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公开(公告)号:CN1978688A
公开(公告)日:2007-06-13
申请号:CN200510047958.7
申请日:2005-12-06
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种氧化层附着牢固的热轧黑皮表面钢板及其制造方法,该钢板以重量%计,含有C:0.01~0.30%、Si≤1.0%、Mn:0.10~1.80%、P≤0.1%、S≤0.1%、Al≤0.1%,剩余部分为Fe及不可避免的杂质。该钢板表面氧化层的平均厚度<10μm,氧化层中Fe3O4的含量>90%。其制造方法的特点在于将铸坯加热至1200~1270℃,保温2~ 5小时后进行粗轧,用>10MPa的高压水除鳞2~6次,精轧开轧温度为900~1100℃,终轧温度为800~950℃,轧后以8~30℃/s冷速冷却,然后在450~650℃进行卷取。用本发明生产的钢板直接冲压汽车大梁及其它汽车结构件时,氧化层完好,不发生脱落现象,完全可以满足汽车厂家进行无酸洗工序生产汽车大梁以及其它汽车结构零件。本发明既能起到环保效果又能节约能源,同时还能提高冲压模具的使用寿命,经济和社会效益显著。
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公开(公告)号:CN100503863C
公开(公告)日:2009-06-24
申请号:CN200510047958.7
申请日:2005-12-06
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种氧化层附着牢固的热轧黑皮表面钢板及其制造方法,该钢板以重量%计,含有C:0.01~0.30%、Si≤1.0%、Mn:0.10~1.80%、P≤0.1%、S≤0.1%、Al≤0.1%,剩余部分为Fe及不可避免的杂质。该钢板表面氧化层的平均厚度<10μm,氧化层中Fe3O4的含量>90%。其制造方法的特点在于将铸坯加热至1200~1270℃,保温2~5小时后进行粗轧,用>10Mpa的高压水除鳞2~6次,精轧开轧温度为900~1100℃,终轧温度为800~950℃,轧后以8~30℃/s冷速冷却,然后在450~650℃进行卷取。用本发明生产的钢板直接冲压汽车大梁及其它汽车结构件时,氧化层完好,不发生脱落现象,完全可以满足汽车厂家进行无酸洗工序生产汽车大梁以及其它汽车结构零件。本发明既能起到环保效果又能节约能源,同时还能提高冲压模具的使用寿命,经济和社会效益显著。
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公开(公告)号:CN206065037U
公开(公告)日:2017-04-05
申请号:CN201621016755.1
申请日:2016-08-31
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种支持辊轴承座内螺套锁紧装置,包括内螺套锁紧工具和螺栓,所述内螺套锁紧工具通过螺栓与支持辊轴承座的内螺套固定在一起,用外力敲打内螺套锁紧工具上的敲击块,通过内螺套锁紧工具带动内螺套转动,从而锁紧或松开内螺套。其有益效果是:结构简单、成本低廉、使用方便,取代吊车拉动钢绳锁紧内螺套的工作方式,可实现支持辊轴承座安全、高质量的装配,安全可靠,可有效避免危险情况的发生。
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公开(公告)号:CN203746691U
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201420079780.9
申请日:2014-02-24
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: H01H9/04
Abstract: 本实用新型涉及一种接近开关信号保护装置,包括电木板、胶皮垫,胶皮垫覆在电木板上,电木板、胶皮垫均为梯形结构,电木板上设有安装孔,胶皮垫底边处设有豁口,胶皮垫上设有与安装孔相对应的小孔。本实用新型的优点是:避免铁末及切削液等杂质靠近接近开关,消除接近开关检测到有误信号的因素,并防止接近开关的磨损,减少设备停机时间,保证了生产检验过程的顺行。同时,节约了备品备件的消耗,降低了维修成本并减少了维修时间,提高了工作效率。
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