公开(公告)号：CN221737546U

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202420548870.1

申请日：2024-03-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 许国飞 ,  张振钢 ,  曹春满 ,  杨杰发 ,  刘鹏鹏

IPC: B60B35/00 ,  B60G21/055 ,  B60B35/12

Abstract: 本实用新型公开了一种车桥和车辆，车桥包括：弯管梁；纵向拉杆，纵向拉杆设置于弯管梁的纵向一侧；横向拉杆，横向拉杆设置于弯管梁的纵向另一侧；连接支架，连接支架套设在弯管梁上且在纵向上延伸设置，连接支架为一体成型的结构件，连接支架的两端分别设置有第一安装槽和第二安装槽，第一安装槽与纵向拉杆的一端相连，第二安装槽与横向拉杆的一端相连。由此，通过将连接支架套设在弯管梁上纵向延伸，连接支架设置为一体成型的结构件，并且两端分别设置第一安装槽和第二安装槽，分别用于与纵向拉杆和横向拉杆相连，这样可以提高连接支架的结构强度和刚度，提高纵向拉杆和横向拉杆与弯管梁之间的连接强度，从而可以提高车桥的结构稳定性。

公开(公告)号：CN221392912U

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202323348949.4

申请日：2023-12-08

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张振钢 ,  刘思南 ,  王小伟 ,  祝朋飞 ,  许国飞

IPC: B60G13/08 ,  B60G13/06

Abstract: 本实用新型公开了一种辅助升降装置及车辆，辅助升降装置安装在车身和悬架之间，包括：作动缸缸体；活塞组件，包括作动活塞和活塞杆，作动活塞活动安装于作动缸缸体内，并将作动缸缸体的内腔分隔为第一腔体和第二腔体，活塞杆的一端与作动活塞连接，活塞杆的另一端伸出作动缸缸体外与车身连接，车身升降能够带动活塞组件运动；导油管，导油管的两端分别与第一腔体和第二腔体连通；控制阀，设于导油管上，用于根据活塞组件的运动控制第一腔体和第二腔体连通或断开连通，进而控制液压油在第一腔体和第二腔体内的流动，使车身维持在升降后的升降高度。本实用新型配合外部举升工具能够便捷地实现车身高度的调节和维持，且不易造成油液泄漏。

公开(公告)号：CN213734494U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202022996165.2

申请日：2020-12-14

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张丹丹 ,  刘跃鹏 ,  李钦鑫 ,  秦勇 ,  封佳伟 ,  刘春淼 ,  王少华 ,  许国飞 ,  郑晓宇 ,  张占超 ,  梁雄飞 ,  曹春满 ,  李华明 ,  王猛 ,  王飞 ,  李强 ,  胡德志 ,  张展 ,  赵江坤 ,  高锋 ,  赵永波 ,  王逍遥 ,  杨卫乐 ,  石振国

IPC: B60G11/10

Abstract: 本实用新型提供了一种钢板簧安装结构，属于汽车技术领域，包括钢板簧固定机构和后桥固定件。钢板簧固定机构包括第一安装架和第二安装架，第一安装架和第二安装架相对扣合于钢板簧上，并通过锁紧结构相互连接用于固定钢板簧；后桥固定件设置于钢板簧固定机构的下端，后桥固定件与第一安装架和/或第二安装架配合，形成用于固定后桥的固定腔，使钢板簧固定在后桥上。本实用新型还提供了一种使用该钢板簧安装结构的汽车。本实用新型提供的钢板簧安装结构，能够确保钢板簧与后桥的稳定连接，避免钢板簧与后桥因Y向紧固不到位，而出现导卡和主簧磕碰产生异响的问题。