：2008-02-27

申请号：CN200610047552.3

申请日：2006-08-24

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 时晓光 ,  徐世帅 ,  刘仁东 ,  陈新 ,  杨旭 ,  关菊 ,  乔立峰 ,  张紫茵 ,  李桂艳

IPC: C22C38/04 ,  C21D8/00 ,  C21D11/00 ,  B21B1/46 ,  B21B37/00

Abstract: 本发明提供中薄板坯连铸连轧相变诱导塑性钢板及其制造方法，该钢板的成分(重量％)为C：0.02％～0.60％，Si：0.01％～2.0％，Mn：0.6％～3.0％，余量为Fe和不可避免的杂质；钢板的显微组织为由铁素体、贝氏体和残余奥氏体构成的多相结构。本发明钢板的制造方法包括：板坯连铸→直接热装→加热→粗轧→精轧→冷却→卷取，所述的连铸采用70mm～200mm中薄板坯连铸，铸坯加热到1150～1300℃后，保温2小时以上，再进行粗轧，然后加盖保温罩，进行精轧，精轧出口温度≥750℃，层流冷却后卷取，卷取温度为300～650℃。本发明采用中薄板坯连铸连轧直接热轧出的相变诱导塑性钢板具有高的抗拉强度、延展性和冲压成形能力等特点。

公开(公告)号：CN1978688A

公开(公告)日：2007-06-13

申请号：CN200510047958.7

申请日：2005-12-06

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 时晓光 ,  董恩龙 ,  徐世帅 ,  武裕民 ,  刘利群 ,  关菊 ,  张紫茵 ,  王锐

IPC: C22C38/00 ,  B21B37/74 ,  C23F11/00

Abstract: 本发明提供了一种氧化层附着牢固的热轧黑皮表面钢板及其制造方法，该钢板以重量％计，含有C：0.01～0.30％、Si≤1.0％、Mn：0.10～1.80％、P≤0.1％、S≤0.1％、Al≤0.1％，剩余部分为Fe及不可避免的杂质。该钢板表面氧化层的平均厚度＜10μm，氧化层中Fe3O4的含量＞90％。其制造方法的特点在于将铸坯加热至1200～1270℃，保温2～ 5小时后进行粗轧，用＞10MPa的高压水除鳞2～6次，精轧开轧温度为900～1100℃，终轧温度为800～950℃，轧后以8～30℃/s冷速冷却，然后在450～650℃进行卷取。用本发明生产的钢板直接冲压汽车大梁及其它汽车结构件时，氧化层完好，不发生脱落现象，完全可以满足汽车厂家进行无酸洗工序生产汽车大梁以及其它汽车结构零件。本发明既能起到环保效果又能节约能源，同时还能提高冲压模具的使用寿命，经济和社会效益显著。

公开(公告)号：CN119121057A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411206136.8

申请日：2024-08-30

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王俊雄 ,  时晓光 ,  刘仁东 ,  王越 ,  吴成举 ,  孟凡志 ,  董毅 ,  孙成钱 ,  胡俊 ,  周勃

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  B21C37/02 ,  B21B1/02 ,  B21B45/08

Abstract: 本发明涉及汽车大梁用钢板技术领域，具体为一种汽车大梁用高强度绿色清洁表面钢板及其制造方法。1)加热工艺：连铸板坯在加热炉中加热到1200～1260℃，并保温1～2小时；2)轧制工艺：精轧开轧温度为1020～1080℃，终轧温度为800～840℃；3)冷却工艺：终轧后采用前段冷却方式，卷取温度为540～580℃；4)湿式喷砂除鳞处理工艺：钢卷喷砂除鳞处理温度＜60℃，工艺段中钢板行进速度为30～50m/min，钢砂目数为30～50，钢砂硬度为HRC55～60，喷砂电机转速1800～2200rpm。抗拉强度在550MPa以上，有高表面质量，在不使用防锈油的情况下可以保持180天不生锈，且制造成本低，利于环保。

公开(公告)号：CN118639116B

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411124968.5

申请日：2024-08-16

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  时晓光 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  孟凡志 ,  王俊雄 ,  杨博 ,  吴成举 ,  王越 ,  李侠

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/58 ,  C22C38/48 ,  C22C38/46 ,  C22C38/50 ,  C22C38/44 ,  C22C38/42 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  C21D6/00

Abstract: 本发明涉及一种560MPa级冷冲压用汽车桥壳用钢及其生产方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C0.095%～0.183%、Si0.25%～0.45%、Mn1.65%～2.25%、Al0.35%～0.55%、Nb0.020%～0.130%、V0.025%～0.110%、Ti0.025%～0.045%、Cr0.02%～0.54%、W0.025%～0.210%、Ni0.08%～0.22%、Cu0.21%～0.51%、稀土元素0.010%～0.018%、Ca0.0011%～0.0030%、Mg0.0015%～0.1150%，P≤0.012%、S≤0.005%、N≤0.002%，余量为Fe和不可避免的杂质。钢板屈服强度≥560MPa、抗拉强度≥675MPa，横向伸长率A50≥36%，‑40℃横向冲击功≥222J，‑40℃纵向冲击功≥256J，并且横向冷弯180°D=a合格。

公开(公告)号：CN116752036B

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202310595217.0

申请日：2023-05-25

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 韩楚菲 ,  董毅 ,  时晓光 ,  孙成钱 ,  王俊雄 ,  胡耀匀 ,  张建军 ,  陈恩来

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明涉及一种高延伸高凸缘超薄610MPa级汽车大梁用钢板及生产方法，钢中化学成分为C：0.04％～0.09％，Si:0.06％～0.16％，Mn:1.0％～1.8％，P≤0.018％，Ti:0.01％～0.05％，S≤0.003％，Als：0.01％～0.05％，其余为Fe和杂质；钢板显微组织由铁素体和珠光体组成；成品钢板厚度为1.5～2.0mm。与同级别常规热轧酸洗钢板相比，本发明钢中贵重金属仅添加少量Ti元素，具有合金成本低的优势；本发明实现了超薄规格汽车大梁用钢板的生产，并且综合性能更加优异，钢板的性能均衡性好且具有高延伸、高凸缘性，能够更好地满足汽车零部件轻量化的需求。

公开(公告)号：CN116875894A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310785530.0

申请日：2023-06-29

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  时晓光 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  王俊雄 ,  王越 ,  王青 ,  吴成举 ,  李侠 ,  韩楚菲

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/58 ,  C22C38/06 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/46 ,  C22C38/54 ,  C22C38/44 ,  C22C38/42 ,  C22C38/60 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  B21B15/00 ,  B21B37/74

Abstract: 本发明公开了一种1550MPa级高延伸率汽车上装用热轧钢板及生产方法。按质量百分数计，所述热轧钢板的化学成分包括：C：0.17‑0.26％、Si：0.10‑0.40％、Mn：1.20‑1.63％、S：0.009‑0.022％、Al：0.020‑0.062％、Nb：0.010‑0.060％、Ti：0.020‑0.055％、V：0.020‑0.065％、Cr:0.10‑0.25％、B:0.0015‑0.0033％、Mo：0.15‑0.22％、Cu：0.25‑0.55％、Ni：0.15‑0.25％、Bi:0.010‑0.055％、Sb:0.035‑0.060％、稀土：0.030‑0.053％、Ca：0.004‑0.018％、P≤0.018％、N≤0.005％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明采用以上化学成分通过加热、轧制、冷却工艺生产的热轧钢板具有优异的力学性能。

公开(公告)号：CN116875891A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310785526.4

申请日：2023-06-29

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  时晓光 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  王俊雄 ,  王越 ,  王鑫 ,  景鹤 ,  李侠 ,  于明光

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/58 ,  C22C38/06 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/46 ,  C22C38/54 ,  C22C38/44 ,  C22C38/42 ,  C22C38/60 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开了一种1000MPa级汽车上装用热轧钢板及其生产方法。所述钢板的化学成分以质量百分比计包括：C：0.08‑0.18％、Si：0.10‑0.40％、Mn：1.30‑2.50％、S：0.009‑0.022％、Al：0.020‑0.062％、Nb：0.010‑0.060％、Ti：0.020‑0.055％、V：0.035‑0.065％、Cr：0.75‑0.85％、B：0.0015‑0.0033％、Mo：0.10‑0.16％、Cu：0.25‑0.55％、Ni：0.10‑0.20％、Bi：0.010‑0.055％、Sb：0.035‑0.060％、稀土：0.030‑0.053％、Ca：0.004‑0.018％、P≤0.018％、N≤0.005％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明采用以上化学成分通过冶炼、加热、轧制、冷却工艺生产的热轧钢板具有优异的力学性能。